Skoda Octavia SCOUT 2.0 FSI VS Forester 2.0 XC - porównanie

[toyo]

Jako fan jedynej właściwej marki na świecie nie jestem oczywiście obiektywny tym bardziej jako właściciel jednego (WŁAŚCIWEGO ) z tych pojazdów z szerokimi oczami czytałem artykół w ostatnim AUTO-MOTO. Ciekaw jestem czy rzeczywiście Haldex 2 w Skodzie jest taki dobry, że normalny użytkownik nie poczuje różnicy pomiędzy Foresiem wolnym ssakiem a Oktawią....

Ciekaw jestem czy ktoś z Was czytał ten artykuł....może jakieś refleksje....może ktoś jeździł SCOUTEM i ma porównanie!

 

 

PS Troszkę w tej gazetce jest na temat nowej całej gamy SZUWARÓW (to nie reklama oczywiście....)

[Intakwrx]

Nie jeździłem i nie testowałem, ale kluczowe jest to zdanie:

 

....Haldex 2 w Skodzie jest taki dobry, że normalny użytkownik nie poczuje różnicy pomiędzy Foresiem wolnym ssakiem a Oktawią....

...

 

Normalni użytkownicy mając Haldex 1 do dzisiaj dadzą sie pokroić za swoje 4x4 za które wuchtę zapłacili....

 

Ok jak da się tym Haldexsem 2 jechać w łuku 120 bokiem to uwierzę Dla mnie to takie prawie 4x4 i zawsze będzie tanią protezą.

[pin]

Ciekaw jestem czy rzeczywiście Haldex 2 w Skodzie jest taki dobry, że normalny użytkownik nie poczuje różnicy pomiędzy Foresiem wolnym ssakiem a Oktawią....

Nie czytałem artykułu. Nie jeździłem też tą harcerską Skodą.

Wiem jednak skądinąd, że Haldex II jest OK.

Dla takiego samochodu jak ta Skoda to faktycznie może być dobry napęd.

 

Czy poczuje sie różnice?

To zależy co się będzie chciało zrobić z tym samochodem.

Na pewno poczuje sie różnice przy kasie na stacji benzynowej, bo oba silniki Skody (benzyna z bezpośrednim wtryskiem i tdi) są oszczędne.

 

Ten model Skody jest drogawy, ale pewnie warty swoich pieniędzy – jak obecnie każda Skoda. Chyba byłbym gotów wydać ok. 100 tys. na takiego skauta.

Porównanie z Foresterem uważam jednak za chybione bo to są zbyt różne samochody.

[pablonas]

ten artykuł był tendencyjny :razz: swoją drogą musiałoby mi coś ciężkiego na głowę zlecieć żebym kupił Octavię która jest o ~14 tysi droższa od Forestera i jeszcze wymaga paliwa 98 (o czym w artykule nie napisali). wszystko się pomieszało na tym świecie. jeszcze trochę a subarakami będą jeździły same pasztety bo kawiory się przesiądą na Skode.

[pin]

Ok jak da się tym Haldexsem 2 jechać w łuku 120 bokiem to uwierzę Dla mnie to takie prawie 4x4 i zawsze będzie tanią protezą.

Wolnossący Forester służy Ci do jeżdzenia bokiem przy prędkości 120?

To ciekawe...

Taką Skodą nie zrobisz tego - choćby z prozaicznego powodu, który nazywa się ESP.

Ale IMHO do jeżdzenia bokami za 100 tys kupisz o wiele fajniejsze auto niż Forys albo Skoda Octawia...

Na przykład: Mazdę MX-5... :wink: :grin:

[Fala]

artykół

x2

 

...przepraszam, ale razi

 

ARTYKUŁ.

 

Poza tym chyba chodzi o jedyną WŁAŚCIWĄ markę?

 

Pozdrawiam niezmiennie

[toyo]

Na pewno poczuje sie różnice przy kasie na stacji benzynowej, bo oba silniki Skody (benzyna z bezpośrednim wtryskiem i tdi) są oszczędne.

.

 

W teście spaliła dokładnie tyle samo (10,3 /100 km) co foreś tylko jest jeden feler jeżeli FSI to zaleca się PB98.....

[pin]

ten artykuł był tendencyjny :razz: swoją drogą musiałoby mi coś ciężkiego na głowę zlecieć żebym kupił Octavię która jest o ~14 tysi droższa od Forestera i jeszcze wymaga paliwa 98 (o czym w artykule nie napisali). wszystko się pomieszało na tym świecie. jeszcze trochę a subarakami będą jeździły same pasztety bo kawiory się przesiądą na Skode.

Od kiedy przeczytałem w niemieckiej prasie motoryzacyjnej wynik testu, w którym Octavia wygrała z Mercedesem C, nie dziwi mnie, że chcą trochę podnieść ceny.

Może te auta są warte takich pieniędzy?

Nie wiem - dawno nie jechałem żadna Skodą.

[Intakwrx]

Ok jak da się tym Haldexsem 2 jechać w łuku 120 bokiem to uwierzę Dla mnie to takie prawie 4x4 i zawsze będzie tanią protezą.

Wolnossący Forester służy Ci do jeżdzenia bokiem przy prędkości 120?

To ciekawe...

Taką Skodą nie zrobisz tego - choćby z prozaicznego powodu, który nazywa się ESP.

Ale IMHO do jeżdzenia bokami za 100 tys kupisz o wiele fajniejsze auto niż Forys albo Skoda Octawia...

Na przykład: Mazdę MX-5... :wink: :grin:

 

Chodzi oto że Haldex z definicji jest protezą, pewnie i z kopnego śniegu wersja druga już wyjedzie, ale nie porównywał bym tego z pełnym 4x4 skoro jest to napęd załączany przez komputer. Może Haldex 4 będą w rajdach stosować kiedyś

 

Do dyskusji chętnie wrócę jak będzie w Forysiu diesel bo wtedy to będzie miarodajne porównanie.

[pin]

W teście spaliła dokładnie tyle samo (10,3 /100 km) co foreś tylko jest jeden feler jeżeli FSI to zaleca się PB98.....

Jeśli to za drogo, to możesz wybrać 2.0 TDI.

Moim zdaniem to i tak nie to decyduje, które z tych aut pali nieco więcej czy mniej.

Forestera warto kupic bo to jest relikt przeszłości (w pozytywnym sensie).

Za rok kiedy go przestana oferować, nie będzie już czegoś takiego na rynku.

Jesli kogoś jednak Foryś nie wzrusza, bardziej niz Skoda Octavia to może wybrać Skodę.

Nie sądzę, żeby później bardzo żałował takiego zakupu.

[toyo]

artykół

x2

 

...przepraszam, ale razi

 

ARTYKUŁ.

 

Poza tym chyba chodzi o jedyną WŁAŚCIWĄ markę?

 

Pozdrawiam niezmiennie

UPS.... Już poprawiam

[toyo]

 

Do dyskusji chętnie wrócę jak będzie w Forysiu diesel bo wtedy to będzie miarodajne porównanie.

FSI Skody jest benzynowe...

[toyo]

Tak sobie myślę: Może być tak, że gdy zwykły użytkownik (czytaj większość....) nie zaobserwuje różnicy, to przy znacznie niższym koszcie produkcji układów w stylu Haldex może i kiedyś Subaru zrezygnuje z mechanicznych układów przeniesienia npędu na 4 koła...Co ja wtedy kupię.... ???

[pin]

Co ja wtedy kupię.... ???

LandRovera Defendera, na przykład :wink:

[Patryk55XL]

Ja bym powiedział tak: dla statecznej głowy rodziny, który w weekendy zimą czasem jedzie z rodzinką gdzieś na narty, a w pracy niekoniecznie zawsze po mieście takie auto będzie bdb. Bo co kogoś komu auto służy do sprawnego poruszania się obchodzi czy to haldex, torsen czy stały 4x4, ma dobrze jechać i tyle. Co innego jeżeli ktoś chce bokami latać czy w 100 % wykorzystywać możliwości auta, wtedy nie kupi Octavi. Widział ktoś Octavię na szutrach boki zapinającą :?: :grin: Wcale nie krytykuję tu Octavi, ale to 2 inne historie.

[Michał Bajorek]

Ze 2 miesiace temu czytałem w jakiejś prasie takie samo porównanie plus jeszcze Nysan Kaszanka, najlepiej ocenili Forysia, później Skodę, najgorzej Kaszanka. Foreś położył konkurencję napędem i trakcja mimo, że był: najdroższy, najsłabiej wyposażony, miał najwyższe spalanie oraz najsłabsze osiągi (wszystko wersje 2,0 benzyna).

[Woszkowaty]

Temat jak dobrze pamiętam był już na forum poruszany - chodzi o Skodę 4x4 i Subaru. Jako użytkownik obu w/w pojazdów (chociaż na codzień jest jeszcze inny - najlepszy - służbowy :razz: ) zgadzam się z opinią Intaka - jeśli ktos wie jak działa Haldex - i jest tego świadomy przy zakupie auta - pieniądze nie są wyrzucone w błoto. Na codzień Skodę użytkuje żona - i dla jej wyczynów ( 120 w zakręcie raczej jej nie grozi :wink: ) auto jest jak najbardziej ok - tym bardziej że jest z motorem 1.8T i wersji L&K - najbogatszej jakej wychodziła. Natomiast - reasumując - póki co ani Haldex I ani II na tę chwilę nie dorównuje stałemu napędowi Subaru.

[huzar105]

Porównanie całkowicie bez sensu. Obydwa auta są całkowicie inne od siebie :!:

[toyo]

Ja bym powiedział tak: dla statecznej głowy rodziny, który w weekendy zimą czasem jedzie z rodzinką gdzieś na narty, a w pracy niekoniecznie zawsze po mieście takie auto będzie bdb. Bo co kogoś komu auto służy do sprawnego poruszania się obchodzi czy to haldex, torsen czy stały 4x4, ma dobrze jechać i tyle. Co innego jeżeli ktoś chce bokami latać czy w 100 % wykorzystywać możliwości auta, wtedy nie kupi Octavi. Widział ktoś Octavię na szutrach boki zapinającą :?: :grin: Wcale nie krytykuję tu Octavi, ale to 2 inne historie.

 

Kupiłem Foresia na zasadzie licytacji: "Kto wjedzie pod mój dom zimą to kupię jego auto...." Jestem typowym ojcem rodziny, nigdy nie "leciałem" bokami na szutrach i nie wyobrażam sobie, że ktoś po to kupuje wolnego ssaka foresia....Z kolei codziennie używam reduktora by wdrapać się do domu. Zima natomiast to niezła dawka adrenaliny... 4 miesiące zabawy.... Może to 2 inne historie ale ten sam adresat....

[Witek]

Tak sobie myślę: Może być tak, że gdy zwykły użytkownik (czytaj większość....) nie zaobserwuje różnicy, to przy znacznie niższym koszcie produkcji układów w stylu Haldex może i kiedyś Subaru zrezygnuje z mechanicznych układów przeniesienia npędu na 4 koła...Co ja wtedy kupię.... ???

 

 

Haldex jest tańszy w produkcji?

[Tarkin]

cyt auto motor

"Choć jednak rozsądek przemawia za Octavią Scout, serce ciągnie do Forester"

Co by tu nie mówić te zdanie ma dużo racji

[WRC fan]

Wolnossący Forester służy Ci do jeżdzenia bokiem przy prędkości 120?

 

Carfitowi tak

[Natka86]

Ja czytałm ten artykuł... wrażenia dziwne bo jak można porównywać Skodę i Subaru? :razz:

[aflinta]

Natka86, przecież oba są na S, no może nie do końca, bo Skoda jest na "Sz"

[Olleo]

Ciekaw jestem czy rzeczywiście Haldex 2 w Skodzie jest taki dobry, że normalny użytkownik nie poczuje różnicy pomiędzy Foresiem wolnym ssakiem a Oktawią....

Nie pamietam, czy bylo takie zdanie w artykule, ale za to pamietam, ze byl mniej wiecej (w sensie, bo dokladnie z pamieci nie przytocze) nastepujacy opis:

 

W skodzie czuc ten ulamek sekundy, zanim sie haldex zdecyduje, czy uruchomic tylne kola, za to w Foresterze zawsze wszystkie cztery kola pcha doskonaly naped.