[Katowice] Śląskie spotkania

[rosaskc]

13 godzin temu, Pablito79 napisał:

Zlot Subaru, Tor Kielce

 

Zlot Subaru Impreza. Nie wiem, czy Legaś może uczestniczyć, chyba tylko jako widz.

[Hookie]

A, okej. E, pewnie, że jak coś, to jako widz. Na tor to mógłbym zabrać MX-5, a nie kobyłę Legacy, ale nie lubię Kielc.  Silesia Ring > wszystko inne.

[Tomasz_555]

Jechałem dzisiaj do Nowego Sącza i zbyt wczesny zjazd z autostrady zaowocował znalezieniem genialnej krętej drogi w kierunku NS.  

 

A żeby kontynuować łamanie konwenansów zapoczątkowane przez @KotMorderca to w NS wynająłem biuro na cały dzień za 30zł  

[darecky]

10 godzin temu, Tomasz_555 napisał:

Jechałem dzisiaj do Nowego Sącza i zbyt wczesny zjazd z autostrady zaowocował znalezieniem genialnej krętej drogi w kierunku NS.  

 

A żeby kontynuować łamanie konwenansów zapoczątkowane przez @KotMorderca to w NS wynająłem biuro na cały dzień za 30zł  

 

mojego silnika tam gdzieś na stole nie widziałeś? 

 

Ja minąłem jeden zjazd przez przypadek ale spotkałem swoją lawetę z lubelskiego. Kolega mowil, że mu non stop uszy zatykało bo niezwyczajny w takich teranach. Parę serpentyn też było 

 

"jak wy tu możecie jeździć?!" 

 

 

Edytowane 19 Czerwca 2020 przez darecky

[Tomasz_555]

4 godziny temu, darecky napisał:

mojego silnika tam gdzieś na stole nie widziałeś? 

Nie rozglądałem się nadmiernie, ale auto stoi tam gdzie stało, a obok auto od @KotMorderca  

 

Nastał ten szczęśliwy dzień kiedy mogę powiedzieć, że zrobiłem wszystko w Foresterze i mogę jeździć  Raczej bez dużych wydatków na najbliższe 100000km. 

[Matiz]

W dniu 19.06.2020 o 08:50, Tomasz_555 napisał:

znalezieniem genialnej krętej drogi w kierunku NS.  

 

 

Ja właśnie w tej sprawie przychodzę. Co do NS to miałem to samo gdy kiedyś wracałem z Krosna z felgami. Z tym że pojechaliśmy tamtędy by uniknąć ruchu na DK94. Ależ sie wspaniale jechało, chciałbym sie jeszcze kiedyś tam przejechać...


Ale nie o tym, ja w sprawie tripów subarowych. W Sobote byliśmy na Złombolu, podpieliśmy się z chłopkami z Żywca na objazdówkę po ich rejonach. Wracając z Korbielowa, już samotnie, mieliśmy do zaliczenia nasz cel czyli Andrychów. Wybrałem najoczywistszą drogę którą nigdy nie jechałem. I szczena nam opadła, tym bardziej ze warunki były Silent Hillowe  Od razu włączył mi sie tryb Initial D, ale na szczęście Polonez skutecznie powstrzymywał zapędy  Założe sie że ameryki nie odkryłem i znasz Tomku tą drogę. (jak nie to PW) Profilaktycznie ochrzciliśmy ją Andoria Touge, bo doszły do mnie głosy że ściganci robią motopasterki na przełęczach i palą miejscówki

Jeżeli nie zaliczyliście jakimś cudem to polecam!

 

 

Edytowane 22 Czerwca 2020 przez Matiz

[BelegUS]

Nie wybiera się ktoś w przyszłym tygodniu do Nowego Sącza? Cztery siedemnastki bym miał do podrzucenia dla forumowego znajomego

Edytowane 22 Czerwca 2020 przez BelegUS

[Matiz]

Apropo, Szymek, w weekend bede w Ustroniu, nie będziesz przypadkiem w rodzinnych stronach?

[BelegUS]

7 godzin temu, Matiz napisał:

Apropo, Szymek, w weekend bede w Ustroniu, nie będziesz przypadkiem w rodzinnych stronach?

 

Raczej nie, chyba że akurat będę miał albo SVXa albo OBKa do odebrania z Wisły

[Hookie]

9 godzin temu, BelegUS napisał:

Nie wybiera się ktoś w przyszłym tygodniu do Nowego Sącza? Cztery siedemnastki bym miał do podrzucenia dla forumowego znajomego

 

Jadę w ten czwartek do Rabki Zdrój jakby co.

