Powoli mi opada

[marek790]

(jak w temacie) .... strzałka obrotomierza. Po wciśnięciu sprzęgła obroty spadają dwa razy wolniej niż do tej pory.

Stało się tak po ostatniej wymianie oleju silnikowego. A olej zalałem taki sam.

Co to się stało?

[aflinta]

A obroty silnika też opadają dwa razy wolniej, czy tylko strzałka?

[marek790]

obroty też

[aflinta]

Może silniczek krokowy zastygł a zbieżność z wymianą oleju przypadkowa?

[marek790]

a mogło się coś przytkać ?

[aflinta]

Nie mam pojęcia.

[Kruk]

Każdy inny by się cieszył, że mu powoli opada a na poważnie to czy bez wciśniętego sprzęgła na luzie jest tak samo?

 

Wątpię w silniczek krokowy - obroty by raczej falowały.

[Kario]

Moze poprzedni stan byl nieprawidlowy, a ten jest prawidlowy ?

[marek790]

Kario na luzie bez sprzęgła jest tak samo

[skuterJet]

Każdy inny by się cieszył, że mu powoli opada

Czy można się dowiedzieć ilu forumowiczów wchodzi na ten wątek w ciągu minuty ?

[Kruk]

na luzie bez sprzęgła jest tak samo

To mi wygląda na jakiś czujnik - może by go podpiąć pod komputer i sprawdzić?

[marek790]

Kruk Był na komputerze. Pokazał sondę lambda (niby).

Ale wiem, że sonda jest ok.

Więc co?

[Kruk]

A skąd wiesz że sonda jest ok?

[szczur75]

marek790, LPG czy tylko Pb?

[marek790]

Kruk sonda jest ok. Byłe w innym serwisie i widziałem na kompie, żer jest ok.

 

szczur75 LPG i benzina. ale i na tym i na tym identyczne objawy opadania prędkościomierza.

[szczur75]

W autodacie powinny być informacje jak pomierzyć multimetrem silniczek krokowy i TPS. Jeśli masz dostęp do tej publikacji to posprawdzaj sobie.

W wielu serwisach sprawdzają tylko błedy na testerze a nie zagłębiają się co powoduje ten błąd.

[Abraham]

Witam,

 

Mam to samo. Czasem jest tak ze wszystko jest ok, a czasem zarowno na beznynie jak i na gazie obroty bardzo wolno spadaja. Kilkakrotnie bylo tak ze oborty zatrzymywaly sie na 1500 i jade w korku wrzucam na luz a tutaj dalej wysokie obroty. Lekarstwo na to - nie zawsze udaje sie - wylaczyc silnik , odczekac 5 sekund zapalic jesze raz.

 

Pozdrawiam

Abraham

[remek]

W autodacie powinny być informacje jak pomierzyć multimetrem silniczek krokowy i TPS.

 

gdzies chyba mam skan z serwisowki jak sie mierzy TPS. potrzeba szczelinomierz (0.7mm i 0.9mm) i multimeter i srubokret.

 

poszukam jak bede w domu.

[T.Raven]

U mnie już po problemie winien był krokowiec ( u mnie jest obok przepustnicy) po usprawnieniu i przesmarowaniu problem zniknął w 99% . Potem zrobiłem małe usprawnienie i problem obrotów zniknął całkiem,a przy okazji znacznie spadło spalanie.

[Kruk]

Potem zrobiłem małe usprawnienie i problem obrotów zniknął całkiem,a przy okazji znacznie spadło spalanie.

No to chyba wypadałoby się podzielić z kolegami tą rewelacją :roll:

[Abraham]

witam

 

Chetnie dowiem sie jakie usprawnienie zrobiles

Mi oprocz skaczacych obrotow faktycznie duzo pali

Sam czyscilem silnik krokowy czy ktos Ci to robil...

Czekam na wolny czas E12 ....i udal sie do niego

 

Pozdrawiam

Abraham

[T.Raven]

Wszystko przy swoich autach zawsze robię sam.

W moim przypadku silnik krokowy z powodu brudu nie miał pełnego skoku i go łapało czasami.

Wpisz w google: pcv valve impreza

Należy go co jakiś czas wymieniać.

Jesli mimo to nie będzie poprawy zrobimy tak jak jest u mnie,narazie chcę jeszcze pojeździć by być pewnym że wszystko jest ok. (muszę być pewien na " 1000 % " bo nie chcę nikogo wpuszczać w kanał).

 

[ Dodano: Sob Gru 15, 2007 6:36 pm ]

Już drugie SI będzie (prawdopodobnie ) jeździło z moją poprawką jak zda egzamin będzie dla wszystkich chętnych.