Er HC

[PLKR]

Pacjent: OBK III 2007 4EAT 2.5 SOHC LPG

1. 30 stopni na słońcu, po 30 minutowej jeździe ok. 140 km/h i podjechaniu na posesję - check i P0042 (pierwszy raz w życiu).

2. P0042 to błąd kata, więc wiadomo - kasowanie torque ;] (na próbę).

3. Wszystko było ok, więc wysiadłem.

4. Po ok. godzinie wsiadam z powrotem, odpalam i Er HC, AT OIL TEMP i reszta choinki + temp. płynu chłodniczego na maxa.

5. Po wystąpieniu pkt. 4 Torque za kija nie chce się połączyć z ECU.

 

Bezpieczniki sprawdziłem, są ok. Sczytałem kody błędów z ODO: C0042, C0045 i C0075.

 

Ktoś miał coś podobnego?

[lutek34]

22 godziny temu, PLKR napisał:

2. P0042 to błąd kata, więc wiadomo - kasowanie torque ;] (na próbę).

chyba masz na myśli P0420

 

22 godziny temu, PLKR napisał:

4. Po ok. godzinie wsiadam z powrotem, odpalam i Er HC, AT OIL TEMP i reszta choinki + temp. płynu chłodniczego na maxa.

5. Po wystąpieniu pkt. 4 Torque za kija nie chce się połączyć z ECU.

coś było wpięte w port OBD, kiedy wyskoczyły te błędy?

[PLKR]

Tak, racja P0420. Czytnik Bluetooth. Wsadziłem drugi i było odczyt ruszył. Wywaliło kilka błędów Pxxxx z obwodami ECU - po wykasowaniu nic się nie pojawia. Za to po jednym dniu gaśnie po odpaleniu (niezależnie od paliwa). Jak dam trochę gazu, przytrzymam go przy ruszaniu i kawałeczek pojadę, to już trzyma obroty, ale strasznie nisko  - ok. 500. Może czujnik położenia przepustnicy?

[lutek34]

dolot masz szczelny? Jakie masz korekty na wolnych i podwyższonych obrotach?

[PLKR]

Na gazie i na benzynie złe, chociaż w przeciwny sposób. Sprawdziłem dolot - szczelny. Przepustnica chodzi gładko. Odłączyłem zasilanie z akumulatora na dłuższą chwilę i dolałem świeżej benzyny (bo już było mało i dosyć stara). Jest ok.

[lutek34]

42 minuty temu, PLKR napisał:

Na gazie i na benzynie złe, chociaż w przeciwny sposób.

tzn?