Chce kupic subaru 2,0 GT bez skrzyni?

[Azrael]

pawel.z, jak chce sprzedać to niech zrobi i odpali.

[guma]

tu sie jakieś czary dzieją :!: :shock:

 

naprawa za 1kPLN :?:

 

sam walek sprzęglowy kosztuje 850 netto.

Najtańsze koło, to rząd od 350 PLN

Komplet oryginalnych uszczelniaczy to następne 400 z groszami.

a gdzie olej, robocizna ...

[adamusmax]

tu sie jakieś czary dzieją :!: :shock:

 

naprawa za 1kPLN :?:

 

sam walek sprzęglowy kosztuje 850 netto.

Najtańsze koło, to rząd od 350 PLN

Komplet oryginalnych uszczelniaczy to następne 400 z groszami.

a gdzie olej, robocizna ...

 

na uzywanych gratach mozna to zlozyc w dobrej cenie - ale to tak samo jakbys kupil uzywana skrzynie - polata albo i nie

[Azrael]

adamusmax, na używanych uszczelkach?

[adamusmax]

adamusmax, na używanych uszczelkach?

 

nie na uzywanych trybach ok 1000 pln da rade ogarnac - oczywiscie jezeli tylko jeden bieg wyciety - jezeli calosc (caly wklad do wymiany) to niestety ok 2500

[remek]

nie na uzywanych trybach ok 1000 pln da rade ogarnac - oczywiscie jezeli tylko jeden bieg wyciety - jezeli calosc (caly wklad do wymiany) to niestety ok 2500

 

watpie czy pawel.z będzie szczęśliwym posiadaczem imprezy jak zacznie przygodę z tym autem od _dwóch_ remontów skrzyni biegów, przy czym ten drugi znacznie droższy

 

Remont mojej skrzyni kosztował 3.700pln - popsuły się łożyska, a dokładniej oporowe. Rozwalila sie przez to obudowa wiskozy + coś tam pękło w obudowie. Wymieniłem od razu synchro 2, bo zgrzytnął czasami. Nie jestem pewien, ale jakis ząbek też się wykryszył - kaca miałem jak mi Marek zrobił wycieczkę po skrzyni biegów.

Generalnie do kosza poszło wszystko co było podejrzane.

 

Najgorsze, że jechałem 50km/h wtedy na 3 biegu

[adamusmax]

nie na uzywanych trybach ok 1000 pln da rade ogarnac - oczywiscie jezeli tylko jeden bieg wyciety - jezeli calosc (caly wklad do wymiany) to niestety ok 2500

 

watpie czy pawel.z będzie szczęśliwym posiadaczem imprezy jak zacznie przygodę z tym autem od _dwóch_ remontów skrzyni biegów, przy czym ten drugi znacznie droższy

 

Remont mojej skrzyni kosztował 3.700pln - popsuły się łożyska, a dokładniej oporowe. Rozwalila sie przez to obudowa wiskozy + coś tam pękło w obudowie. Wymieniłem od razu synchro 2, bo zgrzytnął czasami. Nie jestem pewien, ale jakis ząbek też się wykryszył - kaca miałem jak mi Marek zrobił wycieczkę po skrzyni biegów.

Generalnie do kosza poszło wszystko co było podejrzane.

 

Najgorsze, że jechałem 50km/h wtedy na 3 biegu

 

3ci bieg zmielilem zmieniajac z 2 na 3 przy ok 60 km/h - omijajac autobus - zero obrotow czy cisniecia

 

2gi bieg zmielilem wyjezdzajac z garazu pod budynkiem - generalnie bylo tak 1 2,5 k obr i na 2gi bieg na niskich obr

 

Kiedyc Zbychowi z B. dwojka sie wyciela w korku :roll:

 

to jest tzw zmeczenie materialu - wczesniej przykatowne pekaja w normalnym ruchu :roll:

[remek]

to jest tzw zmeczenie materialu - wczesniej przykatowne pekaja w normalnym ruchu :roll:

 

a wiec tym bardziej nie powinno sie budowac skrzyni na uzywanych gratach.

przy moim stylu jezdzenia bede miec te skrzynie na jakies 20-25 lat

[adamusmax]

to jest tzw zmeczenie materialu - wczesniej przykatowne pekaja w normalnym ruchu :roll:

 

a wiec tym bardziej nie powinno sie budowac skrzyni na uzywanych gratach.

przy moim stylu jezdzenia bede miec te skrzynie na jakies 20-25 lat

 

ja swoje obydwa biegi zlozylem na uzywanych gratach - nie ladowalem nowych bo wg mnei bez sensu to bylo zobaczymy ile polataja