Burczenie zawieszenia

[nowy17]

Panowie, mam pytanie w zakresie Subaru Forestera IV 2.0xt (rocznik 2013), przebieg 180 tys. km. Auto nigdy się nie psuło i nie miało jakichkolwiek przygód. Zanotowałem natomiast taki problem, że gdy jedzie się powyżej 50 km/h to słychać taki dziwny dźwięk jakby szmer/ścieranie/burczenie w aucie. Dźwięk narasta w miarę wzrostu prędkości i raczej pochodzi z środkowej/tylnej części auta. Auto prowadzi się bez zarzutu. Kolega sugeruje mechanizm różniczkowy, ale co to może być za usterka? 

[Jacocz]

4 minuty temu, nowy17 napisał(a):

Panowie, mam pytanie w zakresie Subaru Forestera IV 2.0xt (rocznik 2013), przebieg 180 tys. km. Auto nigdy się nie psuło i nie miało jakichkolwiek przygód. Zanotowałem natomiast taki problem, że gdy jedzie się powyżej 50 km/h to słychać taki dziwny dźwięk jakby szmer/ścieranie/burczenie w aucie. Dźwięk narasta w miarę wzrostu prędkości i raczej pochodzi z środkowej/tylnej części auta. Auto prowadzi się bez zarzutu. Kolega sugeruje mechanizm różniczkowy, ale co to może być za usterka? 

Opony , łożysko 

[nowy17]

Problem ten występuje niestety i na zimowych i na letnich oponach, to samo.

[ewemarkam]

Podnieść cały samochód np za progi i zapuścić na biegu. Przyspieszyć do tej prędkości przy której słuchać to burczenie i Osłuchać cały napęd od dołu. Ja tak trafiłem na łożysko w kole. Bo nie do końca było wiadome co to.

A może to być każde łożysko w układzie napędowym na podporze wału także.

Edited April 2, 2023 by ewemarkam

[tswiatlo]

Miałem tale same objawy. Łożysko. Jak pisali poprzednicy, auto na podnośnik, mechanik że stetoskopem i masz pewność.

Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka

[nowy17]

Koledzy, bardzo dziękuję za szybkie odpowiedzi. Dodam, że ten problem już długo występuje, więc zapewne ta wizyta u mechanika powinna być jak najszybsza.

Jest sens się bawić w ASO z tą naprawą czy lepiej odzywać się do nieoficjalnego warsztatu skupionego na Subaru? Mowa o okolicach Warszawy.

Edited April 2, 2023 by nowy17

[tswiatlo]

W ASO tradycyjnie skasują cie na grubą kasę. Spokojnie każdy warsztat to ogarnie, to nie jest prom kosmiczny. Ale dobra rada - nie bierz zamienników, potrafią być naprawdę fatalnej jakości. Jak masz warsztat wyspecjalizowany w Subaru to jest to najlepszy wybór.

Pozdro!

Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka

[nowy17]

Jeszcze raz dzięki za pomoc i zostawiam dla potomnych: w tym Foresterze były do wymiany oba łożyska tylne. Po wymianie zupełnie inne auto - do 90 km/h praktycznie nie słychać pracy samochodu i prowadzi się o wiele pewniej.

 

Pozdrawiam i dzięki za trafne strzały.