[Katowice] Śląskie spotkania

[miniwww]

@Tomasz_555 z czego wynika problem ustawienia prosto kierownicy w Subaru?

 

[Mayki]

1 minutę temu, miniwww napisał:

@Tomasz_555 z czego wynika problem ustawienia prosto kierownicy w Subaru?

 

Z warsztatu.

[KotMorderca]

33 minuty temu, Tomasz_555 napisał:

Jedź raz, a porządnie do Dudy i będziesz miał z głowy. Duda ustawiał Subaraki jako podwykonawca 4T. 

Z ustawieniem kierownicy idealnie na wprost w Subaru jest ogólnie ciężko. Ja chyba nigdy nie miałem ideolo. 

 

Technicznie pewnie do zrobienia. Dostrzegam z kolei inny problem - wciąż wieczorami jest zimno, a to najlepsza droga do przeziębienia.  Uzbrajamy się w cierpliwość i za jakiś czas pewnie będzie można się bezpiecznie i komfortowo spotkać.  

Jakbym wiedział, że to będzie wizyta w trzech podejściach to bym od razu do Dudy jechał mimo, że jest mi bardzo nie po drodze  Serwis robiłem w AMS, a oni geometrię robią sobie w Toyocie, ale z powodu wirusa już ich niestety nie wpuszczają i musiałem na własną rękę czegoś szukać. 

 

Swoją drogą u Dudy jak robiłem geometrię to wyjechałem z krzywą kierownicą i musiałem wrócić żeby poprawiał. W Norauto zawsze delikatnie przekrzywiona. W Ponickim to w ogóle rozłożyli ręce bo camber plate z góry to już za ciężka technologia i nie mieli pojęcia co z tym robić.

Jak Carfit mi wymieniał zawias to potem gdzieś pojechał zrobić geometrię i było wszystko ustawione z marginesem jednej minuty i prosto kierownica. Najlepsze ustawienie jakie miałem dotychczas.

 

Swoją drogą: zdania są podzielone między fachowcami: jak geometria jest bdb, ale kierownica przekrzywiona to wystarczy korekta na drążkach kierowniczych czy trzeba całą geometrię jeszcze raz?

 

A o spocie to nie ma na razie co myśleć. Trzeba grzecznie czekać w domu aż opanujemy zarazę i wtedy się pospotykamy.

Chyba, że jakiś night drive w wężyku po okolicy chcemy sobie machnąć bez nadmiernej socjalizacji? Chociaż bez radyjka to też trochę traci sens

[miniwww]

1 godzinę temu, Alkanick napisał:

Z warsztatu.

 

Trochę toporne poczucie humoru

Edytowane 21 Marca 2020 przez miniwww

[Tomasz_555]

1 godzinę temu, miniwww napisał:

@Tomasz_555 z czego wynika problem ustawienia prosto kierownicy w Subaru?

Nie wiem, ale przez 15 lat eksploatacji taką zauważyłem przypadłość. Może to konstrukcja układu i jego specyficzne przełożenie szczególnie w Foresterze. Subaraki przenoszą też na układ kierowniczy sporo drgań co może być odczuwalne jako jakiś luz w układzie. Szczególnie czułem to pierwszym swoim Forku i w tym obecnym jest identycznie. Poza tym ja jestem pedantem - wykrywam przesunięcie kierownicy nawet o jeden stopień.  Na potwierdzenie tych słów mam opinię mojej kobiety - "co Ty chcesz, ja nic nie widzę". Ale nie do końca jej wierzę bo tego hydrantu, na który najechała też nie widziała.  

Z ostatniej obserwacji u Dudy wywnioskowałem, że problem tkwi w fakcie, że jak blokują kierę do ustawienia to nie siedzą za kółkiem. Z boku wydaje się, że jest ideolo, a jak siądziesz za kółkiem to jest delikatnie przesunięta. 

Jak ktoś chce to niech zwala na warsztat, ale robiłem geo dziesiątki razy i zwracano mi uwagę na to, że ustawienie tego tak idealnie jest mega trudne. Raz Duda to ogarnął i ze 2 razy ASO Mikołów dało radę, ale kosztowało ich to 3-krotne poprawianie i zrobili to tylko z sympatii do mnie.  

Swoją drogą w Mikołowie sprawdzenie i regulacja geo było przy każdym przeglądzie bez dodatkowej opłaty. Mega lubiłem ich za to. Nie musieli tego robić, ale takie mieli podejście, że to ważna kwestia i powinna być regularnie weryfikowana. 

