All terrain całoroczne opony 18" do XV?

[mechanik]

7 godzin temu, CUV napisał(a):

Ponieważ pogoda sprzyja, założyłem g015. Na razie dwa , miło zaskakujące spostrzeżenia: 1. są cichsze od Blizzaków, 2. Zużywają tylko 0,4 l/100 więcej paliwa w wersji „wokół komina” ( blizzaki 6,4l/100, yoko 6,8l/100) obawiałem się większej różnicy. W weekend planuję przegonić po „S7” jakieś 400 km, to będę miał więcej danych. Niestety nie zważyłem kół, ale „na rękę” wydają się być lżejsze od OEM, co byłoby uzasadnione, bo troszkę je „zmniejszyłem” z 225/55/18 na 215/65/17, chociaż średnica urosła . 

Tak, widać na załączonym przeze mnie porównaniu. Złożone przez Ciebie nowe opony są węższe, lecz co ważne o większej średnicy. Średnica zwiększyła się o 1.1%, szerokość zmniejszyła się o 4.5%.

Wzrost szerokości ma duży wpływ na spalanie, więc tu faktycznie, jest sensownie.

Edytowane 3 Stycznia 2023 przez mechanik

[radix99]

21 godzin temu, mechanik napisał(a):

Tak, widać na załączonym przeze mnie porównaniu. Złożone przez Ciebie nowe opony są węższe, lecz co ważne o większej średnicy. Średnica zwiększyła się o 1.1%, szerokość zmniejszyła się o 4.5%.

Wzrost szerokości ma duży wpływ na spalanie, więc tu faktycznie, jest sensownie.

Bardzo pobieżne wyniki dają takie kalkulatory. Przykład:

 

opona nr 1: BF Goodrich KO2 225/65/17

opona nr 2: Cooper Discoverer AT3 4S 215/65/17

 

Według takiego kalkulatora różnica w średnicy, to 13mm, tymczasem... KO2 ma tu średnicę 28,5", a Cooper 28,2", co daje 0,3" różnicy, czyli 7,6mm 

 

Całe życie korzystałem z takich kalkulatorów, ale od 3 lat (tyle mam XV) szukam dokładnych specyfikacji konkretnych opon 

 

[sartek]

Ja też ufałem dotąd tego typu kalkulatorom, ale najwyraźniej wszystko trzeba sprawdzać trzy razy

 

[mechanik]

16 godzin temu, radix99 napisał(a):

Bardzo pobieżne wyniki dają takie kalkulatory. Przykład:

 

opona nr 1: BF Goodrich KO2 225/65/17

opona nr 2: Cooper Discoverer AT3 4S 215/65/17

 

Według takiego kalkulatora różnica w średnicy, to 13mm, tymczasem... KO2 ma tu średnicę 28,5", a Cooper 28,2", co daje 0,3" różnicy, czyli 7,6mm 

 

Całe życie korzystałem z takich kalkulatorów, ale od 3 lat (tyle mam XV) szukam dokładnych specyfikacji konkretnych opon 

 

To prawda. 

Dokładność wykonania opon też jest różna i w praktyce rozmiar jest nieco inny.

Tym niemniej kalkulator pozwala na orientacyjne porównania =mnie tyle wystarcza. 

[Szürkebarát]

18 godzin temu, radix99 napisał(a):

Bardzo pobieżne wyniki dają takie kalkulatory. Przykład:

 

opona nr 1: BF Goodrich KO2 225/65/17

opona nr 2: Cooper Discoverer AT3 4S 215/65/17

 

Według takiego kalkulatora różnica w średnicy, to 13mm, tymczasem... KO2 ma tu średnicę 28,5", a Cooper 28,2", co daje 0,3" różnicy, czyli 7,6mm 

 

Całe życie korzystałem z takich kalkulatorów, ale od 3 lat (tyle mam XV) szukam dokładnych specyfikacji konkretnych opon 

 

 

18 godzin temu, sartek napisał(a):

Ja też ufałem dotąd tego typu kalkulatorom, ale najwyraźniej wszystko trzeba sprawdzać trzy razy

 

 

2 godziny temu, mechanik napisał(a):

To prawda. 

Dokładność wykonania opon też jest różna i w praktyce rozmiar jest nieco inny.

Tym niemniej kalkulator pozwala na orientacyjne porównania =mnie tyle wystarcza. 

Może po prostu młodocianemu redaktorowi promień pomylił się ze średnicą.

