Czujnik temp. płynu chłodniczego

[lelenbp]

Siemka. Mam takie pytanko. Mam dodatkowy zegar pokazujący temp płynu chłodniczego zamontowany w górnym przewodzie do chłodnicy lecz chce przejść na silikon i tu moje pytanie czy jest jakieś inne miejsce gdzie można go zamontować by wskazywał normalną temp? Chodzi o ten czujnik. Pacjent to impreza gf 98r 2.0t 211kunia

[WaldemarGompka]

Silikon możesz przeciąć i użyć łącznika z miejscem na czujnik

[ThatSubiBoy]

Koledze chodzi o to ze nie chce ciac nowego silikonu. Moglbys go zainstalowac w glowicy za 4tym cylindrem ale tam jest najwyzsza temperatura chlodzenia wiec lipa najbardziej optymalnym miejscem do tego pomiaru jest ten gorny silikon. Plyn wychodzi prosto z silnika wiec jest najbardziej precyzyjny pomiar. Chyba ze ktos ma jakies inne doswiadczenia...

[ewemarkam]

A na przewodzie do nagrzewnicy? Dorobić trójnik tak aby dało się wsadzić czujnik.

[ThatSubiBoy]

Nie wydaje mi się aby tam płyn chłodniczy krążyła non stop do puki nie otworzysz elektrozaworu ( mogę się mylić) zawsze możesz założyć czujnik na dolnym wezu od chłodnicy tylko tam będzie już blisko gorących kolektorów;) 

[ewemarkam]

Nie wydaje mi się aby tam płyn chłodniczy krążyła non stop do puki nie otworzysz elektrozaworu ( mogę się mylić) zawsze możesz założyć czujnik na dolnym wezu od chłodnicy tylko tam będzie już blisko gorących kolektorów;) 

Jakiego elektrozaworu? Czy w GT'ku układ chłodzenia różni się w znaczący sposób od wolnossaka? Są jakieś zawory? Chyba jedyny to termostat.

[ThatSubiBoy]

Wlaczajac cieply nawiew musisz miec jakis zawor krtory wpauszcza to cieple powietrze (plyn chlodniczy) w obieg. Nie rozumiem w dalszym cigu dlaczego nie chcesz tego zamontowac w gornym silikonie ?

[ewemarkam]

Wlaczajac cieply nawiew musisz miec jakis zawor krtory wpauszcza to cieple powietrze (plyn chlodniczy) w obieg. Nie rozumiem w dalszym cigu dlaczego nie chcesz tego zamontowac w gornym silikonie ?

To nie opel czy BMW. Nie ma żadnego zaworu przed nagrzewnica. Temperatura jest sterowana przez klapę powietrza, która odpowiednio kieruje powietrze. Albo na nagrzewnice albo nie.