Wydech do Forestera

[sredniaq]

Dla tych co szukają końcowego: kupcie dedykowany do imprezy z nierdzewki, wieszaki przerobić, ewentualnie przedłużyć końcówkę tak, żeby wystawała poza zderzak i w drogę. Tłumiki dedykowane do forka to naprawdę rzadki towar i możecie się nie doczekać


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Gość]

.

Edytowane 6 Lutego 2019 przez Gość

[Wredne Osaczysko]

Tak w forku gada sam końcowy HKS , reszta fabryka

 

[Krzysiek444]

Przerabiałem temat u siebie. Założyłem końcowy H&S dedykowany do imprezy. Trzeba było jedynie wieszaki trochę "poustawiać" pod forka, mam kanał więc nie było problemu.

Końcówka się fajnie schowała, ze zderzakiem nie ma problemu. Zrobię zdjęcie i wrzucę jak to wygląda.

 

[KamilP]

To nie jest do konca fajne, bo w samochodzie jest sporo glosniej, a jasny lakier na zderzaku zolknie. 

Wiem, przerabialem obydwie wersje. 

 

[rydzada]

Dzięki za ostrzeżenie. Ja mam jasny lakier. Do tego będzie odświeżany za miesiąc więc tym bardziej szkoda.  Jak dojdę do kasy to kupię BB dedykowany albo z przedłużoną pod Forka końcówką. Albo Imprezowy i dam przedłużyć. 

[Krzysiek444]

17 godzin temu, KamilP napisał:

To nie jest do konca fajne, bo w samochodzie jest sporo glosniej, a jasny lakier na zderzaku zolknie. 

Wiem, przerabialem obydwie wersje. 

 

Sporo głośniej jest w stosunku do takiego samego tłumika końcowego dedykowanego do forka? U mnie po wymianie jest delikatnie podkreślony dźwięk ale nie powiedziałbym że jest głośno. Żonie w trasie kompletnie nie przeszkadza

Przyglądałem sie też lakierowi na zderzaku bo mnie zastanowiło co napisałeś i nie zauważyłem przebarwień ale ja w sumie takie rozwiązanie mam dopiero rok.

[KamilP]

U mnie było wyraźnie głośniej. Co do śladów to ja mam jasny srebrny (01G) i widać przyżółcenie.

[kokos]

Niedługo nadejdzie mój termin montażu cat back w Mgmotosport. Ciekawy jestem efektów. Czy 2.0DIT może brzmieć lepiej.

[Guliwer]

9 minut temu, kokos napisał:

Niedługo nadejdzie mój termin montażu cat back w Mgmotosport. Ciekawy jestem efektów. Czy 2.0DIT może brzmieć lepiej.

O tym to lepiej w nielegalu, chyba że to nie SIP 

[kokos]

SIP ale montuję cat back I to nie wpływa na gwarancję.

[Guliwer]

2 godziny temu, kokos napisał:

SIP ale montuję cat back I to nie wpływa na gwarancję.

A to ciekawe, ale może faktycznie - u mnie leasing się nie zgodził 

Jak założysz, to bym podjechał posłuchać, o ile to nie jest za daleko od szosy  

[Kukson]

Sam końcowy nie wpływa na gwarancje. Ktoś chyba już robił w MG i nawet wstawiał filmik na forum ale jakiś mega rewelacji nie ma co się spodziewać. Mimo wszystko czekamy na jakiś filmik po montażu.

[kokos]

Godzinę temu, Guliwer napisał:

A to ciekawe, ale może faktycznie - u mnie leasing się nie zgodził 

Jak założysz, to bym podjechał posłuchać, o ile to nie jest za daleko od szosy  

Leasig w moim przypadku odpowiedział, że nie widzi przeszkód jeżeli to nie wpływa na gwarancję, a dealer przesłał informację e-mail, że montaż układu typu cat beck nie powoduje utraty gwarancji - (montaż za katalizatorem).

Sądząc po twoim kodzie pocztowym masz blisko około 30 km 

 

57 minut temu, Kukson napisał:

Sam końcowy nie wpływa na gwarancje. Ktoś chyba już robił w MG i nawet wstawiał filmik na forum ale jakiś mega rewelacji nie ma co się spodziewać. Mimo wszystko czekamy na jakiś filmik po montażu.

