Forester SH - opona AT - jaki polecacie balon?

[_akir_]

Ja co prawda w Forku SJ mam BF G KO2 225/65/R17
Jak dla mnie opona rewelacyjna (trzeba tylko odpowiednio dopasować ciśnienie), czasem mam wrażenie że lepiej zachowuje się jak moje szosówki.
W zeszłym roku super sprawdziły się na glinie i piachu

Jak zrobie lift i pare innych rzeczy to opony będą jeździły całym rokiem u mnie

[mechanik]

4 godziny temu, _akir_ napisał:

Jak zrobie lift i pare innych rzeczy to opony będą jeździły całym rokiem u mnie

Znajomość auta, jego możliwości, świadoma jazda to klucz. My z żoną jeździmy już na MT cały rok bez problemu.

[Valdes73]

Wybierając Cooper Discoverer AT3 4S - jaki rozmiar kupić/założyć? Najbardziej zbliżone do nominalnych do Forestera SH dostępne są albo 215/70R16 albo 225/70R16 - czy obie mają tę samą wysokość skoro wg definicji oznaczeń indeks (tutaj 70) to procentowy stosunek szerokości do wysokości opony ? Nie mogę znaleźć ani na forum ani w necie sprawdzonych w praktyce opon tego rozmiaru w Foresterze III/SH , komuś tam obcierają o nadkole ale to w SG, nie wiem jak to się ma do SH ...

 

Edit

znalazłem coś na niemieckim forum,

https://www.subaru-community.com/subaru-foren/forester-forum/102368-forester-sh-reifen-215-70-16/ 

ale nie wiem czy dobrze zrozumiałem, bo akurat niemieckiego ni w ząb, w każdym bądź razie wujek google przetłumaczył jeden z postów tak:

"

Na liście Subaru Germany opona 215 / 70R16 znajduje się na liście Forester SH, czyli homologacji.
W związku z powyższym rozmiarem opon znajduje się tam kilka różnych felg stalowych i aluminiowych w rozmiarze 6,5 x 16, więc są one również homologowane. 
Są to standardowe felgi (stalowe i aluminiowe) oraz felgi aluminiowe producentów Alutec i Borbet.
Listę można wysłać po podaniu adresu email w wiadomości prywatnej."

póki co nie chcę modyfikacji zawieszenia, więc dobrze było by, żeby takie opony nie przycierały 

Edytowane 14 Lutego 2021 przez Valdes73

[mechanik]

2 godziny temu, Valdes73 napisał:

do Forestera SH dostępne są albo 215/70R16 albo 225/70R16

 

2 godziny temu, Valdes73 napisał:

czy obie mają tę samą wysokość

Nie mają tej samej wysokości

https://tiresize.com/comparison/

2 godziny temu, Valdes73 napisał:

215/70R16

215mm x 70% = 150mm

2 godziny temu, Valdes73 napisał:

225/70R16

225mm x 70% = 157mm

 

Lepsze są większe jednak czy auto to dźwignie to już pytanie do osób które to włożyły. We Wranglerze zmieniasz średnicę kół w komputerze, co zmienia pracę skrzyni biegów i wskazania prędkościomierza/licznika. Do dużo większych opon należy zmienić przełożenia w dyferencjałach bo auto osłabnie, już nie mówiąc o ocieraniu czy mieszczeniu się koła we wnęki, wystawaniu poza obrys auta.

 

[Valdes73]

12 minut temu, mechanik napisał:

Lepsze są większe jednak czy auto to dźwignie to już pytanie do osób które to włożyły. We Wranglerze zmieniasz średnicę kół w komputerze, co zmienia pracę skrzyni biegów i wskazania prędkościomierza/licznika. Do dużo większych opon należy zmienić przełożenia w dyferencjałach bo auto osłabnie, już nie mówiąc o ocieraniu czy mieszczeniu się koła we wnęki, wystawaniu poza obrys auta.

 

ale masz na myśli różnicę profilu 70 vs 65 na tej samej średnicy i szerokości ? Tzn 215/70R16 vs 215/65R16 ? To 7,69% więcej gumy. Bo jak mają być jakiekolwiek problemy z mieszczeniem się opony w nadkolu przy skręcaniu czy dobijaniu auta na dziurach/nierównościach to kupię chyba te geolandary i spokój. W clio mam założone na felgach 16cali właśnie profil o 5 więcej, zamiast nominalnych 195/50/16 założyłem 195/55/16 i niby wszystko ok, teraz zimą, jak poprzykleja się błoto pośniegowe do wnęk kół wtedy tylko haczy, a tak jest wszystko ok w całym zakresie pracy kół.

[mechanik]

3 godziny temu, Valdes73 napisał:

ale masz na myśli różnicę profilu 70 vs 65 na tej samej średnicy i szerokości ? Tzn 215/70R16 vs 215/65R16 ? To 7,69% więcej gumy. Bo jak mają być jakiekolwiek problemy z mieszczeniem się opony w nadkolu przy skręcaniu czy dobijaniu auta na dziurach/nierównościach to kupię chyba te geolandary i spokój. W clio mam założone na felgach 16cali właśnie profil o 5 więcej, zamiast nominalnych 195/50/16 założyłem 195/55/16 i niby wszystko ok, teraz zimą, jak poprzykleja się błoto pośniegowe do wnęk kół wtedy tylko haczy, a tak jest wszystko ok w całym zakresie pracy kół.

Nic tu skomplikowanego nie ma 

225 70 16 mają większą średnicę szerokość i profil. Jeśli się zmieszczą a silnik i napęd będzie sobie z nimi radził to OK. 

