Światła dzienne Forester SJ 2015

[tvspaten]

Cześć,

Może już ktoś poruszał temat, ale nie znalazłem przez wyszukaj.

Chciałem się podzielić wiedzą na temat dziennych do przedliftowego Forka SJ 2013-2015 co to ma niezbyt rozgarnięte światła dzienne w halogenach przeciwmgłowych.

Bździ to nie świeci i tyle. Postanowiłem wymienić i wymieniłem na coś takiego: https://allegro.pl/oferta/halogen-led-swiatla-dzienne-drl-dodge-magnum-9018055340

Kosztuje rozsądnie jak na ledy i ma homologacje. Dzienne to ringi z pojedynczych diod, a przeciwmgłowe to soczewki świecące poziomym strumieniem światła. Montaż wymaga trochę zabawy z kostkami i przycięcia skrzydełek montażowych oraz rozwiercenia otworów w lampach. Da się to ogarnąć nie będąc mechanikiem. Dalej nudne szczegóły techniczne operacji:

 

Do świateł dobieramy się od spodu zdejmując osłony plastikowe na piny i po jednej śrubce z krzyżakiem.

Przeciwmgłowe:

Kostkę od H8 przeciwmgłowych w subaraku rozbieramy wyjmując zielony plastik szczypcami, potem zwalniamy zatrzaski konektorów i wyjmujemy z kostki. Te konektory trzeba przełożyć do łudząco podobnej standardowej kostki H8, ale jednakowoż z innym rozstawem pinów. Kostkę taką dołożył w gratisie sprzedawca razem z kostką "żeńską" - gniazdem P13W (trzeba mu dać znać, że będzie montowane w foresterze). W lampach mamy właśnie standardowe gniazdo H8 i ono zostaje, natomiast subarak musi zamienić swoją na pasującą kostkę poprzez wsunięcie konektorów do takiejże właśnie standardowej. Bynajmniej, po japońsku, nie ma tak od razu, że komuś coś wsadzisz i dobra jest. Trzeba podpiłować trochę, ale nie do końca micro-skrzydełka tych konektorów i najlepiej owinąć np. taśmą izolacyjną gumki uszczelniające kable bo oryginalne trochę są za luźne w otworze, aby mieć większe (brzmi jak recenzja japońskiego filmu dla dorosłych) prawdopodobieństwo wodoodporności. Standardowo czarny to minus w subaraku, a w lampach chyba wsio ryba ale najlepiej sprawdzić podłączając do np. prostownika 12V i sprawdzić + i -. Tym samym mamy podłączone przeciwmgłowe i połowa drogi z elektryką za nami.

Dzienne:

Teraz trzeba okrągłe małe gniazda na kablu w lampach zwyczajnie odciąć ok. 1,5cm od niego i dobrać się do białego przewodu. Tu ogarniamy tylko jeden kabelek biały z "+'em" bo "-" jest realizowany przez "-" kostki od przeciwmgłowych. Gratisowe gniazdo P13W (to pasujące do żółtego od subaraka) także odcinamy na kablu i szukamy, który pin będzie podłączony do biało-czerwonego w subaraku. Lutujemy ze sobą kabelki biały z lampy i ten od pina po właściwej stronie gratisowej kostki co by pasował do biało-czerwonego w oryginalnej kostce subaru. Tak czy śmak, chodzi o to żeby podłączyć "+" dziennych z "+'em" w subaraku nie ingerując w oryginalną kostkę bo szkoda. Wszystko proponuje solidnie zaizolować zgodnie ze sztuką i wodoodpornie. Elektryka z dyni, teraz mocowanie.

Mocowania:

Plastikowe skrzydełka trzeba przyciąć na wysokość i trochę na długość, tak aby zewnętrzne wsuwały się w otwory zderzaka, a te wewnętrzne powinny pasować od wewnątrz. Otwory w tych wewnętrznych oczywiście nie pasują, ale plastik jest kruchy i można rozwiercić ostrym wiertłem do stali nawet ręką bez wiertarki. Trzeba się z tym pobabrać trochę i najlepiej 5 razy niż przyciąć za dużo żeby to w miarę ciasno i poziomo siedziało, a nie telepało się. Sama lampa wchodzi w otwór z oporem, ale wchodzi. Potem pozostaje ustawić poziom światła śrubą do regulacji w lampie. Ja to ogarniałem na ścianie odległej 10m od lampy, albo po prostu możesz wypluć cebule i zapłacić za ustawienie w byle warsztacie. Ja lubię cebule..., a więc: mierzymy wysokość środka lampy przeciwmgłowej od ziemi i odejmujemy od tego 8cm. Rysujemy od poziomicy linię na ścianie na wysokości, która nam wyszła z kalkulatora w telefonie, bo NASA by tak zrobiła i tobie też wolno sprawdzić, i nie daj sobie wmówić, że jest inaczej, nawet pod groźbą koszmarów sennych z nauczycielką od matmy w roli głównej. Warto zadbać o ustawienie samochodu na poziomej powierzchni przed ścianą, a poziom na ścianie też wyznaczać od np. laserowej poziomicy z lidla co ją dostaliśmy od wujka na imieniny, żeby mieć pewność, że wysokość na ścianie jest rzeczywiście wysokością lampy od ziemi, a nie ściany od ziemi bo mamy inną wysokość nad poziomem morza te 10m dalej. Światło z tych soczewek jest całkiem spoko i ma silne odcięcie w poziomie więc po zmroku sparowanie górnej granicy strumienia świetlnego z kreską na ścianie jest niepokojąco satysfakcjonujące i łatwe.

