Suretrack lsd z 6mt do 5mt przod

[damiano16]

Siemanko jak wygląda sprawa montażu szpery przedniej suretrack z sti 6mt do sti jdm 99r 5mt.? Ktoś przerabial i da się to zmieścić? Opłacalna przeróbka? Mam juz dość jazdy tylko na wprost prosiakiem i trzeba coś popsuć żeby zaczęło skręcać

[mly96]

23 minuty temu, damiano16 napisał:

Mam juz dość jazdy tylko na wprost prosiakiem i trzeba coś popsuć żeby zaczęło skręcać

 

 

To przednia szpera na pewno Ci w tym nie pomoże

[damiano16]

Mam porownanie w civic. Bez szpery auto tylko na prosto jeździło a po petarda. Przeszlo moje oczekiwania

[mly96]

Trzeba zeszlifować z jednej strony (tam gdzie się wprasowuje łożysko) z tego co kojarzę 3mm a z drugiej 6mm (ile z której nie pamiętaj) i powinno siąść, tyle że potem trzeba ustawić luz żeby nie uszkodzić za szybko przełożenia. 

[damiano16]

Pieknie dziekuje

[133699]

9 minut temu, mly96 napisał:

Trzeba zeszlifować z jednej strony (tam gdzie się wprasowuje łożysko) z tego co kojarzę 3mm a z drugiej 6mm (ile z której nie pamiętaj) i powinno siąść, tyle że potem trzeba ustawić luz żeby nie uszkodzić za szybko przełożenia. 

Na tył nie idzie nic wymyśleć?  tu szlifnąć tu podpasować i jaka oszczędność za R160tax

[mly96]

5 minut temu, 133699 napisał:

Na tył nie idzie nic wymyśleć?  tu szlifnąć tu podpasować i jaka oszczędność za R160tax

Bez szans, szpery wchodzą na styk do dyfrów (r180 jest widocznie większa), półosie też są inne. Płać i płacz, to jedyne co pozostaje, z tanich rozwiązań to spaw 

Edytowane 20 Sierpnia 2021 przez mly96

[damiano16]

 

5 godzin temu, mly96 napisał:

Trzeba zeszlifować z jednej strony (tam gdzie się wprasowuje łożysko) z tego co kojarzę 3mm a z drugiej 6mm (ile z której nie pamiętaj) i powinno siąść, tyle że potem trzeba ustawić luz żeby nie uszkodzić za szybko przełożenia. 

Zapomnialem spytać. Polosie przeguby uszczelniacze itd itp zostają ori z mojego? Może głupie pytanie ale nie jestem orzeł w subaru :b

[mly96]

13 godzin temu, damiano16 napisał:

 

Zapomnialem spytać. Polosie przeguby uszczelniacze itd itp zostają ori z mojego? Może głupie pytanie ale nie jestem orzeł w subaru :b

Teoretycznie  tak, jak nie sprawdzisz to się nie dowiesz

[4mamut]

Szerokość szper jest taka sama . Te 9 mm to różnica w pozycji  koła talerzowego. Zacznij od tego czy tocząc wymiar 6/3 mm będziesz miał miejsce na szperze. 
wymiar L2 plus L4 jest kluczowy oraz L2/A.

kolo talerzowe które zazębia się z wałkiem montuje się tam gdzie jest L4 (powierzchnia z prawej strony czyli bliżej środka szpery)

 

[damiano16]

Pieknie dzieki. W poniedziałek musze zadzwonić do kogoś kto się na tym zna lub to juz robil i będę cisnął z tematem:)

[4mamut]

14 godzin temu, damiano16 napisał:

Pieknie dzieki. W poniedziałek musze zadzwonić do kogoś kto się na tym zna lub to juz robil i będę cisnął z tematem:)

wyzej masz rysunki 6mt i 5mt i szpere w domu druknij je sobie i będziesz widział czy da się tak zmodyfikować . 
Na pewno szpery płytkowej się nie da ponieważ tam gdzie chcesz toczyć jest dekiel / pokrywa natomiast w suertracku jest jedna powierzchnia gdzie nic się z niczym nie skręca śrubami poza kołem talerzowym ale tutaj nie ma znaczenia bo śruby idą na przelot z gwintem w kole zębatym 

[damiano16]

W następnym tygodniu odstawiam auto do warsztatu i działamy. Dziekuje za pomoc w temacie pozdrawiam