[CUV]

Dzisiaj miłe zaskoczenie na „S”. Trasa WWA-TK- Kakonin (wejście na Łysicę) i powrót , 396 km, 6,6l/100, średnia 80 km/h. 
Od początku użytkowania g015: 670 km, 6,8l/100. 
wczoraj w błocie pośniegowym, przy +1 gubiły trakcję w slalomie , w kręceniu kółek na trawie pokrytej śniegiem , nie wyjeżdżają przodem jak blizzaki.

chyba je polubię. W planie jakieś wyjazdy w masyw Śnieżnika, to może i śnieg zobaczą  

[CUV]

Jak powiedziałem , tak zrobiłem , trasy Sienna, Kletno, Lądek. Przez Białą Wodę do Bystrzycy i Spalonej na AT pojeżdżone. Żadnej elektroniki nie musiałem załączać poza tym co jest na stałe , łańcuchów nie używałem . Opony wespół z sawd ogarniały.

[mechanik]

W dniu 29.01.2023 o 20:40, CUV napisał(a):

Jak powiedziałem , tak zrobiłem , trasy Sienna, Kletno, Lądek. Przez Białą Wodę do Bystrzycy i Spalonej na AT pojeżdżone. Żadnej elektroniki nie musiałem załączać poza tym co jest na stałe , łańcuchów nie używałem . Opony wespół z sawd ogarniały.

Wiedziałem że będziesz zadowolony. 

Tego typu opony z homologacją zimową na prawdę dają radę. Byłem zdziwiony.

 

[CUV]

Godzinę temu, mechanik napisał(a):

Wiedziałem że będziesz zadowolony. 

Tego typu opony z homologacją zimową na prawdę dają radę. Byłem zdziwiony.

 

Przerosły moje oczekiwania. Tym bardziej, że średnie spalanie tylko o 0.3 l/100 km większe niż na letnich (na dystansie 3500 km, w temp od +18 do -7). W zasadzie przed planowanym wyjazdem do BiH, mogę uznać , ze część drogową testu zaliczyły celująco, teraz pora na drogi nieutwardzone, szutry, kamienie. 

[tomislaw538158391]

W dniu 29.01.2023 o 21:40, CUV napisał(a):

Jak powiedziałem , tak zrobiłem , trasy Sienna, Kletno, Lądek. Przez Białą Wodę do Bystrzycy i Spalonej na AT pojeżdżone. Żadnej elektroniki nie musiałem załączać poza tym co jest na stałe , łańcuchów nie używałem . Opony wespół z sawd ogarniały.

zrobilem ta sama trase kilka dni temu g015 bieznikiem 4-5mm i jadac pod gorke nadal zachowuja sie jakby mozna bylo cisnac bez umiaru 

[CUV]

W dniu 8.02.2023 o 18:56, tomislaw538158391 napisał(a):

zrobilem ta sama trase kilka dni temu g015 bieznikiem 4-5mm i jadac pod gorke nadal zachowuja sie jakby mozna bylo cisnac bez umiaru 

Bo to dobra opona jest, parafrazując klasyka :D , do naszych wozidełek.

[wojdur]

cześć,

Chciałbym podpiąć się pod temat. Czy mogą Państwo polecić opony wielosezonowe do XV na felgę 17? 
Auto użytkowane głównie w mieście i na krótkich trasach (do 150km). Bez planów off-road owych ;-).

Zależało by mi na wysokim prześwicie i żeby nie szumiały w czasie jazdy. 

[Szürkebarát]

Jeżdżę na Nokianach, które jednak na ucho hałasują mi bardziej niż producent podaje na etykiecie. 

Nokian Tyres Seasonproof SUV 225/60 R17 103 V XL » Oponeo

[CUV]

Wpadło mi w oko, dzielę się

https://liftedimports.com/best-off-road-tires-for-subaru-crosstrek/

[mechanik]

W dniu 4.08.2023 o 18:44, CUV napisał(a):

Wpadło mi w oko, dzielę się

https://liftedimports.com/best-off-road-tires-for-subaru-crosstrek/

We have used a simple formula when choosing between all-terrain and mud-terrain tires. If you plan to spend 20-40% of your time off-road, we suggest an all-terrain tire. If you’re going to drive it 50% or more on trails, then we recommend a mud-terrain

Powyższa teoria jest dość powszechna, jednak nie uważam że słuszna. 