Na koniec montujemy  z powrotem plastiki pod lampami, oklaski, kurtyna.

 

Dzienne świecą zdecydowanie lepiej niż oryginały, a skuteczności przeciwmgłowych jak obadam w warunkach bojowych to dam znać, na razie mogę stwierdzić, że widzę  buzię w tenczu i ładne to. Poniżej fotki jak to wygląda założone.

Chciałbym jeszcze zrobić jeden myk i mam nadzieję, że pomożecie. Otóż te nędznie świecące C-lights, które w przedlifcie są tylko postojówkami chciałbym, żeby też świeciły razem z dziennymi (nawet jeśli w dzień ich nie widać itd.). Najprościej pewnie byłoby podłączyć je niezależnie, żeby świeciły zawsze po przekręceniu kluczyka, ale jednak dobrze by było, żeby w pozycji "0" na przełączniku świateł nie świeciły. Na przykład jak stoję w polnej drodze i lukam na perseidy w środku nocy, żeby mnie rolnik sam w dolinie nie dostrzegł i psów nie spuszczał tak zaraz od razu jak przekręcę kluczyk, żeby np. otworzyć szybę. Będę wdzięczny za schematy , patenty i pomysły jak to ogarnąć.

P.S. Jak komuś potrzebne takie oryginalne halogeny co wyciągnąłem to foto na dole, a link do olx: https://www.olx.pl/oferta/dzienne-przeciwmglowe-przeciwmgielne-subaru-forester-sj-2013-18-CID5-IDGi2A4.html

 

Edytowane 1 Września 2020 przez tvspaten

[Jacocz]

Serwis coś takiego zamontował w moim przed odbiorem w 2015r. Są dedykowane zestawy do Forka  - świeci ring jako dzienne a całe jako przeciwmgielne.  
Temat chyba  był już na forum 

[Miałki]

Dziękujemy Ci za obszerny wpis. Ładnie to zrobiłeś :-)

[cewie]

Mam takie od 6 lat. Dzienne świecą bardzo jasno.

https://www.osram.pl/ecat/LEDriving FOG-Przeciwmgłowe światła LED-Truck lighting-Automotive/pl/pl/GPS01_1187020/PP_EUROPE_PL_eCat/ZMP_1072187/

 

[Riot1929]

Cześć,

chciałbym podbić wątek. Tych ledów osram fog101 już niestety nie ma na rynku. Zamówiłem ostatnio jedne to teraz czekam na zwrot kasy, wydzwonilem też z 10 różnych firm - bezskutecznie. Czy pojawiły się jakieś nowe ciekawe alternatywy dla świateł dziennych 2w1 dla FY2013?

pzdr.

[dommarc]

czekając na auto ja już się rozglądam

 

znalazłem takie dedykowane do XT

https://pl.aliexpress.com/item/32960487937.html

 

a w miejsce halogenów takie

https://pl.aliexpress.com/item/32974902903.html

https://pl.aliexpress.com/item/32759515678.html

Edytowane 3 Października 2020 przez dommarc

[Riot1929]

A może by sama żarówkę wymienić na LED i nie ryzykować z ewentualnymi  problemami z navka/kamerka, bo i takie słuchy chodzą. Dzięki za pomoc, dommarc. 

[FOR CVT]

W dniu 1.09.2020 o 21:48, Jacocz napisał:

Temat chyba  był już na forum 

 

pare razy 

 

10 godzin temu, Riot1929 napisał:

ciekawe alternatywy dla świateł dziennych 2w1 dla FY2013?

 

 

juz dawno @jozef1972 rozwiklal temat

jest gotowiec z mitsubishi outlandera w miejsce pmgielnych, lampy mozna kupic w aso lub w sklepie gezet

 

tapatalked

[Riot1929]

Akurat te okrągłe ledy w ogóle do mnie nie przemawiają, tak samo jak te tzw. skrzela stąd moje pytanie. Ale dzięki za info 

[dommarc]

14 godzin temu, Riot1929 napisał:

Akurat te okrągłe ledy w ogóle do mnie nie przemawiają, tak samo jak te tzw. skrzela stąd moje pytanie. Ale dzięki za info 

 

No to może taka przeróbka

 

 

[FOR CVT]

18 godzin temu, Riot1929 napisał:

te okrągłe ledy w ogóle do mnie nie przemawiają

 

czegos nie trybie 

wyzej piszesz ze ledow osram niestety nie ma na rynku

 

W dniu 3.10.2020 o 09:27, Riot1929 napisał:

Tych ledów osram fog101 już niestety nie ma na rynku. Zamówiłem ostatnio jedne to teraz czekam na zwrot kasy, wydzwonilem też z 10 różnych firm - bezskutecznie.

 

okragle jest okragle, sztuka jest sztuka 

 

tapatalked

 

[Riot1929]

O co Ci znowu chodzi? Okrągłe ledy z Mitsubishi o których pisałeś są zupełnie inne niż te fogi Osrama, których kształt ledów jest inny.

 

Tak samo we wcześniejszym poście cytujesz moja wypowiedź przekształcają jej sens - pytałem 'o nowe' alternatywy, a tego słowa nie zacytowałeś. Także temat nie jest rozwikłany, bo nowe swiatła ciągle sie pojawiaja na rynku i wręcz fajnie mieć coś trochę innego niż pozostali.

 

Także zamiast tyle cytować wczytaj się czasem w sens wypowiedzi, pozdrawiam.

[FOR CVT]

wczytuje sie i mysle, ze najbardziej chodzi o tego tysiaka ktorego trzeba wysuplac za homologowane swiatla 

 

tapatalked

[tvspaten]

Tak jak pisałem na samym początku, na tej aukcji znalazłem najtańsze led DRL + przeciwmgłowe z homologacją drogową: 

https://allegro.pl/oferta/halogen-led-swiatla-dzienne-drl-dodge-magnum-9018055340

Sęk w tym, że albo inflacja, albo cwanacja, ale z 379zł, które zapłaciłem wtedy zrobiło się nagle 599zł. No to trochę już zdzierstwo... Dla jasności, u mnie banglają bez zarzutu i jestem zadowolony z zakupu (ok.5tys km). Przeciwmgłowe nie urywają jajec, ale i tak są lepsze niż stockowe, a dzienne są niezbyt urodziwe, ale działają jak powinny, żadnych problemów z kamerą itp.

Podsumowując: jak ktoś ma problem z wypruciem więcej niż 500 plnów, tak jak ja miałem, no to trzeba iść na kompromis, albo kupować bez homologacji reflektory / żarówki, czyli banditierka.

 

Ja bym chciał podbić pytanie czy ktoś ogarnia jak podpiąć, który kabel w które dziure, żeby te nędzne bo nędzne, ale jednak, postojowe C-lights świeciły i przy włączonych dziennych i przy mijania, ale nie świeciły w pozycji "0"??? Czyli na krótko z załączonej stacyjki mnie nie ratuje.

[Jacocz]

34 minuty temu, tvspaten napisał:

Tak jak pisałem na samym początku, na tej aukcji znalazłem najtańsze led DRL + przeciwmgłowe z homologacją drogową: 

https://allegro.pl/oferta/halogen-led-swiatla-dzienne-drl-dodge-magnum-9018055340

Sęk w tym, że albo inflacja, albo cwanacja, ale z 379zł, które zapłaciłem wtedy zrobiło się nagle 599zł. No to trochę już zdzierstwo... Dla jasności, u mnie banglają bez zarzutu i jestem zadowolony z zakupu (ok.5tys km). Przeciwmgłowe nie urywają jajec, ale i tak są lepsze niż stockowe, a dzienne są niezbyt urodziwe, ale działają jak powinny, żadnych problemów z kamerą itp.

Podsumowując: jak ktoś ma problem z wypruciem więcej niż 500 plnów, tak jak ja miałem, no to trzeba iść na kompromis, albo kupować bez homologacji reflektory / żarówki, czyli banditierka.

 

Ja bym chciał podbić pytanie czy ktoś ogarnia jak podpiąć, który kabel w które dziure, żeby te nędzne bo nędzne, ale jednak, postojowe C-lights świeciły i przy włączonych dziennych i przy mijania, ale nie świeciły w pozycji "0"??? Czyli na krótko z załączonej stacyjki mnie nie ratuje.

Problem z kamerką i inne dotyczy lamp tył a nie przód przeciwmgielnych i dziennych 

[waldis]

W dniu 3.10.2020 o 09:27, Riot1929 napisał:

Cześć,

chciałbym podbić wątek. Tych ledów osram fog101 już niestety nie ma na rynku. Zamówiłem ostatnio jedne to teraz czekam na zwrot kasy, wydzwonilem też z 10 różnych firm - bezskutecznie. Czy pojawiły się jakieś nowe ciekawe alternatywy dla świateł dziennych 2w1 dla FY2013?

pzdr.

Na sklephadron.pl widziałem pięć zestawów od ok. 400 zł do ok. 660 zł.