 

1 godzinę temu, KotMorderca napisał:

Swoją drogą: zdania są podzielone między fachowcami: jak geometria jest bdb, ale kierownica przekrzywiona to wystarczy korekta na drążkach kierowniczych czy trzeba całą geometrię jeszcze raz?

Nie jestem mocny w tej dziedzinie, ale ogólnie drążki się chyba na sam koniec skręca więc można zrobić delikatną korektę. Jeszcze pytanie czy nie są krzywe i to nie wpływa na efekt końcowy. 

[Mayki]

2 godziny temu, miniwww napisał:

 

Trochę toporne poczucie humoru

Bo moje myślenie ogólnie jest trochę toporne

Jak nic nie było uszkodzone to może w tym przypadku czegoś na warsztacie nie dokręcili po ustawieniu, to się zdarza. Koledze kiedyś koło nie dokręcili i zaczęło mu przy 100km/h coś walić i stukać. Zatrzymał się sprawdził, dokręcił i po problemie no ale jednak, zapomnieli.

Chodź to co zauważył Tomasz_555 jest bardziej prawdopodobne.

Dla tego wszystko co jestem w stanie (oczywiście nie geometrię) robię sam w garażu bo daję sam dla siebie gwarancje a jak coś się uwali złoszczę się tylko na siebie i tak mi pasuje a to co się nauczyłem znam z internetu

Edytowane 22 Marca 2020 przez Alkanick

[KotMorderca]

Ja w ogóle cały czas odnoszę wrażenie, że zegary(i cała deska) w Imprezie są obrócone odrobinę w lewo i kierownica, która jest prosto wydaje się być obrócona odrobinę w prawo.

Albo mam spierdolone zawieszenie i furę gibniętą w lewo albo wielokrotnie źle ustawiona geometria popsuła mi zmysły  

[Mayki]

Hm czasem widzę auta jadące jak biegnący jamnik A ostatnio trafił się starszy autokar iveco... Fajnie takim na wakacje jechać, po lewej pasażerowie patrzą do tyłu a ci po prawej do przodu

 

[Tomasz_555]

13 godzin temu, KotMorderca napisał:

Ja w ogóle cały czas odnoszę wrażenie, że zegary(i cała deska) w Imprezie są obrócone odrobinę w lewo i kierownica, która jest prosto wydaje się być obrócona odrobinę w prawo.

Albo mam spierdolone zawieszenie i furę gibniętą w lewo albo wielokrotnie źle ustawiona geometria popsuła mi zmysły  

Dorzucam jeszcze, że płaszczyzna kierownicy prawą stroną jest bliżej kierowcy niż lewą.  

[KotMorderca]

19 minut temu, Tomasz_555 napisał:

płaszczyzna kierownicy prawą stroną jest bliżej kierowcy

 

Domyślam się, że chodzi o płaszczyznę deski  

[Tomasz_555]

Teraz, KotMorderca napisał:

Domyślam się, że chodzi o płaszczyznę deski  

No właśnie nie :p Chodzi o to, że lewą ręką masz do kierownicy dalej niż prawą  Ale to raczej złudzenie optyczne. 

[KotMorderca]

2 minuty temu, Tomasz_555 napisał:

No właśnie nie :p Chodzi o to, że lewą ręką masz do kierownicy dalej niż prawą  Ale to raczej złudzenie optyczne. 

Aaa, a to ja tego nie zauważyłem.

 

Kurde kupujemy od turasów jakieś strucle po całkach, a potem wymyślamy dziwne historie czemu geometrii się nie da zrobić 

[MPL]

19 godzin temu, Tomasz_555 napisał:

Swoją drogą w Mikołowie sprawdzenie i regulacja geo było przy każdym przeglądzie bez dodatkowej opłaty. Mega lubiłem ich za to. Nie musieli tego robić, ale takie mieli podejście, że to ważna kwestia i powinna być regularnie weryfikowana. 

 

Faktycznie za każdym razem po przeglądach i jakichkolwiek naprawach zawieszenia w Mikołowie dostaję wydruk z geometrii. Ale że głównie tam serwisuję, to myślałem że to taka norma. Teraz będę bardziej doceniał.

[MPL]

19 godzin temu, Tomasz_555 napisał:

Nie wiem, ale przez 15 lat eksploatacji taką zauważyłem przypadłość. Może to konstrukcja układu i jego specyficzne przełożenie szczególnie w Foresterze. Subaraki przenoszą też na układ kierowniczy sporo drgań co może być odczuwalne jako jakiś luz w układzie. Szczególnie czułem to pierwszym swoim Forku i w tym obecnym jest identycznie. Poza tym ja jestem pedantem - wykrywam przesunięcie kierownicy nawet o jeden stopień.

 

Szczerze mówiąc w Lanosach nie miałem z tym nigdy problemu. Albo coś się konstrukcyjnie poprawiło, albo jestem za mało pedantyczny.

[Igor28]

Witam.

 

Subarowicze ma ktoś pożyczyć na weekend miernik grubości powłoki lakierniczej?

[xkorespondent]

Mam, taki prosty elektroniczny i w chwili obecnej bez baterii. A potrzebna jest zwykła 9V.

Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

[xkorespondent]

Witam.
 
Subarowicze ma ktoś pożyczyć na weekend miernik grubości powłoki lakierniczej?

Mam, taki prosty elektroniczny i w chwili obecnej bez baterii. A potrzebna jest zwykła 9V.


Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

[miniwww]

Witam.
 
Subarowicze ma ktoś pożyczyć na weekend miernik grubości powłoki lakierniczej?

Co na celowniku?

[miniwww]

A tak apropos celownika, to moja subaryna będzie do wzięcia... Bo w listopadzie pojawi się trzeci zawodnik, więc będę szukał czegoś większego

Gdybyście słyszeli, że ktoś szuka zadbanego SG, to możecie dać kontakt l.

[aplam13]

W dniu 22.03.2020 o 15:18, Tomasz_555 napisał:

Dorzucam jeszcze, że płaszczyzna kierownicy prawą stroną jest bliżej kierowcy niż lewą.  

Ja myślałem że w forku tak mam coś nie teges, coś jakby nie pod kątem prostym wychodziła kolumna, a to normą się wydaję Pozdrawiam z KRK

Edytowane 23 Marca 2020 przez aplam13

[darecky]

13 godzin temu, miniwww napisał:

A tak apropos celownika, to moja subaryna będzie do wzięcia... Bo w listopadzie pojawi się trzeci zawodnik, więc będę szukał czegoś większego

Gdybyście słyszeli, że ktoś szuka zadbanego SG, to możecie dać kontakt l.

 

Za ile i czemu tak drogo?  Mój ojciec od jakiegoś czasu wspomina, że kupiłby coś wyższego (ale on tak tylko gada )

 

Ja z kolei potrzebuję głosowania bo sam nie mogę się zdecydować - dokąd udać się na wymianę rozrządu, oliwy i świec w blobie wrx? Mikołów czy Katowice? Jakie macie doświadczenia? Cenowo wyjdzie tak samo tu i tu?

[miniwww]

 
Za ile i czemu tak drogo?  Mój ojciec od jakiegoś czasu wspomina, że kupiłby coś wyższego (ale on tak tylko gada )

Drogo, bo przez ostatnie pół roku władowałem w niego dobre 25k PLN prv

[KotMorderca]

3 godziny temu, darecky napisał:

Ja z kolei potrzebuję głosowania bo sam nie mogę się zdecydować - dokąd udać się na wymianę rozrządu, oliwy i świec w blobie wrx? Mikołów czy Katowice? Jakie macie doświadczenia? Cenowo wyjdzie tak samo tu i tu?

Moje doświadczenie podpowiada, że do Nowego Sącza bo w ogólnym rozrachunku to zawsze okazuje się oszczędnością.

Edytowane 24 Marca 2020 przez KotMorderca

[darecky]

Godzinę temu, miniwww napisał:

 

 

Drogo, bo przez ostatnie pół roku władowałem w niego dobre 25k PLN prv

 

 

Widziałem wątek forumowy o Twoim forku, każdemu potencjalnego kupcowi życzę takiego poprzedniego właściciela 

 

21 minut temu, KotMorderca napisał:

Moje doświadczenie podpowiada, że do Nowego Sącza bo w ogólnym rozrachunku to zawsze okazuje się oszczędnością.

 

Ale ja nie chcę kuć motoru (na razie  ) dlatego wydaje mi się, że z takimi rzeczami nie trzeba od razu jechać do Nowego Sącza  

[KotMorderca]

3 minuty temu, darecky napisał:

Ale ja nie chcę kuć motoru (na razie  ) dlatego wydaje mi się, że z takimi rzeczami nie trzeba od razu jechać do Nowego Sącza  

Też mi się tak zawsze wydaje, a potem po 5 powrocie do serwisu na poprawki/dodatki zaczynam sobie pluć w brodę, że od razu nie pojechałem do NS