natrysk wody na IC

[mati]

aflinta, sorry, już zmieniłem.

 

Ken Taczdis, przerobienie natrysku na automatyczne nie powinno być problemem, postaram się do końca dnia ustalić ile by to kosztowało.

[Ken Taczdis]

mati: thx :cool:

Idealnie byłoby z opcją włącznika/wyłącznika automatycznego spryskiwacza (bo seryjny zbiornik jest mały, a pompa pracująca na sucho szybko sie spali) :smile:

[Peter77]

Pasztet rozwiązanie.

 

http://tiny.pl/f1ck

 

Na takim wyłączniku robie u siebie.

Wystarczy równolegle do pstryczka podłączyć.

Ustawić odpowiednie ciśnienie i powinno działać.

Głupszy naród zza wielkiej wody korzysta z tego do instalacji wtrysku wody.

[carfit]

jest jeszcze szybsze i tańsze rozwiązanie, wciśniecie zapałki pomiedzy wyłącznik i obudowe wyłącznika , i działa non top :wink:

[Jabar]

, i działa non top

ale to raczej na krotkie pojezdzawki chyba zeby zamontowac zbiornik na pol bagaznika i rezerwowa pompke

[Jurek P]

Ja mialem w Gt i chyba zamontuje w swoim teraz ,taki pstryczek przy przepustnicy, który uruchamial natrysk przy max. jej otwajciu. Całkiem nie głupio to dzialalo.

[Abt]

jurek - evo :?: :roll:

[Azrael]

Abt, chyba STI

[Andrzej Koper]

U mnie był czujnik temp. powietrza w kolektorze ssącym (na wejściu) i on uruchamiał natrysk wody . Ale przy jakiej temp. wtłaczanego powietrza to nie pamietam :?: Musial dzialac bo wody zawsze brakowało :roll:

AK

[Jurek P]

jurek - evo :?: :roll:

 

Sti US 2005

[Ken Taczdis]

U mnie był czujnik temp. powietrza w kolektorze ssącym (na wejściu) i on uruchamiał natrysk wody . Ale przy jakiej temp. wtłaczanego powietrza to nie pamietam :?: Musial dzialac bo wody zawsze brakowało :roll:

AK

 

No to chyba optymalne rozwiązanie, ale potrzebna byłaby jeszcze opcja włączenia/wyłączenia automatu bo inaczej prawdopodbnie cały zbiornik by poszedł na jeden przejazd w korku przez centrum w lato. :roll:

[Andrzej Koper]

Brakowało po Os-ach Bo to było w gr N. Dużo zużywał na starcie i zaraz po .Jak juz powietrze zaczęlo chłodzic interkuler przez wlot to chyba nie działał :?: Wodę czesto sprawdzałem bo zbiornik był mały cos 3-4 litry (chyba)Wyłącznik zawsze mozna zrobic. Temat aktualny jeszcze z 2-3 miesiące

AK

ps. ciekawe jaka temperatura wtłaczanego powietrza jest optymalna :?:

[Azrael]

ps. ciekawe jaka temperatura wtłaczanego powietrza jest optymalna

 

 

Jak najniższa. W praktyce powinno być 25 stopni albo mniej ale to średnio osiągalne w Subaru.

[marcin@klubsubaru.pl]

To jest nieosiągalne w subaru.

Z tego co pamiętam to biedne W4TURBO miało ostatnio ponad 50 na hamowni.

A moje drag subaru, mimo FMIC na całą szerokość zderzaka, przekraczało 40 stopni po 10 sekundach wyścigu.

[Azrael]

Z tego co pamiętam to biedne W4TURBO miało ostatnio ponad 50 na hamowni.

 

 

~60 :-(

 

 

Dlatego napisałem średnio osiągalne. Zbyszek mówi że im bliżej do 25 tym lepiej.

[aflinta]

dlatego w przypadku FMIC rury powinny być o podwójnych ściankach, gdzie przestrzeń między nimi wypełniona jest jakimś chłodziwem (suchy lód, ciekły azot ) a w przypadku TMIC trzeba by też coś podobnego wykombinować - np. intercooler zamknięty jak w zaturbionym antyku z ciekłym azotem Nie wiem czy nie warto by zadbać o jakiś osuszacz powietrza

[E12]

Jednym z lepszych czynników chłodniczych (porównywalnym z R12 jest ......... propan-butan jeżeli zostanie rozprężony (wupuszczony z butli parując pobierze ogromne ilości ciepła .Wiele ,,rajdówek" ma instalacje LPG można zasilać z wspólnego zbiornika :grin:

Jedyny problem to ze trochę łatwo palny :!: i nie można używać na postoju bo.......się maska moze sama otworzyć :!:

[aflinta]

E12, można by takie chłodzenie dolotu użyć jako parownika - wtedy nie będzie potrzebny ten z instalacji A nadmiar gazu zawsze można wpuścić w ostatni tłumik dzięki czemu będą piękne marchewy Jest to jakaś koncepcja.

Chyba sobie pasek powinienem przyznać, za OT

[Kruk]

Pasztet rozwiązanie.

 

http://tiny.pl/f1ck

 

Na takim wyłączniku robie u siebie.

Wystarczy równolegle do pstryczka podłączyć.

Ustawić odpowiednie ciśnienie i powinno działać.

Głupszy naród zza wielkiej wody korzysta z tego do instalacji wtrysku wody.

 

W jaki sposób ustawić na tym przełączniku odpowiednie ciśnienie przy którym ma się włączać natrysk? Jest jakiś regulator?

[Peter77]

Na podstawie wskazania manometru np.

Myślę jeszcze o zastosowaniu czujnika temperatury, może będzie lepiej nawet poszukuję odpowiedniego czujnika. Mam już nawet kandydata muszę sprawdzić tylko czy zda egzamin.

Wyjdzie jeszcze taniej

[Kruk]

To informuj na bierząco - po co odkrywać Amerykę 2 razy :wink: