Legacy 2.5 automat 4eat po dynamicznej jeździe wyrzuca olej ze skrzyni

[Marcin Jurgowian]

Witam.

Od jakiegoś czasu nasila się problem ze skrzynią, że po dynamicznej jeździe potrafi wyrzucać przez odpowietrzenie olej. Aktualnie mam zalany 

RAVENOL SU5 ATF FLUID SUBARU, wczensiej był Motul ATF. Poziom oleju odpowiedni, po przejechaniu 15k km, czuć po zapachu że jest już trochę przypalony. Czy ktoś regenerował skrzynie, jakie mogą być koszta ? Czy ryzykować i szukać używki.

[ewemarkam]

Dużo go wyrzuca? Sprawdzałeś poziom na zagrzanej skrzyni podczas pracy silnika? Zakładam że tak.

Dolej tak aby było max w takich warunkach jak podałem wyżej. Minimum też nie jest dobrze.

[Marcin Jurgowian]

Może nie jakoś dużo, ale jak się zatrzymam to wyraźnie idzie dym spod maski, bo leci po skrzyni i na wydech. Olej mam na maksa i dołożona dodatkowa mała chłodnica z przodu 

[jabberkonto]

U mnie w 4eat podciekał olej przekładniowy, a nie ATF(bagnet z prawej strony - od pasazera). Tez kapalo na wydech i smierdzialo.

Stary oring sam zdjąłem bo wydawał mi sie za twardy i dobrałem cos z zestawu uniwersalnych oringów....Od tego momentu zaczeło się pocenie. Sprawe rozwiązał dopiero orginalny oring Subaru.

 

 

[Marcin Jurgowian]

12 godzin temu, jabberkonto napisał:

U mnie w 4eat podciekał olej przekładniowy, a nie ATF(bagnet z prawej strony - od pasazera). Tez kapalo na wydech i smierdzialo.

Stary oring sam zdjąłem bo wydawał mi sie za twardy i dobrałem cos z zestawu uniwersalnych oringów....Od tego momentu zaczeło się pocenie. Sprawe rozwiązał dopiero orginalny oring Subaru.

 

 

Dzięki, sprwdze jeszcze dokładnie w tym miejscu

[sartek]

14 godzin temu, jabberkonto napisał:

U mnie w 4eat podciekał olej przekładniowy, a nie ATF(bagnet z prawej strony - od pasazera).

Miałem to samo, z tym że u mnie było jedynie pocenie się, do kapania nie dochodziło. Problem rozwiązała oryginalna uszczelka subaru.

Edited April 20, 2022 by sartek