Subaru Impreza GG 1.6 - przeróbka wydechu

[W3SP3]

Witam serdecznie wszystkich użytkowników!

 

Jak w temacie, posiadam Subaru Imprezę GG 2001 silnik 1.6 95 km. Wiem, zaraz będzie komentarz jaki napotykam na każdym kroku, że przy tym silniki nie warto, szkoda pieniędzy, etc...

Otóż chciałbym kompleksowo przerobić wydech, moje oczekiwania to jak najlepszy, najpiękniejszy dźwięk do uzyskania z tym silnikiem, sprawa mocy mnie nie interesuje.

Aktualnie wydech jest orginalny plus świeżo założony tłumik końcowy MG Motorsport - na wolnych brzmienie mi odpowiada, jednakże poza tym za słabe wrażenia.

Prosiłbym o polecenie co zmienić i na co (kolektor, tłumik środkowy, etc.).

Jestem blady w tej materii, dopiero odnajduję się w temacie, więc proszę o wyrozumiałość.

 

Z góry dziękuję za odpowiedź.

 

[Wade]

Chyba nie będą odkrywczy ale największą robotę robi nierównoodległościowy kolektor wydechowy z Legacy I ewentualnie można taki samemu zrobić. Do tego szeroka pucha na końcu i dźwięk jak z WRC  

[W3SP3]

Dziękuję za odpowiedź. W międzyczasie w internecie odkryłem wątki z tym kolektorem i faktycznie może to być to

[W3SP3]

Od razu idąc za ciosem zapytam,

Górny Śląsk - ktoś może polecić miejsce gdzie dobrze przerobią kolektor? Jeśli nie uda się zdobyć z Legacy BC to jaki najlepiej do 1,6? Czy obecny przerabiać?

Edytowane 30 Października 2020 przez W3SP3

[sherman]

Możesz też kupić nowego gotowca za ok 900 zł, ale z jego pasowaniem bywa różnie.

[W3SP3]

Ok, można prosić jakiś namiar?

[sherman]

https://turboworks.pl/product-pol-5915-Kolektor-wydechowy-Subaru-Impreza-95-05-Bez-Turbo.html

 

[kejb]

Parę lat temu chłopak na olx się ogłaszał. Chyba 400 zł płaciłem za gotowy kolektor.
Poszukaj , może nadal robi

Wysłane z mojego M2004J19C przy użyciu Tapatalka

[W3SP3]

Niestety nie ma żadnego ogłoszenia odnośnie przeróbek.

 

Co do Turboworks, towar będzie dostępny najwcześniej za 1,5 miesiąca.

[ewemarkam]

Od razu idąc za ciosem zapytam,
Górny Śląsk - ktoś może polecić miejsce gdzie dobrze przerobią kolektor? Jeśli nie uda się zdobyć z Legacy BC to jaki najlepiej do 1,6? Czy obecny przerabiać?

Przejrzyj temat o bulgocie, ostatnie parę stron. Ktoś z okolic Cieszyna robił przeróbki, parę samochodów od niego wyjechało..

[133699]

Te za 4 stówki to pewnie "makulowe". Te pierwsze potrafiły czasem pęknąć (mam taki w forku, po drobnych modyfikacjach już nie pęka  ), potem wstawił łączniki elastyczne i pierwsza liga było. 

Kolektor z BC to obecnie rarytas. Raz, że zdążyły zgnić to mają ten swój nieszczęsny kat którego trudno zastąpić. 

Do tego jakiś wieś WMsport i musi buczeć. U mnie tak było z uszkodzonym katalizatorem i brakiem środkowego: 

 

 

 

Zachowując kat albo mając jakiś sensowny środkowy tłumik bulgot jest głebszy i tak nie charczy. 

[W3SP3]

Ewemarkam, dzięki serdeczne za pomoc, temat będzie opanowany

 

Będę też wymieniał środkowy. Ktoś ma coś do polecenia? Warto wziąć coś tańszego? Jak wspominałem końcowy jest już mg Motorsport, nie wiem czy jest sens brać od nich środkowy za ponad 600 zł.

[133699]

Warto tańszy, AWG jest bardzo w porządku. Glasspack od Magnaflow jest droższy, ale to też dobry tłumik. Im dłuższy tym oczywiście lepiej tłumi. Wystarczy Ci to spokojnie.

[W3SP3]

Myślę, że temat można zamknąć. Dzięki Waszej pomocy temat właściwie opanowany. W wątku "co zrobić żeby Subaru n/a bulgotało" opiszę szerzej i postaram się wrzucić materiał.