Subaru Impreza GH 2.0 150KM - co się sypie, na co uważać?

[CooqieEZ]

Cześć,

Planuje dołączyć w kręgi Subi właśnie zakupem GH 2.0 150km. Widziałem temat z 2015 roku o podobnej charakterystyce, jednak pytanie czy coś się przez te lata zmieniło?
Czy granice 20k wystarczy na kupno fajnego egzemplarza? No i rzecz jasna wady/zalety  Plastiki czy ilość miejsca w bagaju akurat znam - bardziej aspekty techniczne.

 

Z góry dziękuje
PS: Jakby ktoś z WWa i okolic chciał sprzedawać w marcu/kwietniu to dawajcie znaki  

[kubaxc332]

Główna wada to korozja, zwłaszcza dotyczy to tylnej klapy bagażnika.

Poza tym nie ma żadnych problemów, za wyjątkiem typowego dla silników N/A dławienia przy ok. 2k RPM. U mnie prawdopdoobnie związane jest to z przytkanym katalizatorem, bo problem wystąpił niedługo przed pojawieniem się błędu katalizatora.

 

Jeżeli chodzi o cenę, myślę że niewiele zmieniło się w tej kwestii od 2015 roku. Wtedy zadbany egzemplarz można było kupić za 30-35tys. zł i najczęściej wybór ograniczał się do max. 3 egzemplarzy, bo więcej nie było (jeżeli mówimy o 2.0 w benzynie i manualu bo ofert z dieslem, silnikiem 1.5 i automatem było więcej). Myślę, że jest możliwości kupić ten samochód za 20tys.zł, ale raczej będziesz  musiał na start coś dołożyć, bo ja swojego bym nie sprzedał poniżej 25 tys.zł i wątpię czy ktokolwiek by sprzedał, jeżeli mówimy o samochodzie w dobrym stanie.

 

Niestety wybór jest mocno ograniczony, bo tych modeli na rynku jest bardzo mało. Weź pod uwagę to, że wiele ofert dotyczy samochodów sprowadzonych z USA....

 

Edytowane 7 Lutego 2022 przez kubaxc332

[Karas]

szukaj u ludzi który importują subary ze Szwajcarii 

[panekrzysiek]

To co kolega @kubaxc332 napisał- nic dodać nic ująć. Poza tym GH fajny wóz  

[kubaxc332]

A Ty @panekrzysiek też masz problem z dławieniem? Czytałem sporo na forum na ten temat i już myślałem nad wysłaniem ECU na przestrojenie do pewnego gościa, ale według mnie to nie ma sensu bez usunięcia przyczyny przestrojenia mapy. W moim przypadku może to być kwestia wyczyszczenia katalizatora.

[franek2279]

Jeśli chcesz założyć gaz, albo kupić z gazem to proponował bym rozejrzeć się za silnikiem ej20f do ktorego montowany był fabryczny gaz. Ma on wzmocnione gniazda zaworowe i regulacja luzów odchodzi w troszkę dalszy plan. Uwagę radziłbym też zwrócić poza korozją tylnej klapy, na stan lamp przednich, ponieważ u mnie z h7'demkami klosze są zniszczone od środka w miejscu gdzie światło z soczewki pada na owy klosz. Powiem tylko, że nie świeci to rewelacyjnie.

[makos89]

Rdza!!! Progi, nadkola, kielichy. Koniecznie to sprawdź.