[BelegUS]

47 minut temu, Hookie napisał:

 

Jadę w ten czwartek do Rabki Zdrój jakby co.

 

Dzięki za propozycje! Niestety, felgi mam w Żywcu, a tam będę dopiero w sobotę

[Cherusek1]

Czołem Chopy jest żle  zbiorniczek wyrównawczy prawie cały zapchany płynem chłodniczym , po paru kilometrach auto łapie temperaturę ale przy odpuszczeniu gazu temp. spada , oczywiście wizyta w lecznicy murowana ale powiedzcie mi mozna jeszcze tak parę kilometrów zrobić ? plus minus 20 ?czy lepiej nie tykać juz auta ?  co z tym płynem zrobić ? przelać wylać i nalać nowy , zostawić ? jakie są najnowsze wytyczne ?  bąbelków nie stwierdziłem 

[Tomasz_555]

@Cherusek1, w którym aucie ?  Objawy jak u mnie przy UPG, ale jak dobrze kojarzę może też być termostat zacięty. 

Ostudzić motor, odkręcić korek na chłodnicy, uzupełnić poziom na full (wystarczy woda destylowana). Jeżeli jest drugi zbiornik z korkiem ciśnieniowym (prawa strona silnika) to również odkręcić, uzupełnić poziom na full. Nadmiar ze zbiornika przelewowego (ten plastikowy) odessać. Odpalić i zostawić do momentu aż włączą się wentylatory. Układ powinien się odpowietrzyć przynajmniej częściowo. Znów ostudzić motor i powtórzyć powyższe operacje jeżeli ubyło płynu. 

Jeżeli to w aucie turbo to delikatnie spokojnie można jechać - ja tak dojechałem z Kielc na Śląsk i potem do NS i nic się nie stało. Jechać tak, żeby turbo nie pompowało ciśnienia bo wtedy najwięcej przedmuchu do układu chłodzenia i stąd wywalanie płynu. Jeżeli nawet na postoju zbiornik plastikowy się przepełni to dawaj cynk i pociągnę Cię na lince te 20km żeby nie ryzykować. 

Jeżeli nie ma bąbelków to jest nadzieja. Płyn jest czysty czy widać w nim brązowy nalot ? 

Jakby co dzwoń to pogadamy co i jak  Mam w garażu wężyki i strzykawe, którymi odsysałem u siebie nadmiar płynu. Jakby co służę wsparciem.  

[Pablito79]

4 godziny temu, Tomasz_555 napisał:

@Cherusek1, w którym aucie ?

Podpinam się pod pytanie....

Edytowane 24 Czerwca 2020 przez Pablito79

[KotMorderca]

Godzinę temu, Cherusek1 napisał:

Czołem Chopy jest żle  zbiorniczek wyrównawczy prawie cały zapchany płynem chłodniczym , po paru kilometrach auto łapie temperaturę ale przy odpuszczeniu gazu temp. spada , oczywiście wizyta w lecznicy murowana ale powiedzcie mi mozna jeszcze tak parę kilometrów zrobić ? plus minus 20 ?czy lepiej nie tykać juz auta ?  co z tym płynem zrobić ? przelać wylać i nalać nowy , zostawić ? jakie są najnowsze wytyczne ?  bąbelków nie stwierdziłem 

U mnie uszkodzony termostat dawał zbliżone efekty. W trasie temperatura spadała, na światłach musiałem gasić silnik żeby się nie przegrzał.

No i dopóki jechałem spokojnie to sie chłodził powietrzem na tyle, że można było jeździć.

Sprawdź czy chłodnica jest nagrzana to będzie odpowiedź czy leci na dużym obiegu czy nie.

Ale tak jak pisał @Tomasz_555 zaraz po zauważeniu problemu wstąpiłem do apteki po strzykawkę żeby nie rzygało po komorze  

 

No i właśnie... które auto?

 

[BelegUS]

3 godziny temu, Cherusek1 napisał:

Czołem Chopy jest żle  zbiorniczek wyrównawczy prawie cały zapchany płynem chłodniczym , po paru kilometrach auto łapie temperaturę ale przy odpuszczeniu gazu temp. spada , oczywiście wizyta w lecznicy murowana ale powiedzcie mi mozna jeszcze tak parę kilometrów zrobić ? plus minus 20 ?czy lepiej nie tykać juz auta ?  co z tym płynem zrobić ? przelać wylać i nalać nowy , zostawić ? jakie są najnowsze wytyczne ?  bąbelków nie stwierdziłem 

 

Spoko, u mnie się teraz dokładnie tak dzieje, a UPG wymieniona 500km temu. Podejrzewam nieszczelną chłodnicę i zapowietrzanie...