Nie wiem jaki rozmiar jest oryginalny fabryczny. 

 

Edytowane 14 Lutego 2021 przez mechanik

[Valdes73]

3 godziny temu, mechanik napisał:

Nic tu skomplikowanego nie ma 

225 70 16 mają większą średnicę szerokość i profil. Jeśli się zmieszczą a silnik i napęd będzie sobie z nimi radził to OK. 

Nie wiem jaki rozmiar jest oryginalny fabryczny. 

 

Fabryczny jest 215/65R16 i pytanie czy ten polecany Cooper 215/70R16 nie będzie sprawiał problemów.  Bo 225/70R16 tez Cooper  to juz opcja bardziej szerokości niż całościowo wymiaru. Ważne,  żeby chociaż najbliższe  nominalu się zmieściło. 

[mechanik]

14 minut temu, Valdes73 napisał:

Fabryczny jest 215/65R16 i pytanie czy ten polecany Cooper 215/70R16 nie będzie sprawiał problemów.  Bo 225/70R16 tez Cooper  to juz opcja bardziej szerokości niż całościowo wymiaru. Ważne,  żeby chociaż najbliższe  nominalu się zmieściło. 

3.2 % większe koło. Do 2.5 %na bank jest OK. Może ktoś ma taki zestaw. 

To bardzo indywidualne co komu odpowiada. 

Może ktoś w wątkach offradowych tzn Świniopas itd. Na przykład tu 

 

Skrzynia biegów automatyczna czy manual?

Edytowane 14 Lutego 2021 przez mechanik

[mechanik]

[Valdes73]

Skrzynia manual , silnik w trakcie remontu- zawory, panewki, pierścienie,  wszystko na nowo i na lepiej. Wiec śmiem twierdzić, że będzie miał siłę kręcić ciut większymi kołami,  kwestia zmieszczenia się w nadkolach 

[Valdes73]

Wg podanej przez Ciebie stronki powinno być ok, bo praktycznie żadna różnica,  tak jak w opisanym przeze mnie clio różnice małe 

https://tiresize.com/comparison/

 

 

Ale tak jak napisałem wcześniej kwestia pracy koła w nadkolu

Edytowane 14 Lutego 2021 przez Valdes73

[Lessny]

Dzień dobry, ja również szukam opon, 215-70/R16. Dam znać jak się mieszczą, chyba że ktoś ma już takie.

[Valdes73]

W dniu 27.02.2021 o 22:02, Lessny napisał:

Dzień dobry, ja również szukam opon, 215-70/R16. Dam znać jak się mieszczą, chyba że ktoś ma już takie.

Czekam zatem na info. Ponoć się mieszczą, ale nie wiem jak jest w pełnym zakresie pracy koła.  Daj znać, ja poki co odpuszczam temat ze względu na inne wydatki związane z Forkiem  

[Jurando]

Dla przykładu, ostatnio spotkałem Forka w ciekawym subarowym miejscu. Fajnie wygląda z tymi oponami i felgami. Felgi 15" opona 225/70. Pozdrowienia dla właściciela. 

Edytowane 5 Marca 2021 przez Jurando

[Valdes73]

W dniu 5.03.2021 o 19:04, Jurando napisał:

Dla przykładu, ostatnio spotkałem Forka w ciekawym subarowym miejscu. Fajnie wygląda z tymi oponami i felgami. Felgi 15" opona 225/70. Pozdrowienia dla właściciela. 

Myślałem o tych geolandarach, ale w tym rozmiarze to bardziej wersja na asfalt, jakus delikatny offroad,  nie maja wzmocnionych boków w przeciwieństwie do wersji LT. Niestety slaba rozmiarówka jest do subaru. Jedyna jeszcze "cywilna" rozmiarówka to 215/75R15 . Różnią się też innym bieżnikiem. Fajnie pokazane różnice są tu u kolegów z ekipy LandCruisera 

https://www.landcruiser.pl/czytelnia/testy-i-porady/65-testy/943-yokohama-geolandar-g015-test

Edytowane 14 Marca 2021 przez Valdes73

[Lessny]

Od tygodnia jeżdżę na oponach  Yokohama G033 215/70 R16 100 H. Kupiłem  na próbę bo udało mi się znaleźć nowe z 2019 za pół ceny.

Mieszczą się idealnie w nadkolach,  w piątek zrobiłem trasę po lesie i po dużym wykrzyżu tylnie koło lekko  musnęło tylną cześć nadkola, morze dlatego że w bagażniku  miałem 50 kg. obciążenia plus butla z gazem.  Wczoraj montowałem czujniki cofania z tyłu zdjąłem błotnik i sprawdziłem nadkola nic nie dotyka żadnych otarć.  Przy przedniej osi przy maksymalnym skręcie kuł jest miejsca na 1-2cm, na grubość moich palców u dłoni.  Jestem zadowolony lepiej wybiera dziury zrobił się bardziej miękki, zauważyłem że płynniej przejeżdża progi zwalniające. na spalaniu i mocy nie widzę różnicy, nieznacznie pogorszyła się precyzja prowadzenia ale mi to w niczym nie przeszkadza bo jest to prawie niezauważalne. Teraz jak wiem że pasują następne będą typowe A/T.  Bo w tych co kupiłem brakuje trochę bieżnika.

jutro postaram wrzucić zdjęcia  

 

[dir33]

Od niedawna jeżdżę na bf goodrich ko2. Wszystko ok, niestety kamienie. Strzelają z kół gdzie popadnie. Dosłownie po miesiącu nie mam lakieru na tylnych drzwiach. Chlapacze nieuniknione.

 

[Lessny]

Dorzucam zdjęcia