Filmik będzie jak tylko będzie zamontowane 

Edytowane 28 Grudnia 2017 przez kokos

[Guliwer]

40 minut temu, kokos napisał:

Sądząc po twoim kodzie pocztowym masz blisko około 30 km 

Czyżby biały widywany między Krosnem a Potokiem? Czekam na prywatnego spota 

p.s. Zasada?

[kokos]

2 godziny temu, Guliwer napisał:

Czyżby biały widywany między Krosnem a Potokiem? Czekam na prywatnego spota 

p.s. Zasada?

Napiszę jak tylko będzie zamontowany. Kolor - grafit 

P.S. Nie to nie Zasada. 

Edytowane 28 Grudnia 2017 przez kokos

[Gość]

.

Edytowane 6 Lutego 2019 przez Gość

[Olleo]

Mam pytanie.

 

Mam Forestera 2.5XT z backboxem prodrive i przelotowym Downpipem. Podejrzanie cicho jest na niskich obrotach i raczej burczy, zamiast bulgotać. Lepiej, jak się depnie na biegu - odzywa się takim trochę V6-V8 bardziej, niż boxerem.

 

Potrzebuję wstawić katalizator (ekologia, spaliny etc. - nie podlega dyskusji), ale zastanawiam się nad wariantem:

 

- wstawić seryjny downpipe + centerpipe prodrive od imprezy

- wstawić downpipe + centerpipe prodrive od imprezy

- wstawić downpipe prodrive i zostawić seryjny centerpipe z środkowym tłumikiem

Po tym oczywiście remap.

 

Który wariant jak brzmi? Chodzi mi zarówno o buldog, jak i głośność - nie chcę by na jałowym już wzywał niebieskich z pomiarem dB z połowy miasta, ale trochę głośniej, jak np. S-turbo z prodrive backbox i reszta seria (był prawie 2x głośniejszy, niż ten mój).

Edytowane 14 Marca 2018 przez Olleo

[eddie_gt4]

Olle, u mnie w 2.0XT bardzo fajnie sie sprawdzalo takie kombo: seryjny DP + H&S center-pipe + H&S back-box

 

bylo rasowo i nie za glosno, imho

 

moja rada: zakladaj seryjny DP, zostaw posiadana puszke, a zmien tylko center na cos bardziej przelotowego

 

 

Edytowane 14 Marca 2018 przez eddie_gt4

[Olleo]

Ktoś ma jakieś inne doświadczenia?

 

Jak sprawdzić, czy mój stary seryjny downpipe ma dobre katy?

[maro_wawa]

Apropos układu wydechowego czy ktoś w forumowiczów wie jak wyłączyć drugą sodę w Subaru forester sf s-turbo

[Czarne_Koronkowe]

W dniu 28.12.2017 o 18:19, kokos napisał:

Napiszę jak tylko będzie zamontowany. Kolor - grafit 

P.S. Nie to nie Zasada. 

I jak tam, już po montażu?

[kokos]

Tak, ale "szału nie ma". Moim zdaniem wydech jest dosyć głośny na niskich obrotach silnika. (skrzynia CVT w trybie inteligent utrzymuje niskie obroty szczególnie w miejskim ruchu) Problem znika jeżeli zmieni się tryb na S lub S#. Plusem jest to, że przy prędkościach autostradowych brak różnicy pomiędzy oryginalnym wydechem. Jakość wykonania super. Ogólnie efekt jest taki sobie. Nie jest to absolutnie bulgot subaru.

[Czarne_Koronkowe]

6 godzin temu, kokos napisał:

Tak, ale "szału nie ma". Moim zdaniem wydech jest dosyć głośny na niskich obrotach silnika. (skrzynia CVT w trybie inteligent utrzymuje niskie obroty szczególnie w miejskim ruchu) Problem znika jeżeli zmieni się tryb na S lub S#. Plusem jest to, że przy prędkościach autostradowych brak różnicy pomiędzy oryginalnym wydechem. Jakość wykonania super. Ogólnie efekt jest taki sobie. Nie jest to absolutnie bulgot subaru.

Nie strasz mnie, bo mnie montują we wtorek  w sumie wszystko co mówisz mi pasuje. Bulgotu się nie spodziewam, bo nie ma kolektora roznoodleglosciowego  

[Kukson]

Zapodajcie jakimś filmem