Zmiany w dolocie

[cypis]

dam.str napisał/a:

cypis, w wolnossakach też

 

 

Wobec tego czy wywalenie silencera w wolny ssakach ma sens??

 

Odgrzebalem stary watek ....w moim sporcie wywalilem tlumik, filtr, w to miejsce poszedl dedykowany do legasia, forka i imprezy 2.0 dolot (carbonowa puszka w niej filt i rura dolotowa)

 

Rezultat moge miec namiaste WRC mam cos z carbonu, fajny dzwiek i co 2 miesiace 2 godz zabawy z myciem tego ustrojstwa....wiecej za i przeciw nie widze a napewno dodatkowych koni....co najwyrzej osła...za kierownica:PPP

[kogii]

podczepie sie do swojego starego watku....

co sadzicie o zmianie rurki wychodzacej z oryginalnej puszki filtra?

chodzi mi o cos takiego:

http://www.scoobyparts.com/acatalog/ZER ... -_RED.html

 

ma to sens? jakies uwagi, wszelkie 'za' i 'przeciw' mile widziane

[kashmere]

kogii, na poprzedniej stronie jest o tym.

[kogii]

kogii, na poprzedniej stronie jest o tym.

odkopalem watek bez zaglebiania sie.... :wink:

wiec kupiles i zalozyles ten wynalazek? jak wrazenia?

[kashmere]

kogii, niestety kupiłem zły wymiar i nie pasował, a miało nie mieć znaczenia Nawet gdybym zamontował to myśle że zmiana nie byłaby odczuwalna

[Dyzio_d]

Wygląda ładniej od serii.

Ot różnica.

 

Pozdrawiam

[DanielsDS]

Wywaliłem tłumik drgań i wstawiłem 20cm rurkę żeby sprawdzić czy będzie lepiej (nie chciałem rzeźbić dolotu cały dzień i stwierdzić ze nie jedzie) . Jeśli chodzi o dźwięk to się tak zmienił ze się zatrzymałem i sprawdzałem czy mam dziurę w wydechu:) Jeśli chodzi o osiągi to może delikatnie więcej mocy na wysokich obrotach. Wszytko było fajnie do czasu aż 1raz strzeliło w dolot później zaczeło strzelać coraz więcej, zatrzymałem się okazało się ze juz nie ma mojej rurki. Pojeździłem trochę żeby sprawdzić kiedy strzela i strzela tylko poniżej 3000obr najbardziej przy ruszaniu i jak strzeli to samochód dostaje zmuła ze ma z 12s do 100km/h 18s. Nastepnie dojechałem do domu i silnik zaczoł nierówno pracować na biegu jałowym zachowywał sie jak by wypadła zapłon albo jakiś wtrysk zalewał świece, a puszka filtra powietrza od strzałów się otworzyła.

 

Dlaczego tak się dzieje??

[kashmere]

strzeliło w dolot później zaczeło strzelać coraz więcej, zatrzymałem się okazało się ze juz nie ma mojej rurki

 

??

[DanielsDS]

Zatrzymałem się otworzyłem maskę patrze nie ma rurki którą włożyłem na wcisk w puszkę filtra zamiast rury od tłumika szmerów, miała prawo wypaść od drgań lub strzału. Akurat to ze wypadła jest chyba mało istotne:)

[kashmere]

DanielsDS, no ja nie wiem, dla mnie doprowadzanie powietrza to podstawa. Nie masz rurki, raczej słabo z przepływem powietrza do dolotu

[DanielsDS]

Wsadzę jutro tłumik drgań na miejsce mam nadzieje ze pomoże. Ale że aż takie znaczenie to ma to się dziwie. Głośniej chodzi rozumiem, ale dlaczego strzela w dolot??

[GeOrGe]

<żart mode on>

 

Może wciągnęło rurkę do środka? I twarda była więc silnik miał problemy żeby ją 'pogryźć'

 

<żart mode off>

 

A na poważnie to możliwe że coś odłączyłeś albo zruszyłeś i potem się rozłączyło przy silniku podczas tej modyfikacji :roll: Napisałeś że na początku było ok tylko dźwięk był fajniejszy więc wygląda na to że albo rozłączyło się coś podczas jazdy albo popsuło. Sprawdź wszystkie kabelki i wtyczki. Wydaje mi się że wyjęcie samego tłumika szmerów nie powinno powodować takiego zachowania :roll:

[DanielsDS]

Włożyłem tłumik na miejsce dalej strzela. Zapomniałem dodać ze jeszcze opłukałem silnik wodą. Przed chwilą zdjąłem fajki ze swiec całe mokre byly a świece stały do połowy w wodzie, prawdopodobnie jak się silnik nagrzeje woda paruje i osiada się na stykach. Narazie się suszy jutro sie przejadę obiawy pasują wiec powinno być ok.