 

... albo obaj jesteśmy w dupie i UPG high-five

[Cherusek1]

12 godzin temu, Tomasz_555 napisał:

@Cherusek1, w którym aucie ?  Objawy jak u mnie przy UPG, ale jak dobrze kojarzę może też być termostat zacięty. 

Ostudzić motor, odkręcić korek na chłodnicy, uzupełnić poziom na full (wystarczy woda destylowana). Jeżeli jest drugi zbiornik z korkiem ciśnieniowym (prawa strona silnika) to również odkręcić, uzupełnić poziom na full. Nadmiar ze zbiornika przelewowego (ten plastikowy) odessać. Odpalić i zostawić do momentu aż włączą się wentylatory. Układ powinien się odpowietrzyć przynajmniej częściowo. Znów ostudzić motor i powtórzyć powyższe operacje jeżeli ubyło płynu. 

Jeżeli to w aucie turbo to delikatnie spokojnie można jechać - ja tak dojechałem z Kielc na Śląsk i potem do NS i nic się nie stało. Jechać tak, żeby turbo nie pompowało ciśnienia bo wtedy najwięcej przedmuchu do układu chłodzenia i stąd wywalanie płynu. Jeżeli nawet na postoju zbiornik plastikowy się przepełni to dawaj cynk i pociągnę Cię na lince te 20km żeby nie ryzykować. 

Jeżeli nie ma bąbelków to jest nadzieja. Płyn jest czysty czy widać w nim brązowy nalot ? 

Jakby co dzwoń to pogadamy co i jak  Mam w garażu wężyki i strzykawe, którymi odsysałem u siebie nadmiar płynu. Jakby co służę wsparciem.  

 

12 godzin temu, Pablito79 napisał:

Podpinam się pod pytanie....

 

12 godzin temu, KotMorderca napisał:

U mnie uszkodzony termostat dawał zbliżone efekty. W trasie temperatura spadała, na światłach musiałem gasić silnik żeby się nie przegrzał.

No i dopóki jechałem spokojnie to sie chłodził powietrzem na tyle, że można było jeździć.

Sprawdź czy chłodnica jest nagrzana to będzie odpowiedź czy leci na dużym obiegu czy nie.

Ale tak jak pisał @Tomasz_555 zaraz po zauważeniu problemu wstąpiłem do apteki po strzykawkę żeby nie rzygało po komorze  

 

No i właśnie... które auto?

 

 

9 godzin temu, BelegUS napisał:

 

Spoko, u mnie się teraz dokładnie tak dzieje, a UPG wymieniona 500km temu. Podejrzewam nieszczelną chłodnicę i zapowietrzanie...

 

... albo obaj jesteśmy w dupie i UPG high-five

Sorki wielkie ..... chodzi o Outbaczka , bardzo delikatniutko dojechałem po wystudzeniu auta , dzięki Chopy  juz wiem  teraz , po co chłopaki nad morzem wyposażyli mnie na drogę powrotną w baniak płynu chłodniczego i wężyk  oczywiście wytłumaczyli mi wtedy co i jak ale w ferworze adrenaliny towarzyszącej zakupowi auta ,wszystko zapomniałem  nie sprawdziłem temperatury chłodnicy ... no właśnie tak jak piszecie zaczęło się w korku , momentami wskazówka od wskaźnika temperatury latała w tempie tej z obrotomierza   nie wiedziałem , że ona tak szybko może się przesuwać. dzięki Wam wielkie Kocham Was  na początku przyszłego tyg. będę robił operacje wskazane przez Tomka ,dzisiaj do Wrocławia muszę jechać ale  to dziki koń  załatwi  , póki co Outbaczek stoi pod domem nie ruszany. 

[Cherusek1]

płyn dosyć klarowny jest, powiedziałbym , że czysty 

[darecky]

Przysłali kosztorys panewki z NS... niestety wał i dwa korbowody do wymiany. O cenie chyba nie ma co wspominać, z przodu jest jedynka i trójka ale zer jakoś za dużo. .. 

[KotMorderca]

8 minut temu, darecky napisał:

Przysłali kosztorys panewki z NS... niestety wał i dwa korbowody do wymiany. O cenie chyba nie ma co wspominać, z przodu jest jedynka i trójka ale zer jakoś za dużo. .. 

Ty się ciesz, na moje oko jest bardzo dobrze z tym kosztorysem  

 

Zrobią i potem jeździć, cieszyć się  Rajdować!

[Pablito79]

40 minut temu, darecky napisał:

Przysłali kosztorys panewki z NS... niestety wał i dwa korbowody do wymiany. O cenie chyba nie ma co wspominać, z przodu jest jedynka i trójka ale zer jakoś za dużo. .. 

Ja pierdziele, ja przy takim rachunku bym dostał zawału  . (chociaż wiem ile to wszystko kosztuje).

 

27 minut temu, KotMorderca napisał:

Ty się ciesz, na moje oko jest bardzo dobrze z tym kosztorysem  

No przy Twoich częstych wizytach i rachunkach w NS, to wnioskuję, że to okazja .

[KotMorderca]

17 minut temu, Pablito79 napisał:

No przy Twoich częstych wizytach i rachunkach w NS, to wnioskuję, że to okazja .

Jakbym dostał ofertę remontu za 13k to bym robił! Choćby sprawny silnik - taka okazja! 

[Tomasz_555]

13 godzin temu, Cherusek1 napisał:

juz wiem  teraz , po co chłopaki nad morzem wyposażyli mnie na drogę powrotną w baniak płynu chłodniczego i wężyk 

Hmm, czyli wiedzieli już wtedy, że coś nie działa ? 

 

13 godzin temu, Cherusek1 napisał:

na początku przyszłego tyg. będę robił operacje wskazane przez Tomka

Nie wiem czy to w ogóle jest potrzebne jeżeli to nie UPG, a klarowny płyn na to wskazuje i ew. zimna chłodnica potwierdzi. Dalej obstawiam padnięty termostat, ale ja się nie znam. Nie wiem jakie są objawy nieszczelności układu, ale u mnie jak było nieszczelne to były kałuże i białe obłoczki. U Kota też było mokro jak padała pompa wody.   Płyn odessać do pojemniczka i spokojnie można wlać ponownie do układu. 

 

Godzinę temu, darecky napisał:

O cenie chyba nie ma co wspominać, z przodu jest jedynka i trójka ale zer jakoś za dużo. .. 

Współczuję  

[Cherusek1]

Godzinę temu, Tomasz_555 napisał:

Hmm, czyli wiedzieli już wtedy, że coś nie działa ? 

 

Nie wiem czy to w ogóle jest potrzebne jeżeli to nie UPG, a klarowny płyn na to wskazuje i ew. zimna chłodnica potwierdzi. Dalej obstawiam padnięty termostat, ale ja się nie znam. Nie wiem jakie są objawy nieszczelności układu, ale u mnie jak było nieszczelne to były kałuże i białe obłoczki. U Kota też było mokro jak padała pompa wody.   Płyn odessać do pojemniczka i spokojnie można wlać ponownie do układu. 

 

Współczuję  

Tak , mówił mi Bartek właściciel, że przy dużych prędkościach takie coś mu się zaczęło dziać , została nawet wymieniona chłodnica , i od tego czasu było dobrze ale dla swiętego spokoju dali  mi baniak płynu chłodniczego i węzyk  od października nic takiego się nie zadziało , cos tam może bedzie trzeba głebiej zaingerować , ale faktycznie Tomek , ten termostat to chyba najpewniejszy typ  dziś gnałem dzikim koniem do Wrocławia - poezja  pogoda dobra , asfalt ciepły, piekne widoki A4 za szybami , miliony zamordowanych małych stworzeń na szybie i masce i paniczne szukanie stacji benzynowej gdy wracając docierałem do Katowic , bo trochę przeszarżowałem , byłem pewien , że pełny bak w obie strony starczy no... nie starczył  i coś jeszcze , coś czego nigdy nie miałem a dzisiaj pierwszy raz przetestowałem , wentylacja dupy! cos wspaniałego, chyba jeszcze lepsze niż grzanie dupy, bo siadanie ciepłą dupka na zmrożony fotel jest straszliwym doznaniem ale... po kilku/kilkunastu minutach mija a jak jest ciepło , bardzo ciepło ? to to wstrętne uczucie lepkosci wszystkiego, nie mija! a dziś odkryłem, że jednak może mijać  coś niewyobrażalnie wspaniałego , porównać to mogę tylko do dzwięku V8 , wentylowane dupy ! genialny wynalazek ! 

[BelegUS]

W jakim Subaru są wentylowane fotele? Chcę to u siebie!