P0133 - 2.5 Turbo

[thomson0073 1587]

Cześć,

Panowie jakiś czas temu wymieniłem sondę lambda, i zaraz po tym wyskoczył P0133 - ale jako niezweryfikowany.
Błąd objawiał się tym, że migał tylko Cruise bez Checka. Sprawdziłem na OBD2 przez BT i taki kod wyskoczył P0133 (NIEZWERYFIKOWANY).

Wyjeździłem paliwo zatankowałem nowe i jak na te chwilę spokój. Możliwe jest, że to od kiepskiego paliwa? Czy sonda AFR zaczyna kończyć żywot?

Edited November 25, 2020 by thomson0073

[aplam13 587]

Cześć, może być od paliwa, słyszałem również że katalizator potrafi tak się również objawiać.

[thomson0073 1587]

2 godziny temu, aplam13 napisał:

katalizator potrafi tak się również objawiać.

Katy są jak nowe. Wyczyszczone, całe i nie popękane. Wszystkie nieszczelności wydechy usunięte.

[jako 40]

Wymieniłeś sondę. Na jaką? Pisałeś, że po wymianie sytem zapisał błąd oczekujący.

 

[thomson0073 1587]

13 godzin temu, jako napisał:

Wymieniłeś sondę. Na jaką? Pisałeś, że po wymianie sytem zapisał błąd oczekujący.

 

Wymieniłem sonde lambda te drugą. Z Denso na Boscha. 

Najpierw był błąd P2096. Wtedy właśnie wymieniłem sonde lambda (te ostatnią w układzie).

Pojeździłem chwilę i wyskoczył P0133 ale jako niezweryfikowany. Nie zaświecił się Check tylko migał cruise... przestał migać odkąd zalałem nowe paliwo... Ale nie ukrywam, że ciekawi mnie czy to mogło być od kiepskiego paliwa czy zwiastun przyszłych problemów z sondą AFR.

[maciek323 137]

Może być od paliwa, Legacy GT jest wrażliwy na słabej jakości paliwo.

Ze dwa razy zdarzył mi sie CHECK i bład, którego numeru niestety nie pamiętam, który ewidentnie wynikał ze słabego paliwa. Po wyjezdzeniu do końca i zatankowaniu bdb paliwa bład nie wracał.

 

Oczywiscie ten bład o którym piszesz to najczęściej katalizatory, ale skoro są jak nowe, to odpada.

 

Po czyszczeniu katalizatorów byłeś na SKP sprawdzić jakie są wyniki spalin? Nie ma problemów z podwyzszonym HC (częsta przypadłosc 2.5 turbo)?