Koło zamachowe- da się odchudzić czy nie warto?

[WRX NO LIMIT]

Witam.

Jak na razie robiłem to przy okazji wymiany sprzęgła w każdym moim samochodzie sportowym i efekt był rewelacyjny. Subaru jeszcze nie rozbierałem i nie wiem jak wygląda to koło zamachowe, ale czeka mnie wymiana sprzęgła, w związku z tym pytam czy da się zebrać z niego trochę materiału i czy warto to zrobić w Modelu WRX 2001 wersja US.....moc auto ma podniesioną do ponad 300KM. Ewentualnie czy można kupić sportowe lekkie koło zamachowe, gdzie i za ile. Z góry dziękuję za odpowiedź i rozwinięcie tego tematu.

[Azrael]

Ehmm jak ma podniesioną tę moc do ponad 300KM? Bo to raczej obejmuje zmianę wszystkiego i raczej nie ma seryjnego sprzęgła.

 

 

BTW: dział techniczny SIP raczej Ci w tym nie pomoże.

[lemon prince]

WRX 2001

to skrzynka taka jak w GT. z tego co wiem z mocą ponad 300 koni to długo nie pociągnie. bodajże mati pisał, że górna granica to 290 koni ale głowy uciąć sobie nie dam.

[Azrael]

lemon prince, to nie KM ale Nm ukręcają skrzynię i sprzęgła i ogólnie elementy przeniesienia napędu. Tak czy siak jeżeli to auto ma naprawdę ponad 300KM (a to znaczy ze ma sporo zmian w silniku) to nie wrózę długiego zycia przeniesieniu napędu.

[WRX NO LIMIT]

Autko po pełnych przeróbkach w USA, gdzie służyło japończykowi tylko do wyścigów nocnych i driftu, ma podniesione doładowanie do 1,1, jakieś (nie wiadomo jakie) zmiany w silniku i podobno w elektronice, średnio pai 24 w mieście na 100km, przeróbki układu napędowego i inne jakieś wewnętrzne przeróbki....z wersją STI raczej radzi sobie radzi bez problemu, skrzynia bez problemu chodzi, ale sprzęgło wytrzymało od czasu jak auto sprowadziłem, niecałe 5tyś km , gdzieś na forum są fotki w temacie "biały wrx"

[WRX NO LIMIT]

A co do tego sprzęgła to nie wiem jakie jest bo nie rozkładałem auta jeszcze (tez myślę że powinno być sportowe, ale nie wiem...), bo jeszcze jeździ, tylko od czasu do czasu jak wcisnę na trasie to przeskoczy szybko ok 2tys obrotów, więc już pierwsze objawy są....aha...auto ma dodatkowo instalację NItro :cool: ale jeszcze jej nie odpaliłem bo trzeba ja przejrzeć...jak każde auto z USA zostało trochę rozkradzione po drodze....

[Kruk]

Temat koła zamachowego był już dość szczegółowo omawiany w wątku Forum Techniczne -> Gracjarnia

[Simon]

Nie zebym sie jakos specjalnie czepial, ale dziwne to dziwne... samochody do wyscigow nocnych i driftu buduje sie zupelnie inaczej... Uwielbiam teksty ze cos jest zrobione, ale nie wiadomo co, a moc napewno ponad 300KM :roll:

[lemon prince]

lemon prince, to nie KM ale Nm ukręcają skrzynię i sprzęgła i ogólnie elementy przeniesienia napędu

ok :smile:

jak każde auto z USA zostało trochę rozkradzione po drodze....

możesz rozwinąć?

[WRX NO LIMIT]

Temat uważam za zamknięty, już mam informacje o ewentualnym przerobieniu koła zamachowego, jeśli będzie mi to potrzebne....wszystkim pozytywnie udzielającym się w tym temacie dziękuje za pomoc. pozdr :cool:

[lucifuge]

i driftu,

???

 

to kozak musial byc

 

a jesli juz to nie lepiej kupic lekkie a nie bawic sie w tokarke ktora nie wie ile zdjac materialu?