AMortyzatory + sprężyny tył Legacy IV Kombi USA

[atomic]

Dzień dobry,


Legacy kombi IV 2.5l USA 2007 zaczął ostatnio bujać tyłem na nierównościach. Zawieszenie sztywne, ale amortyzatory od nowości już zardzewiałe i przy okazji badania technicznego sprawność na poziomie 40%. W związku z powyższym jakie polecacie amortyzatory?
Kilku sprzedawców po sprawdzeniu VINu orzekło, że ponieważ jest to wersja USA, to amortyzatory i sprężyny od EU nie będą pasować.


Michał

 

 

[lutek34]

21 minut temu, atomic napisał:

Kilku sprzedawców po sprawdzeniu VINu orzekło, że ponieważ jest to wersja USA, to amortyzatory i sprężyny od EU nie będą pasować.

w jakim sensie mają nie pasować?

[Guest]

Mocowania amorów mogą być inne. Jak kupisz mocowania do europejskiej wersji to powinieneś bez problemu zamontować amor od wersji europejskiej - kayaba, sachs czy co tam sobie wybierzesz. Jak masz LPG albo jeździsz załadowany  to polecam od razu założyć sprężyny wzmacniane do kombi 2.0 firmy Lesjofors - tył nie będzie siadał pod obciążeniem.

Edited October 21, 2020 by Guest

[lutek34]

26 minut temu, frisco napisał:

Mocowania amorów mogą być inne, stąd całe zamieszanie.

wiesz to z doświadczenia, czy gdybasz?  Myślisz że budy EU i US czymkolwiek się różnią?

[Szymon Kuć]

Ja założyłem bilstein b6, czuć różnice trochę bardziej betonowo

[Guest]

1 godzinę temu, lutek34 napisał:

wiesz to z doświadczenia, czy gdybasz?  Myślisz że budy EU i US czymkolwiek się różnią?

 

Jeżdżę amerykańcem, swoje przeszedłem w temacie. I oczywiście że budy się różnią, co nie znaczy że są całkiem inne i nic nie pasuje - tego nie napisałem.

W zasadzie zdecydowaną większość części mechanicznych pewnie można zastosować zamiennie.

 

Wg. źródeł internetowych mocowania tylnych amorów w Legacy US są inne niż w EU, ale wystarczy posprawdzać po numerach czy są zastępowalne przez wersję EU i tyle. Tak samo z zamiennikami. Nie zdziwiłbym się gdyby amor od EU bez problemu pasował, ale tak jak napisałem - być może mocowania trzeba wymienić.

[lutek34]

8 godzin temu, frisco napisał:

Wg. źródeł internetowych mocowania tylnych amorów w Legacy US są inne niż w EU, ale wystarczy posprawdzać po numerach czy są zastępowalne przez wersję EU i tyle. Tak samo z zamiennikami. Nie zdziwiłbym się gdyby amor od EU bez problemu pasował, ale tak jak napisałem - być może mocowania trzeba wymienić.

czyli cały czas gdybasz, a ja śmiem twierdzić że mocowania są 100% takie same w EU i US, no chyba że na poniższych zdjęciach znajdziesz jakieś różnice w mocowaniach, uniemożliwiające zamienne zastosowanie tych mocowań

 

EU

 

 

US

 

[Guest]

@lutek34, próbuję komuś pomóc i nasunąć potencjalne rozwiązanie.  Napisałem, że mocowania być może są inne, bo faktycznie mają inny numer części (i przynajmniej na tym polega ich inność) i proponuję sprawdzić właśnie po numerach części OEM, żeby się upewnić, czy są zastępowalne przez wersję EU i aby mieć pewność, że to nie w mocowaniach leży problem doboru amora i sprężyny.

 

Godzinę temu, lutek34 napisał:

a ja śmiem twierdzić że mocowania są 100% takie same w EU i US

 

To dobra wiadomość dla założyciela wątku. Wychodzi na to, że mocowania US mają inny numer części 20370AG00A, ale są takie same jak wersja EU o numerze 20370AG000.

 

 

 

 

[atomic]

Dziękuję bardzo za pomoc. W takim układzie zamawiam wzmocnione sprężyny Lesjofors ( LPG ) i pozostałe elementy od EU. Sądzicie, że KYB ujdzie?

Odnośnie różnic między EU to USA, to delikatnie różni się szyba przednia. Zaliczyłem kiedyś sarnę i podczas naprawy okazało się, że szyba nie pasuje. Różnica była minimalna. Pomógł dopiero fachowiec od opon, który użył innej uszczelki.

Edited October 22, 2020 by atomic

[Guest]

5 minut temu, atomic napisał:

Sądzicie, że KYB ujdzie?

 

Ogólnie, przyzwoita marka, choć różne opinie chodzą na temat obecnej trwałości. Jak zwykle - zależy jak trafisz. Polecam wymianę mocowań amorów tak czy inaczej. Wzmocnione springi to model Lesjofors 4288331.