zakup forestera II z 2005 na co być gotowym

[corben]

Zagrzały mnie ostatnio te forestery, ale nie mam z nimi doświadczenia, a nie chce sie wpakować na 20k serwisowania od samego początku.

Podpowiecie o co pytać, na co zwracać uwagę przy rozmowie ze sprzedawcami? 

No i właśnie wyskoczyło takie ogłoszenie: 

https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-forester-subaru-forester-2-5-xt-zakuty-silnik-nowy-rozrzad-hamulce-ID6DhGel.html#66fdd54ee9

spełnia wszystkie moje zachcianki, silnik to aż przerasta, ale trochę mam stracha, że właśnie zaczyna się sypać i stąd sprzedaż. Samo sprzęgło to już ponad 2k z tego co czytam. Ktoś doświadczony poradzi?

[ewemarkam]

Zacznij od tego:

Potem tutaj:

 

A na końcu tutaj:

 

Coś tanio jak za XT. Za tyle kupuje się wolnossaka w dobrym stanie. Jeśli masz tyle plus 20K to weź, będzie na odszczurzenie. 

Edytowane 18 Stycznia 2021 przez ewemarkam

[corben]

Dzięki bardzo.

[koziolek]

31 minut temu, corben napisał:

Dzięki bardzo.

250-260 koni a rurka wydechowa jak w tico

Zapytaj sprzedającego o ilość dolewanego oleju na 1 tyś km

[coocer]

Śrubokręt w dłoń i dźgaj tylne kielichy bo to słaba część subaraka

Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka

[mirasek]

Serio? Polecasz podziabać śrubokrętem czyjeś auto?

[Pawel.wro]

Sam silnik jesli byl zakuty (tylko po co, na 30 kunia więcej?) wart jest ceny auta. 

Cos za tanio

[klev]

albo był zakuty "bez głowy" i teraz pali więcej oleju niż przed "remontem". Ta cena musi mieć jakiś powód.....

[AdaSch]

Wg mnie główna sparawa to korozja i wydaje mi się ,że widać purchle na nadkolach. Jak chcesz mieć tutaj w miarę spokój to szukaj z Hiszpanii i od razu na zabezpieczenie. Silnik zrobisz, skrzynie wymienisz ale z korozją ciężko walczyć (szczególnie tyłu).

 

[coocer]

Serio? Polecasz podziabać śrubokrętem czyjeś auto?

Po kielichach jak najbardziej. I jak będę sprzedawał moje to sam przyniosę śrubokręt

Może i przesadzam z tym śrubokrętem ale kielichy są beznadziejne do sprawdzenia.

Od koła brud i konserwacja a od bagażnika plastiki. A po środku sito

Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka

[rutra80]

Jak silnik zakuty to zastanów się na ile go chcesz, bo zakucie to drugie życie ale niezbyt długie... 

[mirasek]

4 godziny temu, coocer napisał:

Po kielichach jak najbardziej. I jak będę sprzedawał moje to sam przyniosę śrubokręt

Może i przesadzam z tym śrubokrętem ale kielichy są beznadziejne do sprawdzenia.

Od koła brud i konserwacja a od bagażnika plastiki. A po środku sito

Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka
 

Wszystko się zgadza tylko śrubokrętem porobisz komuś ślady do gołej blachy, i co dalej? Nie każde auto jest przegnite, a Ty właśnie zrobiłeś komuś piękne miejsca do powstania ognisk korozji. Na miejscu sprzedającego bym się nieco zdenerwował.

[coocer]

Mówię że z tym śrubokrętem to może przesada ale z 2 strony który handlarz zgodzi ci się na rozebranie plastików z tyłu

Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka

[coocer]

Myślę że trzeba obstukać żeby sprawdzić czy dziur nie ma, albo zakładać + 1k na robotę bo niestety wcześniej czy później wyjdzie :/

Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka