Partnerstwo Subaru + Toyota (STI + GR?)

[Czarne_Koronkowe]

Teraz, chojny napisał:

Jestem zawiedziony... miałem nadzieję na inny projekt. 

Naprawdę dziwię się, że powstał taki samochód. Ciekawy jestem jak ktoś w Toyocie przekonał swojego szefa, żeby mieć w ofercie Suprę 2.0T i GR86 jednocześnie...

[ManoLEE]

235km, 250NM i 1270KG

Trochę żywca po Japońsku

Widać, że jazda bokiem tym autem to czysta przyjemność

[FilipeK]

spoko, ale z tylu wyglada jak pierwsza Insygnia

[Tsunetomo]

54 minuty temu, Czarne_Koronkowe napisał:

Naprawdę dziwię się, że powstał taki samochód. Ciekawy jestem jak ktoś w Toyocie przekonał swojego szefa, żeby mieć w ofercie Suprę 2.0T i GR86 jednocześnie...

To fakt, ale jak się weźmie pod uwagę, że  GR86 to jednak „ich projekt”, a tzw. Supra to zwykle BMW w przebraniu, którego opracowanie zapewne nie było drogie, to może ma to jakiś sens.

Osobiście zastanawiałem się nad Suprą 2,0 (lżejsza, lepiej sie ponoć prowadzi niż 3.0 a przy RWD mocy jak na moje umiejętności dość) ale 221k to lekka przesada. Zobaczymy ile wycenią GR86. Z racji silnika i akcyzy może też być drogo, niestety. Osobiście do tego typu auta wolałbym wolno ssący silnik jak w GR86 niż turbo z Supry.

[Lisek]

1 godzinę temu, chojny napisał:

Jestem odrobinę zawiedziony... miałem nadzieję na inny projekt. 

 

A BRZ fajny. 

A jakie byly Twoje oczekiwania? GT-ek New Age?:)

[aflinta]

1 minutę temu, Lisek napisał:

A jakie byly Twoje oczekiwania? GT-ek New Age?:)

Domyślam się, że chodziło o wspólny program rajdowy

[Tsunetomo]

Chyba czas pogodzić się, że w EU ciekawych nowych  subarakow nie dostaniemy. W sumie to Toyota mogłaby zrobić „kąciki tematyczne” Subaru, w swoich salonach, gdzie stałby OBK, Forek i XV. Na 3 auta miejsca w większości salonów wystarczy. Może pomogłoby to zoptymalizować koszty serwisów, koszty sprzedaży, wprowadzić cenniki w lokalnej walucie. A kto wie? Może i poszerzyć ofertę o kolejny, czwarty model? 

Anyway, fajnie, że chociaż GR86 w EU będzie. 

 

[radekk]

a mnie chyba Toyka bardziej się podoba niż BRZ

[mechanik]

16 minut temu, radekk napisał:

a mnie chyba Toyka bardziej się podoba niż BRZ

Czymś się różnią oprócz znaczka? 

[radekk]

3 minuty temu, mechanik napisał:

Czymś się różnią oprócz znaczka? 

na pewno przodem, bardziej nie wnikałem. Ale jakoś bardziej mi leży mordka GR86 niż BRZ. Jestem ciekaw na żywo, ale przypuszczam że długo mogę nie zobaczyć obu, a przynajmniej na naszym rynku

[skwaro]

9 minut temu, mechanik napisał:

Czymś się różnią oprócz znaczka? 

https://www.thedrive.com/news/40059/here-are-the-differences-between-the-2022-toyota-gr-86-and-new-subaru-brz

[chojny]

2 godziny temu, aflinta napisał:

Domyślam się, że chodziło o wspólny program rajdowy

 

Dokladnie  

[FilipeK]

36 minut temu, radekk napisał:

na pewno przodem, bardziej nie wnikałem. Ale jakoś bardziej mi leży mordka GR86 niż BRZ. Jestem ciekaw na żywo, ale przypuszczam że długo mogę nie zobaczyć obu, a przynajmniej na naszym rynku

z tego co slyszalem to od maja będzie szlo zamawiać toyote. Ciekawe jak z ceną. Jak 150-160 to nie bylo by najgorzej

[Kukson]

Jakiś czas temu trąbili w mediach, że Subaru z Toyotą pracują nad HH z 4x4 i debiutować ma chyba w 2022 więc może nie wszystko stracone

[chojny]

37 minut temu, Kukson napisał:

Jakiś czas temu trąbili w mediach, że Subaru z Toyotą pracują nad HH z 4x4 i debiutować ma chyba w 2022 więc może nie wszystko stracone

 

Pozostaje czekać cierpliwie. 

[-=nikon=-]

12 minut temu, chojny napisał:

 

Pozostaje czekać cierpliwie. 

 

[chojny]

5 minut temu, -=nikon=- napisał:

 

 

Trzeba rzeźbić klasyki  

[-=nikon=-]

Teraz, chojny napisał:

 

Trzeba rzeźbić klasyki  

Wiem Wiem  ja chce coś na co dzień kupić dla "żony" a wymagania są spore

[sewa]

Jeszcze parę lat temu mało kto by pomyślał, że Toyota będzie jednym z ostatnich przyczółków japońskiej, sportowej motoryzacji, przynajmniej w UE. Interesuje mnie porównanie GR86 z Yarisem GR. Rozmawiałem z jutuberem (https://www.youtube.com/c/P1TV/videos), który testował Yarisa GR, a i tak kupił BRZta (final edition). Wybrał sylwetkę, pozycję za kierownicą i nadsterowność Subaru. Fajnie, że mamy wybór. Jest motywacja do mobilizacji finansowej.