Wymiana żarówek zegarów Legacy IV

[kamul]

Hej, w związku, z tym, że raczej padły mi żarówki w zegarach, przy temp i przy poziomie paliwa, chciałbym to jakoś wymienić, być może we własnym zakresie o ile to nic "karkołomnego". Czy posiada ktoś jakiś manual lub opis - najlepiej krok po kroku, jak zdemotnować zegary, jak wymienić żarówki i na jakie?

 

Na chwilę obecną sytuacja przedstawia się tak:

 

Edytowane 16 Września 2020 przez kamul

[Gość]

Żarówek nie wymieniałem ale zegary owszem wyjmowałem. Masz tylko trzy wkręty:

- 1 od góry, na wierzchu, widoczny na twojej focie, jest na tym "daszku"

- 2 wkręty trzymają zegary od dołu i musisz zdjąć dolna osłonę kiery żeby się do nich dostać. 

 

Odpinasz wiązkę i wyjmujesz zegary podważając od dołu i z tyłu zegarów - uważaj żeby nie porwać materiału na daszku. 

[kamul]

2 minuty temu, frisco napisał:

i musisz zdjąć dolna osłonę kiery żeby się do nich dostać. 

Dzięki  Może głupie pytanie, ale jak to się trzyma? Wkręty, spinki? Czego szukać, żeby nic nie uszkodzić.

Edytowane 17 Września 2020 przez kamul

[Gość]

Teraz, kamul napisał:

Może głupie pytanie, ale jak to się trzyma? Wkręty, spinki? Czego szukać, żeby nic nie uszkodzić.

Najpierw osłona na samym dole - nad stopami/pedalami, tu są 3 spinki. Tu jak dobrze kojarzę jest też port OBD2 do odpięcia (2 wkręty od wewnątrz osłony).

 

Potem boczna osłona deski - podważasz lekko, ona jest na wcisk na 3 zapadkach. 

 

Jak te zdejmiesz to masz dostęp do tej właściwej osłony kiery, więc:

- odkrecasz jeden wkręt w dolnej prawej stronie osłony

- podważasz osłone najlepiej od tej strony gdzie zdejmowałes boczną osłonę deski, czyli od góry i jednocześnie masz dostęp do wiązki od przycisków regulacji lusterek etc 

 

Podważasz  z każdej strony i tyle. Nic trudnego, byle nie na siłę. Ta osłona jest na 1 wspomnianym wkręcie plus 5 może 6 zapadek.

 

Opis na bazie wersji US, może być jakaś delikatna różnica gdzieś ale to pierdoły. W EU jest chyba czujnik temp kabiny jeszcze ale nie jestem pewien. U mnie jest w tunelu środkowym, dosłownie 2 cm od tej osłony.

 

[MacGregor]

Pytanie laika.

Czy zegary Legacy IV MY06 mają podświetlane czerwone "ringi"? W moim chyba tego nie ma(2.0, manual).

Czy tylko co niektóre wersje miały te świecące piękne czerwone obwódki?

[Oczkoo15]

Godzinę temu, MacGregor napisał:

Czy zegary Legacy IV MY06 mają podświetlane czerwone "ringi"? W moim chyba tego nie ma(2.0, manual).

Tylko Legacy H6 i Spec B miały takie zegary 
Swoją drogą mam gdzieś takie zegary w wersji JDM, oddam za półdarmo 

[Gość]

Godzinę temu, MacGregor napisał:

Czy tylko co niektóre wersje miały te świecące piękne czerwone obwódki?

EDIT: Poliftowe 2.0 chyba tylko miały takie (poza 3.0/GT), tyle że chyba nie wszystkie poliftowe... bo kolega ma sedana polifta i ma jakby te starsze zegary.

Edytowane 13 Listopada 2020 przez Gość

[Mnobody]

U mnie (spec.b przedlift) te wszystkie ikonki (kierunki, check, niezapięte pasy itd) to są diody wspawane w płytkę. Pod oringi nie zaglądałem, ale podejrzewam, że jest tam coś na wzór taśmy diodowej. 
Nie wiem jak to się pokrywa z innymi wersjami silnikowymi.

Taka ciekawostka: jak świeci się rezerwa, po włączeniu zapłonu ring wokół wskaźnika paliwa mruga 5 razy.

Edytowane 13 Listopada 2020 przez Mnobody

[Gość]

W sumie to chyba jeszcze diesle miały te zegary z obwódkami, no ale czerwone pole trochę tam nisko;)

[MacGregor]

42 minuty temu, Oczkoo15 napisał:

Tylko Legacy H6 i Spec B miały takie zegary 
Swoją drogą mam gdzieś takie zegary w wersji JDM, oddam za półdarmo 

 Pół darmo to ile?

[Oczkoo15]

40 minut temu, MacGregor napisał:

 Pół darmo to ile?

150zł? 

[JoteeN]

2 godziny temu, Mnobody napisał:

U mnie (spec.b przedlift) te wszystkie ikonki (kierunki, check, niezapięte pasy itd) to są diody wspawane w płytkę. Pod oringi nie zaglądałem, ale podejrzewam, że jest tam coś na wzór taśmy diodowej. 
Nie wiem jak to się pokrywa z innymi wersjami silnikowymi.

Taka ciekawostka: jak świeci się rezerwa, po włączeniu zapłonu ring wokół wskaźnika paliwa mruga 5 razy.

Wiesz może czy oringi można wymienić/zdemontować ? 

[MacGregor]

2 godziny temu, Oczkoo15 napisał:

150zł? 

Możesz fotkę z tymi zegarami zapodać?

Jakie trudności napotkam przy adaptacji tych zegarów do mojego autka?  Mam polifta 06.

[Oczkoo15]

4 minuty temu, MacGregor napisał:

Możesz fotkę z tymi zegarami zapodać?

Tak się prezentują:

 

 

 

A świecą jak te:

 

 

7 minut temu, MacGregor napisał:

Jakie trudności napotkam przy adaptacji tych zegarów do mojego autka?  Mam polifta 06.

Immobiliser trzeba będzie zakodować 

[Mnobody]

55 minut temu, JoteeN napisał:

Wiesz może czy oringi można wymienić/zdemontować ? 

Nie mam pojęcia. Nie chciałem wskazówek ruszać, więc nie zaglądałem do oringów. Trzeba by rozebrać i zobaczyć.