Katalizator i sonda lambda

[mlud]

Hej, temat poruszany wiele razy, błąd p0420.
Zakładam jednak nowy wątek bo nie mam pojęcia czemu na sondzie 1 mam 2v. Z tego co już zdążyłem ogarnąć temat to napięcie powinno być max 1v.
Czy trzeba zacząć od wymiany tej sondy?
Co byście na start polecali sprawdzić zanim kupię nowego kata? Wywala te coś. EGR, warto tam grzebać?

[Orear]

Skoro sonda daje błędne napięcie i komputer pokazuje błąd od niej to najtańszym i najprostszym rozwiązaniem jest kupienie nowej sondy, a potem dopiero dobieranie się do całego kata.

Tylko kup taką jak ma być, a nie najtańszy zamiennik bo w Subaru to nie zadziała. 

[mlud]

Racja.

A czy ktoś może mi pomóc jaka sondę potrzebuję, bo nie jestem pewny?

Mój Vin: JF1SJ5LC5DG018841

[Orear]

W dniu 27.07.2023 o 23:34, mlud napisał(a):

Racja.

A czy ktoś może mi pomóc jaka sondę potrzebuję, bo nie jestem pewny?

Mój Vin: JF1SJ5LC5DG018841

 

Na 90% to jest nr oem Twojej pierwszej sondy:

 

22641AA670

 

https://partsouq.com/en/catalog/genuine/unit?c=SUBARU201802&ssd=%24*KwH3w9LUgoCNt4O2qYz216-7m5yC8_zx8OLN_rawg5SAjIqC0NfHgYGNlpaQkYjS1fCatLC0hY6F8M_Yu4mH9oaC9PL5pKa_u6KkgvGFvbTc6ayj5vng8fDz47Cw_uf-4fL05r6_6tL1563h-OeOhfDP2LuJh_aGgvTy-aSmv-fo4afn_vHwr76svOb54ITmvgAAAAAxO1Tx%24&vid=0&cid=141&uid=3809&q=JF1SJ5LC5DG018841

 

Ale prostszym sposobem jest wykręcić sondę z kata i sprawdzić jakie numery ma na sobie wybite i kupić taką samą. Internet nie zawsze ma rację co do tego co powinno siedzieć w Twoim aucie. 

Edited August 1, 2023 by Orear