Czy czas w okolicy 5,1-5,3 do 100km/h to normalne w GT MY99?

[Azrael]

ALEX, u nas wystartujesz sobie zimniutkim autem ledwo rozgrzanym to go nie przegrzejesz na dlugosci proby...RACZEJ

 

 

 

Generalnie własnie na tym polega problem z silnikami 2.5 że na fabrycznym setupie (fabryczne auto ma system chłodzenia oleju!) temperatura oleju wędruje w kosmos, a woda stoi w miejscu, Evo z resztą maja podobnie tylko postępuje to tam wolniej dzięki duże chłodnicy oleju powietrze-olej.

[Gracowy]

Gracowy napisał/a:

Mocny GT bez problemu zamyka budzik ale raczej nie polecam takich akcji, jak ktos nie ma dodatkowej chlodnicy oleju ....

 

 

Dodatkowej chłodnicy oleju? A ma jakąś nie dodatkową?

Ja nie mam wogóle chłodnicy oleju i na czujniku temperatury oleju dość trudno jest mi go porządnie zgrzać. Wiem że zaraz ktoś powie że słabo upalam albo coś w tym rodzaju ale to mnie nie przekona Jeździłem ostatnio kaszubskie OS-y przez ponad godzinkę i naprawdę ostro traktowałem auto i temp.oleju nie przekroczyła 110 st.

 

Czepiasz sie ziom

Czytaj ze zrozumieniem, chyba ze upalales kaszubskie OS-y z zamknietym budzikiem

[carfit]

ALEX, u nas wystartujesz sobie zimniutkim autem ledwo rozgrzanym to go nie przegrzejesz na dlugosci proby...RACZEJ

 

 

 

Generalnie własnie na tym polega problem z silnikami 2.5 że na fabrycznym setupie (fabryczne auto ma system chłodzenia oleju!) temperatura oleju wędruje w kosmos, a woda stoi w miejscu, Evo z resztą maja podobnie tylko postępuje to tam wolniej dzięki duże chłodnicy oleju powietrze-olej.

 

Aż dziwie sie dlaczego tak japońce to trochę głupio skonstruowali, dali bezsensowny wymiennik ciepła woda/olej, zamiast jak w SPEC C normalne wyjście z pod filtra na chłodnice oleju :cool:

[kasztan]

Wymiennik ciepła woda/olej początkowo podgrzewa olej do właściwej temperatury pracy, w cywilnych samochodach to jest sensowne.

[Kruk]

Tak się zastanawiam a'propos początku wątku czy jak mam coś "dłubnięte" w aucie,że tak fajnie jeździ to czy czegoś nie zepsuję jak po zrobieniu wydechu przelotowego w Eltecu zestroję go w MapTeku? Bo jeżeli Prodrive grzebał w ECU to czy warto to ruszać? Żeby się nie okazało,że wydam kasę na wydech i nie-ASO i okaże się,że jeździ tak samo :roll:

[ALEX]

Bo jeżeli Prodrive grzebał w ECU to czy warto to ruszać? Żeby się nie okazało,że wydam kasę na wydech i nie-ASO i okaże się,że jeździ tak samo

Prodrive korzysta (z tego co pamiętam) z softu Ecutek'a i może się nawet okazać, że zapłacisz tylko za dodatkowe strojenie, bo Twój ECU ma już licencję Ecuteka