Subaru WRX [VB] (MY22=>)

[faza20]

2 godziny temu, Infra napisał:

 

Pomalowali te paskudne czarne progi i nadkola to zaczęło dobrze wyglądać wreszcie

[NightRunner]

33 minuty temu, faza20 napisał:

 

Pomalowali te paskudne czarne progi i nadkola to zaczęło dobrze wyglądać wreszcie

dokładnie

[P4uk4]

4 godziny temu, Hookie napisał:

Wygląda jak nudny, generyczny sedan.

 

Czyli w sumie tak jak poprzednia generacja

[Panbenonium]

[sierot]

4 godziny temu, chojny napisał:

 

Tablet zastępujący fizyczne przyciski i przełączniki jest zwyczajnie tańszym rozwiązaniem. 

Ale w Outbacku nadal są fizyczne przyciski od najważniejszych ustawień. Niestety autohold "przeskoczył do komputera", a w XV Żony to przycisk, który wciskam przy pierwszym zatrzymaniu.

 

A co zostało w WRX? Widać na zdjęciach? 

[JobForACowboy]

Kurde... Gdybym miał kupić obecne WRX czy STI, to raczej poszedłbym po Forda RS...

[socko]

Kurde... Gdybym miał kupić obecne WRX czy STI, to raczej poszedłbym po Forda RS...

Nie ma nowego Focusa mk4 RS i raczej nie będzie.
Jeździłeś mk3 RS? Może i szybszy od STI 2015, ale fun factor mniejszy.

[JobForACowboy]

Nie ma nowego Focusa mk4 RS i raczej nie będzie.

Dlatego bym wziął mk3 i trzymał oraz jeździł. Fun factor, to rzecz za bardzo subiektywna, żeby porównywać Twoje i moje odczucia.
Powiem więcej... Nawet bym wolał 3 Rs'y w garażu, jak jedno nowe STI, jakiekolwiek będzie.

[ManoLEE]

Jedni lubią nowe, drudzy lubią stare . Ja cenię Subaru za to, że jest możliwość zakupu nowych, dzięki temu stare nie przybierają na wartości ostatnich i tytułów więcej takich nie będzie, wystarczy spojrzeć na EVO i rynek wtórny co się z tym dzieje.

[NightRunner]

Posiadam Fiestę S i jest to naprawdę cudowne autko, ale oddałbym trzy Focusy RS* za jednego STI, nieważne jakiej generacji

*nie dotyczy poniższej Foki:

 

[JobForACowboy]

Posiadam Fiestę S i jest to naprawdę cudowne autko, ale oddałbym trzy Focusy RS* za jednego STI, nieważne jakiej generacji
*nie dotyczy poniższej Foki:
 

Dlatego ten świat taki piękny...

[Turbo]

Tragedia. Te nadkola, matko jedyno, jakby nie wiedzieli czy chcą sportowego sedana, czy crossa, czy cholera wie co jeszcze...

Ostatnie co jakoś wygląda w Subaru, to GH w hatchu (bo sedan tej generacji to jest absolutna abominacja, przebijająca nawet ten wynalazek). Kolejne generacje to już nadymane nie wiadomo co, troche jak spuchnięty nowy Fiat Tipo, trochę jak ciosana kamieniem (i też opuchnięta) BMW 3.

Kupowałem niedawno samochód w budżecie pozwalającym na dosyć ciekawe wybory i (może wbrew moim dość krytycznym postom od jakiegoś czasu) mimo ogromnego sentymentu do marki, żaden WRX/STi nawet nie przeszedł mi przez myśl. Ten nowy WRX też by portfela nie zdobył. Quo vadis Subaru

[NightRunner]

52 minuty temu, Turbo napisał:

Quo vadis Subaru

na manowce. dlatego im starsze subaru tym pod cieplejszym kocem trzeba trzymać.

[chojny]

58 minut temu, Turbo napisał:

Ostatnie co jakoś wygląda w Subaru, to GH w hatchu

 

 

I do tego to najlepiej jeżdżące STi, więc ich ceny pójdą w górę i to mocno. To auto ma tylko jedną wadę, średnio wygląda na zdjęciach, bo w rzeczywistości lepiej niż wcześniejsze sedany. 

[Tsunetomo]

A mi tam się nawet podoba. Ale to pewnie efekt tego, że jestem zboczonym, szczęśliwym posiadaczem abominacji STI GH w sedanie z przeznaczeniem do zabawy na torze. Wolałem hatcha, ale trafił się sedan i po pol roku zaczął mi się podobać

Przeszedł przez głowę pomysl wymiany na Yarisa GR, który do tego zadanego celu nadaje się zapewne lepiej, ale po zachwycie po pierwszych okrążeniach, przesiada na GH i… jednak zostaje. Inny charakter. Ciekawe jaki charakter bedzie miał nowy STI i ile będzie ważył. Podali gdzieś masę WRXa?

[SubaruGT]

Z przymrużeniem oka.

[allu]

Jak patrzyłem po zdjęciach to myślałem jak wszyscy, nadkola, zderzak tył masakra, ale jak zobaczyłem filmik jak przejechał przez jakieś osiedle to wyglądał całkiem spoko. Linia samochodu/ogólny kształt bardzo dobrze wyglądał. Może dlatego, że z daleka, a nie z 1 metra :D. 

[aflinta]

Zawsze przy każdym kolejnym WRX było biadolenie jakie to brzydkie, a lata później jaka to super klasyczna linia. 

Zdjęcie niebieskiego tyłu jest tendencyjne, fatalnie wykonane (cienie) oraz z dziwacznej perspektywy i odległości. Czarne wstawki nadkoli nie są złe - szczególnie, że auto często zestawiane jest z szutrami a nie tylko asfaltem. Dla mnie najciekawsze jest to, że auto robione jest w Japonii z silnikiem 2,4DiT... Do tej pory ten silnik robili tylko w USA z tego co kojarzę.

 

[Tutek]

Każdy posiadacz Subaru doskonale wie, jakim problemem jest korozja, zwłaszcza tylnych nadkoli. Nowa generacja eliminuje ten problem plastikowymi nakładkami, ale i tak Wam nie pasuje. Polakowi to jednak nie dogodzisz. 

[Czarne_Koronkowe]

2 godziny temu, aflinta napisał:

Dla mnie najciekawsze jest to, że auto robione jest w Japonii z silnikiem 2,4DiT... Do tej pory ten silnik robili tylko w USA z tego co kojarzę.

A może silniki są transportowane z USA do Japonii?

[Turbo]

16 minut temu, Tutek napisał:

Każdy posiadacz Subaru doskonale wie, jakim problemem jest korozja, zwłaszcza tylnych nadkoli. Nowa generacja eliminuje ten problem plastikowymi nakładkami, ale i tak Wam nie pasuje. Polakowi to jednak nie dogodzisz. 

To jest jak rozwiązanie problemu braku wody na pustyni poprzez zgodę żeby beduini na nas pluli, a wielbłądy na nas sikały.

[Daniel Janus]

Wyleczyłem się z krytykowania aut zanim obejrzę na żywo. Pamiętam jak wchodził Lanos STi, był dla mnie nie do przyjęcia. Na żywo okazało się, że to fajne i zgrabne auto. Z upływem czasu jeszcze bardziej zyskiwało na "urodzie". Teraz, kiedy jest rzadkością na drodze coraz bardziej mi się podoba. I tu muszę posypać głowę popiołem

Także ostrożnie z tymi negatywnymi komentarzami, żeby nie okazało się, że u kogoś z krytykantów po jakimś czasie zawita w garażu właśnie ten model. Oby był dostępny w EU.

 

Jeździłbym...

[chojny]

Teraz, Daniel Janus napisał:

Wyleczyłem się z krytykowania aut zanim obejrzę na żywo. Pamiętam jak wchodził Lanos STi, był dla mnie nie do przyjęcia. Na żywo okazało się, że to fajne i zgrabne auto. Z upływem czasu jeszcze bardziej zyskiwało na "urodzie". Teraz, kiedy jest rzadkością na drodze coraz bardziej mi się podoba. I tu muszę posypać głowę popiołem

Także ostrożnie z tymi negatywnymi komentarzami, żeby nie okazało się, że u kogoś z krytykantów po jakimś czasie zawita w garażu właśnie ten model. Oby był dostępny w EU.

 

Jeździłbym...

 

 

Miałem dokładnie tak samo. Teraz gdybym miał wybierać STi to szukałbym właśnie Lanosa... szkoda że go sprzedałem.  

 

Co ciekawe jest jakby nowym wcieleniem Lancii Delty Integrale. Kiedy się te dwa auta ustawi obok siebie, to patrząc na poszerzenia, przetłoczenia, wloty na masce, spoiler dachowy, czy fotele Recaro masz wrażenie że patrzysz na reinkarnacje Delty w STi MY08. 

[Daniel Janus]

1 minutę temu, chojny napisał:

to patrząc na poszerzenia, przetłoczenia, wloty na masce, spoiler dachowy

To jest chyba główny problem Lanosa jeśli chodzi o fotografię. Tych poszerzeń i przetłoczeń zwyczajnie na zdjęciach i w katalogach nie widać. Ludzie postrzegają to auto przez pryzmat broszury, gdzie rzeczywistość jest całkowicie inna. Wprost- jest to chyba najmniej fotogeniczny model Subaru w historii. Być może właśnie dlatego ten model nie odniósł sukcesu na jaki zasługuje.

[NightRunner]

4 minuty temu, Daniel Janus napisał:

To jest chyba główny problem Lanosa jeśli chodzi o fotografię. Tych poszerzeń i przetłoczeń zwyczajnie na zdjęciach i w katalogach nie widać. Ludzie postrzegają to auto przez pryzmat broszury, gdzie rzeczywistość jest całkowicie inna. Wprost- jest to chyba najmniej fotogeniczny model Subaru w historii. Być może właśnie dlatego ten model nie odniósł sukcesu na jaki zasługuje.

Forek z tej generacji ma to samo, nie mogę mu ładnego zdjęcia zrobić a na żywo wygląda jak wściekła, czarna bestia