Jazda na rezerwie - REKORDY...

[Intakwrx]

Tak 4 bieg i 90 km/h to najlepszy stosunek oporu powietrza przełożenia i ładowania Turbo.

Ale zgodnie z pewnymi zasadami, na 5 powinien palic mniej przy tej samej szybkosci - nizsze obroty.

 

Też tak myślałem, ale fakty są inne

[chojny]

Ale zgodnie z pewnymi zasadami, na 5 powinien palic mniej przy tej samej szybkosci - nizsze obroty.

 

sprawdz poziom ladowania a raczej podcisnienia na 4 przy 90km/h i na 5 przy tej samej predkosci.

[szczur75]

Tak 4 bieg i 90 km/h to najlepszy stosunek oporu powietrza przełożenia i ładowania Turbo.

Ale zgodnie z pewnymi zasadami, na 5 powinien palic mniej przy tej samej szybkosci - nizsze obroty.

 

:shock: :shock:

[Hogi]

sprawdz poziom ladowania a raczej podcisnienia na 4 przy 90km/h i na 5 przy tej samej predkosci.

A Ty jakie masz?

[chojny]

sprawdz poziom ladowania a raczej podcisnienia na 4 przy 90km/h i na 5 przy tej samej predkosci.

A Ty jakie masz?

 

przy 90km/h na 4 biegu -4 a na 5 kolo -2

[Przemeq]

Prawie 60 km. Jechałem do Trójmiasta (360 km) i wymyśliłem sobie, że nie będę tankował w W-wie, bo potem musiałbym tankować gdzieś w polu przed Trójmiastem i mój 'cunning plan' polegał na tym, by dojechać do Zakroczymia, a już w W-wie miałem rezerwę.

 

Widok statoila w Zakroczymiu był jednym z najpiękniejszych w moim życiu .

[skuterJet]

4 bieg i 90 Km/h najmniej Subaru Turbo pali, pomierzone sprawdzone

przy 90km/h na 4 biegu -4 a na 5 kolo -2

Na 3 biegu przy 4 tys. obrotów palił będzie jeszcze mniej. Mniejsze opory powietrza. Sprawdzone.

[eddie_gt4]

Celica ST185, ok. 110 km :roll:

nigdy nie pomyslalbym, ze w tak dobrze zagospodarowanym kraju, jakim jest Lukaszenkowska Bialorus ( ), na miedzynarodowej trasie, i to przez ok. 100 km od przejscia granicznego (trasa Czernihiv-Homel, kierunek na Minsk) moze nie byc stacji paliw :roll:

[SebastianZ1]

Żądam zamknięcia tego tematu, ponieważ dyskryminuje on posiadaczy m.in. Imprez N/A, którzy nie mają kontrolki rezerwy

Citan, dla mnie rezerwą zawsze było oparcie się wskazówki na ograniczniku. Wiem, dosyć hardcorowe podejście do tematu, ale spokojnie w tym stanie robisz 60-70km.

 

pzdr

Seb@

[radekk]

dla mnie rezerwą zawsze było oparcie się wskazówki na ograniczniku. Wiem, dosyć hardcorowe podejście do tematu, ale spokojnie w tym stanie robisz 60-70km.

Mi jak zapala się rezerwa to zaczyna przerywać na co ostrzejszych zakrętach, to przy czymś takim to już tylko potrafi tylko stać i czekać aż coś wleci do baku

[subar_u]

4 bieg i 90 km/h to najlepszy stosunek oporu powietrza przełożenia i ładowania Turbo............

 

 

 

to moze ktos wie kiedy legacy 2.0 wolnossace pali najmniej??

[WRC fan]

to moze ktos wie kiedy legacy 2.0 wolnossace pali najmniej??

 

Przy hamowaniu silnikiem.

 

 

 

A serio to pewnie ok 90 km/h i 5 bieg. Nie ma turbo w końcu...

[Simon]

Żądam zamknięcia tego tematu, ponieważ dyskryminuje on posiadaczy m.in. Imprez N/A, którzy nie mają kontrolki rezerwy :!:

 

Ja w swoim GT-ku tez nie mam tej kontrolki. Dowiedzialem sie o tym czytajac forum, a juz bylem bliski sprawdzenia kiedy mi sie to pierunskie swiatelko zapali. Chyba bym sie zdziwil przepoteznie jakby mi nagle zdechl na drodze...

[Olleo]

4 bieg i 90 Km/h najmniej Subaru Turbo pali

A na 5 biegu wiecej?

 

Tak

 

4 bieg i 90 km/h to najlepszy stosunek oporu powietrza przełożenia i ładowania Turbo.

Ale kazde Subaru Turbo, czy tylko Subaru Impreza Turbo? Jak to sie ma do lodowek?

 

p.s. przy 90kmph na 5-tce moj Forek ma obroty <2000rpm, wiec doladowanie pewnie 0.

[aflinta]

p.s. przy 90kmph na 5-tce moj Forek ma obroty <2000krpm, wiec doladowanie pewnie 0.

A ma być na minusie.

[demon]

Moje subaru najlepszy stosunek zużycia paliwa ma przy prędkości ....powyżej 180km/h.

Czy zużycie jednego litra więcej względem prędkości 130km/h jest aż tak straszne?! Względem 90km/h różnica ta nie wynosi nawet 2litrów. Co do kwestii pobijania idiotycznych rekorów na rezerwie, to powiem krótko ....chyba nie możecie doczekać się wymiany pomp paliwa w swoich zbiornikach..... Na logikę biorąc, każda pompa zaprojektowana do pracy na mokro spali się jak w zbiorniku braknie paliwa. Poza tym co to za eksperymenty - chce się jeździć trzeba lać - praw fizyki nikt nie oszuka. Ja zawsze w swoim Subaraku staram się mieć najwyższy poziom paliwa.

 

Pozdro

[Grzesiek_67]

demon,

Ja zawsze w swoim Subaraku staram się mieć najwyższy poziom paliwa.

Lejesz w sakwy ?

 

Na temat - 40 km i ni mili więcej.

 

Pozdrawiam

G.

[esilon]

jeszcze nigdy nie zapaliła sie lampka rezerwy, a przy tankowaniu przy leżącej wskazówce weszło 53 litry :!: ,

cy Forek 2.0Xt ma lapke rezerwy :?:

[aflinta]

esilon, może jest spalona (o ile jest wogóle)

[demon]

demon,

Ja zawsze w swoim Subaraku staram się mieć najwyższy poziom paliwa.

Lejesz w sakwy ?

G.

 

Pełny zbiornik daje spokój ducha.

Koszty tankowania do pełna i użytkowania auta na rezerwie w końcowym rozrachunku są te sam, czyli.............sami sobie dopowiedzcie resztę.

Adrenalinę dostarczać powinna sama jazda tymi autami, a nie fakt - niepewność dojazdu do stacji benzynowej.

Sprawdzanie ile kilometrów przejedzie auto na 8 litrach rezerwy mija się z celem uważam.

Swojego stanowiska nie zmienię.

 

Pozdro

[GeOrGe]

demon,

Ja zawsze w swoim Subaraku staram się mieć najwyższy poziom paliwa.

Lejesz w sakwy ?

G.

 

Pełny zbiornik daje spokój ducha.

Koszty tankowania do pełna i użytkowania auta na rezerwie w końcowym rozrachunku są te sam, czyli.............sami sobie dopowiedzcie resztę.

Adrenalinę dostarczać powinna sama jazda tymi autami, a nie fakt - niepewność dojazdu do stacji benzynowej.

Sprawdzanie ile kilometrów przejedzie auto na 8 litrach rezerwy mija się z celem uważam.

Swojego stanowiska nie zmienię.

 

Pozdro

 

Masz dużo racji, ale...

Ja za czasów studenckich jeździłem moim poldkiem zawsze na rezerwie. Mając minimalną ilośc paliwa w baku zawsze miałem wiecej w portfelu na ewentualne imprezy :grin: Poza tym mając minimalną ilość paliwa w aucie mniej sie jeździło (zawsze jak miałem pełny bak to ciężko było mi wysiąść z samochodu ) Już nie mówie o takich argumentach że jest mniejsza masa do wożenia więc ekonomiczniej

Dziasiaj juz tak nie myśle i jak wskazówka spadnie do 1/4 lece na BP (wkurza mnie tylko to że nie mogę zablokować "sikawki" dystrybutora i musze trzymać całe tankowanie, to jest normalne w angli czy poprostu trafiam na takie stacje?). Tak się zastanawiam czy w moim aucie (SI turbo'99) jest lampka rezerwy?

[eddie_gt4]

(...) Tak się zastanawiam czy w moim aucie (SI turbo'99) jest lampka rezerwy?

powinna byc :razz:

[Chmarski]

Ford Capri 2.0 V6 - ponad 600 km na rezerwie. I tak za każdym razem :cool:

Powiększony zbiornik do 90 litrów. Czujnik zamontowany oryginalnie, księgowy zaczynał machać po około 300 km.

Fajna sprawa taki zbiornik - po wypłacie na stację i nastepne tankowanie po następnej wypłacie

[GeOrGe]

(...) Tak się zastanawiam czy w moim aucie (SI turbo'99) jest lampka rezerwy?

powinna byc :razz:

Przepraszam za OT ale w którym miejscu na tablicy jest tak kontrolka. Zaglądałem do manuala ale tak jest opisany tyko wskaźnik poziomu :/

[Michael]

Ford Capri 2.0 V6 - ponad 600 km na rezerwie. I tak za każdym razem :cool:

Powiększony zbiornik do 90 litrów. Czujnik zamontowany oryginalnie, księgowy zaczynał machać po około 300 km.

Fajna sprawa taki zbiornik - po wypłacie na stację i nastepne tankowanie po następnej wypłacie

 

90 litrów na na dwa tygodnie może starczy chyba, że tak często dostajesz wypłaty to zazdroszczę