19 maj 2007 PASZTETOWY trenig w Ułężu (przed cyną)

[koval]

Abt gratulacje!

GT rulezz

Norveg albo sie nie znam, albo link nie dziala :roll:

[mati]

Abt szacun. Klasyki górą :!: :!:

[Hogi]

Abt gratulacje!

GT rulezz

Norveg albo sie nie znam, albo link nie dziala :roll:

działa tylko jest spakowany

[Abt]

dziekuje :smile:

tak sobie dzisiaj myslalem, ze moznaby wydluzyc jeszcze troche probe w przyszlych spotkaniach.

nie wiem co na to wroobel :roll: , ale przy wczorajszej (lub podobnej) konfiguracji moznaby dolozyc

kilka bramek/szykan/slalom na prostej z plyta poslizgowa (na koncu pasa glownego w prawo, jeszcze raz w prawo

(tam byl lewy nawrot i powrot) i tu bylo kilkaset metrow zmarnowanych :razz: .

dobilibysmy do okolo 6km i czas przejazdu kolo 4:30, ze srednia ponad 80km/h

mam 20 slupkow, ktore sie marnuja wiec jesli by zabraklo to moge pozyczyc.

[Rallymen]

tym razem fot ni ma.filmow tez.jak pasztet to pasztet.ale wyniki beda lada godzinka :wink:

Vert, pamietaj o nieobecnych usprawiedliwionych, ja tu kibicuje Wam wszystkim, tym razem z Calgary (przy okazji serdecznie Wszystkich pozdrawiam), ale ja cala noc nie moge spac oczekujac na wyniki, online nie bylo, pzsztet ma swoje prawa, wiem cos o tym, ale kcem wiedziec, kto zdobyl pucharowego paszteta :wink:

[WRC fan]

tym razem z Calgary

 

Fajne miasto, mam tam bardzo bliską rodzinę 8)

[vert]

abt slupkow mamy 200 szt.tyle ze wtedy rozwalacie probe co sekunde pakujac sie w slupki.

a opon sie boicie.slupki mozna ustawiac na proby szkoleniowe.do prob sportowych sie nie nadaja.no i poprawianie slupkow trwa a tak jednak sprawniej przy tych oponach.wczoraj o 14 pomimo ustawionej proby chetnych do jazdy juz nie bylo.tak wiec mysle ze sie raczej wszyscy wyjezdzili :grin:

co do prob,jedni mowia ze za dluga inni ze za krotka... :roll: nigdy sie nikomu nie dogodzi

 

:wink: ale to nie ma znaczenia i tak bo i tak wygrywasz

[Witek]

vert, słupki są zdrowsze. Poprawiają kondycję organizatorów i są lepsze dla zdrowia Subaraków niż opony :!:

[ALEX]

No Jacuś. Już wczoraj jak dostalem info od Azrael'a wiedzialem, że Ci dobrze poszlo...No ale nie przypuszczałem, że aż tak dobrze

tak sobie dzisiaj myslalem, ze moznaby wydluzyc jeszcze troche probe w przyszlych spotkaniach.

Lepiej nie, bo różnice czasowe między Tobą a resztą będą jeszcze bardziej kosmiczne :!:

[ALEX]

i są lepsze dla zdrowia Subaraków niż opony

Fakt. CZasami kontakt z oponą może się skończyć wizytą u blacharza.

[saint]

vert, wydaje mi się że problem długości próby ma akurat b. proste rozwiązanie - tzw. joker lap. Czyli stawiacie dłuuuugą próbę ale w którymś miejscu można polecieć skrótem omijając część "oesu". Ci którzy chcą długą jeżdzą całość i są zadowoleni, a ci którym np. nie daje rady hamulec mogą jeździć krótszym wariantem.

 

Abt, gratuluję, mistrzostwo. Ciekaw jestem co by się działo gdybyś wystąpił w STi lub EVO :roll:

[Gość Iwona]

Czasy nieoficjalne - pomiary robione stoperem przez wroobla.

Czasy nie uwzględniają sekund karnych.

Do podanego czasu należy dodać 5 sekund za każdą gwiazdkę.

 

Maciek/Wacek WRX - - -

Marcin J STI 3.58.6*; 3.58.2*; 3.59.2

Mariusz WRX 4.16.0; 4.00.9; taryfa

Stefan EVO 3.48.8; 3.43.1; 3.53.1

ABT GT 3.46.4; 3.43.0; 3.42.3

Wojczek GT 4.03.2*; taryfa; 4.03.0

Romek Justy 4.30.2; 4.25.8; 4.21.5*; 4.25.0; 4.26.0

Paweł Kadet GSI 4.31.3; taryfa; 4.09.9; taryfa

Iwona WRX 4.18.8; 4.17.6*; 4.15.3*; 4.11.6; 4.04.7*

Michałek WRX 3.51.8*; 3.49.3; 3.48.9

Prosiak EVO 3.48.1; 3.46.2*; 3.44.3; 3.44.2

Korwin EVO 4.05.7; 4.01.2; 3.59.4; 4.01.7

Roli WRX 3.56.2*; 3.54.7**;3.54.2; 3.53.8

Przemek Astra turbo 4.33.6**;4.24.4; 4.22.9; 4.18.4

[vert]

iwona dzieki.czasy z dodanymi karami i z pomiaru foto sa pare postow wyzej.