[Dehnel]

Zapomniałem dodać ze jeszcze opukałem silnik wodą

eeeeeeeeee? a jaki jest cel opłukania silnika woda?

Mycie silnika chyba nie polega na "opłukaniu wodą" a opłukanie wodą nie robi jakoś specjalnie dobrze i nie myje. Silnik chyba nie jest stworzony po to by być opłukiwany wodą

sorry, nie rozumiem takiego testowania...

[DanielsDS]

eeeeeeeeee? a jaki jest cel opłukania silnika woda?

Spłukanie kocich szczochów i resztek ich sierści. W sumie włażą mi pod maske 3koty i jeden stoi przed samochodem i miałczy bo sie zmiesci nie moze. Niechciałem myci jakimiś płynami bo podobno niszczą elementy gumowe itp.

 

sorry, nie rozumiem takiego testowania...

Nie testowałem czy silnik przeżyje mycie tylko zmianę w dolocie, ale muszę to powtórzyć bo wypadał zapłon.

[Dehnel]

a jeśli tak, to spoko ale podejrzewam, że mało wody i szczoteczka lepiej zadziałają.

a co do dolotu, to wymieniałem wczoraj prawą żarówkę i stwierdziłem, że dolot jest nieźle zakręcony- puszki, rurki...kosmiczne konstrukcje.

Jak jest z dolotem w wolnych ssakach? Chodzi mi o czysta teorię- Im zimniejsze powietrze tym lepiej (jak w turbo) , czy ono się musi trochę podgrzać? Na drugą opcję wskazywałyby te puszki, puszeczki, które zrobione z czarnego plastiku niespecjalnie chłodzą powietrze.

[Qba25]

DanielsDS, u mnie też gadziny jakieś zaczęły włazić, bo mam całe wygłuszenie maski pogryzione, ale i tak się cieszę, że to nie kable

DNL to całe "ustrojstwo" nie służy podgrzaniu powietrza, tylko wyciszeniu (ściągnij samą pokrywę filtra i usłyszysz, co by było bez tych tłumików szmerów ssania). Chłodniejsze powietrze ma mniejszą objętość (zmienia się jego gęstość), więc "mieści" się go "więcej", w jednostce czasu, a w sumie to własnie ilość powietrza jest poważnym czynnikiem ograniczajacym podkrecanie wolnossaków. Z drugiej strony nie montuje się w nich intercoolerów, bo straty, z powodu przepływu, są większe, od zysków ze schłodzenia powietrza. Ta opcja jest zarezerwowana dla turbo, gdzie powietrze jest wtłaczane do silnika, a więcej powietrza może obsłużyć więcej paliwa= lepsza sprawność i osiągi. A jak jeszcze intercooler jest schładzany natryskiem wody, to cool i dodatkowe powietrze dla silnika.

BTW: przeciez popularne "nitro", to nic innego, jak dostarczanie silnikowi większej ilości tlenu. Stosowany podtlenek azotu ma (przy tej samej objętości) dwa razy więcej tlenu niż powietrze atmosferyczne. Więcej powietrza => można dać więcej paliwa => wiecej powietrza+więcej paliwa = więcej mocy. To, wbrew pozorom, chyba najtańsza forma uzyskania dodatkowych koników. A jak się przesadzi, efekty są podobne, jak przy zbyt ubogiej mieszance: wypalone tłoki i zawory, uszkodzone uszczelki i głowice.

 

por:

http://pl.wikipedia.org/wiki/Nitro_(motoryzacja)

http://www.motoryzacja24.pl/podtlenek_azotu.htm

 

Myślę, że wyrzucenie tłumika szmerów ssania, to niezły pomysl na ładny, nieco basowy dźwięk. Przerabiałem to w poprzednich autach. Ciekaw jestem, jaki to ma wpływ na osiągi: skrócenie dolotu powinno poprawić pracę na wysokich obrotach, kosztem elastyczności, na niskich... Nie dowiem się, jak nie spróbuję :-)

[MARKO RALLY]

opukałem silnik

:shock:

zdjełem fajki

:shock:

 

To forum doprowadzi mnie do ciężkiej choroby.

[AMI]

Ej no co - nie kazdy musial byc prymasem w szkole

[DanielsDS]

Zdjąłem znowu tłumik jeśli chodzi o osiągi to nie czuje różnicy, ale na filmiku wychodzi różnica ok 2s gorzej bez tłumika mierzyłem od 2500-6500obr może wiatr zawiał. Jeśli chodzi o dźwięk jest fajniej głosniej i i bardziej basowo nie koniecznie dobrze to słychać na filmiku.