Na przykład w naszym przypadku (żona, koledzy, ja) jeździmy Wranglerami na codzień wszędzie. Jeśli uśrednić ilość kilometrów w terenie będzie to około 20%-30%. Według tej reguły powinniśmy założyć AT. Jednak charakter offroadu jest tak trudny, że nie da się przejechać na AT, a nawet w pewnych miejscach jest to niemożliwe, niebezpieczne, nie wskazane. 

Przykład kolejny, Subaru, nawet używane często w terenie, nie potrzebuje MT, ponieważ auto praktycznie nie zbliży się do takich wyzwań, dodatkowo założenie MT przeciąży elementy układu napędowego. Inna sprawa czy opony MT w rozmiarze do SUV są dostępne - w USA zapewne tak, rynek opon MT w EU natomiast jest bardzo ubogi. 

[CUV]

Informacyjnie:

yoko g016 (x-AT) po lewej i g015 (AT) po prawej.

g016 215/70/16 LT M+S, ściana boczna 3 warstwy , waga koła 24,2 kg

g015 215/65/17 XL 3 PMSF, ściana boczna 2 warstwy, waga 22,8 kg ( wyszło poniżej wagi GY PG SUV2 225/55/18) 

 

Edytowane 19 Września 2023 przez CUV
Uzupełnienie danych o wadze kola

[mechanik]

20 godzin temu, CUV napisał(a):

Informacyjnie:

yoko g016 (x-AT) po lewej i g015 (AT) po prawej.

g016 215/70/16 LT M+S, ściana boczna 3 warstwy , waga koła 24,4 kg

g015 215/65/17 XL 3 PMSF, ściana boczna 2 warstwy, 

 

Zacnie wygląda. Kozak! 

Jakie wrażenia w terenie w porównaniu do G015?

[CUV]

8 godzin temu, mechanik napisał(a):

Zacnie wygląda. Kozak! 

Jakie wrażenia w terenie w porównaniu do G015?

Jeszcze nie były w takim, jakim chciałbym, aby były. Jestem umówiony na Góry Świętokrzyskie z Life with Off-Road, zobaczymy. 

[wojdur]

W dniu 10.07.2023 o 19:34, Szürkebarát napisał(a):

Jeżdżę na Nokianach, które jednak na ucho hałasują mi bardziej niż producent podaje na etykiecie. 

Nokian Tyres Seasonproof SUV 225/60 R17 103 V XL » Oponeo

 

Jednak zdecydowałem się na Pirelli Cinturato All Season SF2, wydaje się że mają lepsze opinie a cena podobna ;-)
tak że fabryczne yokohama letnie wylądowały na olx juz po przebiegu 6k... :-)

[Szürkebarát]

14 godzin temu, wojdur napisał(a):

fabryczne yokohama letnie wylądowały na olx juz po przebiegu 6k... :-)

Podobnie jak moje tylko że nie było chętnych więc sezonują się już piąty rok w chłodnej piwnicy.

[wojdur]

W dniu 16.09.2023 o 12:13, Szürkebarát napisał(a):

Podobnie jak moje tylko że nie było chętnych więc sezonują się już piąty rok w chłodnej piwnicy.

Piękna perspektywa dla moich oponek ;P

[Szürkebarát]

2 godziny temu, wojdur napisał(a):

Piękna perspektywa dla moich oponek ;P

Kto bogatemu zabroni?

[aflinta]

W dniu 3.01.2023 o 16:07, CUV napisał(a):

Ponieważ pogoda sprzyja, założyłem g015. Na razie dwa , miło zaskakujące spostrzeżenia: 1. są cichsze od Blizzaków, 2. Zużywają tylko 0,4 l/100 więcej paliwa w wersji „wokół komina” ( blizzaki 6,4l/100, yoko 6,8l/100) obawiałem się większej różnicy. W weekend planuję przegonić po „S7” jakieś 400 km, to będę miał więcej danych. Niestety nie zważyłem kół, ale „na rękę” wydają się być lżejsze od OEM, co byłoby uzasadnione, bo troszkę je „zmniejszyłem” z 225/55/18 na 215/65/17, chociaż średnica urosła . 

Gdzie kupiłeś 17" wariant tej felgi? Seryjnie jest 18".

[CUV]

2 godziny temu, aflinta napisał(a):

Gdzie kupiłeś 17" wariant tej felgi? Seryjnie jest 18".

Ladnefelgi.pl przez alle https://allegro.pl/oferta/felgi-17-do-subaru-xv-ii-facelifting-13508401147