 

pozdrawiam i dzieki za spotkanie. :wink:

[shodan]

Abt, nieźle - wygrać ze stefanem i prosiaqiem i to GT-kiem, wow.

[Rallymen]

tym razem z Calgary

 

Fajne miasto, mam tam bardzo bliską rodzinę 8)

Tym razem zgadzam sie w pelni z WRC fan-em. Ale nie offtopiczmy, bo nas mody zjedza :wink:

[Azrael]

Abt, nieźle - wygrać ze stefanem i prosiaqiem i to GT-kiem, wow.

 

Gtekiem z 208KM...

[Jurek P]

Abt, nieźle - wygrać ze stefanem i prosiaqiem i to GT-kiem, wow.

 

Gtekiem z 208KM...

Na średniej jakości oponach chyba,

ABT- gratulacje.

Mamy chyba do czynienia z prawdziwym talentem

[Abt]

dzieki, ale z tym talentem to cie "troche" ponioslo.

mam inna teorie, ale nie bede sie powtarzal :wink:

co do opon... no coz mogloby byc troche lepiej

[dembol]

vert, mieliśmy ostatnio podobną rozmowe (słupki VS opony) na naszym forum:

http://www.rajdowypoznan.com/viewtopic. ... c&start=90

Sprawa dyskusyjna co lepsze, ale moim zdaniem jest tak jak piszesz.

[vert]

hehe widzisz zawsze jest tak ze nikogo nie usatysfakcjonujesz.jedny chca tak inni tak i tak w kolko.

a ja sobie pomyslalem ze jesli ludzie jada do kielc na super oes i jada 3 razy po kilometrze max i stoja i czekaja po srednio 1,5h zeby przejechac swoja probe to znaczy ze im to odpowiada i nikt sie nie wkurza ze stoi i ze sa opony...no i tak mysle sobie ze jesli mamy robic prawdziwy oes no to z konsekfencjami...a i tak lagodnymi bo drzew nie stawiamy a jak sa slupki to wio ile fabryka dala a co.. no i ustawianie po kazdym przejezdzie paru slupkow strasznie wydluza oczekiwanie.nawet jesli jest fotokomorka.no bo co to za przejazd jesli polowa slupkow lezy w polu...

[Witek]

vert, ale o ile paszteta bardziej zaboli wpadnięcie w opony, a nie słupki, niż kawiora, o tyle strącenie dużej ilości słupków wyzwoli zwierzęce instynkty wśród naładowanych adrenaliną czekaczy, a to jest tak samo niebespieczne dla kawiorowego i pasztetowego strącacza No i jeszcze nie trzeba patrzeć jak te biedne samochody się gną przez tych głupich kierowców :wink:

 

Abt, nadal jeździsz na kilkuletnich zapasach zimowych opon? :grin:

 

 

Nie chwalcie tak ABTa, tylko złóżcie się dla niego na porządne opony, coby w Ułężu mógł konkurować też z Carfitem i Shadonem :!:

 

Chyba, że się boicie?

[roli]

Dziękuję organizatorom i uczestnikom za świetną zabawę :-) . Pomimo długiej próby i dość dużej ilości zawodników wyjeździłem sie na maksa :-) .A o to chodziło.

Specjalne podziękowania dla Iwony i Romka :-) za zabawianie mojego maluszka :-) . Bez pomocy Iwony chyba byśmy po cichu nie wyjechali z lotniska.

[dembol]

vert, u nas to samo. Moim zdaniem sam fakt, że imprezy typu SuperOES w Poznaniu są 100% asfaltowe jest wystarczającym udogodnieniem dla osób które bardzo boją się o auto. Próby staram się ustawiać w sposób taki żeby nie było zbyt duzych różnic między klasami (o czym świadczą wyniki z Wiosennego Ściagania gdzie Maluch z naprawde dobrym drajwerem potrafił objechać Porsche).

Generalnie wychodzę z założenia że musi być jedno i drugie. Szykany z opon (a dokładniej balotów czyli kilka opon położonych jedna na drugiej) są moim zdaniem lepsze, chociażby ze wzgledu na widoczność takiej szykany.

Ja nie wiem jak to jest: były słupki to nikt nie chciał przyjezdzac bo "pachołkolandia". Jest szybciej, ciekawiej, technicznie, i znow mamy wracac do słupków

[Azrael]

dembol, bo tak naprawdę chodzi o konflikt wewnątrrz każdegos tartującego. Każdy z nich tak naprawdę to chciałby jeździć w RSMP, ale go nie stać wiięc orze jak może i liczy każdą złotówkę. Nie sądzę żeby było wiele osób (trochę jest chyba) które jeżdżą w Ułęzu, na SUperOESach czy w KJSach dlatego że chcą tylko zwykle dlatego ze z jakichś powodów nie mogą sobie pozwolić na "prawdziwe" ściganie.

[vert]

Az nic nie zrozumialem z tego co napisales :roll: