ABS

[Racer]

Witek, na dziurach i podbiciach auto w ogóle nie hamuje

 

Tez to zauwazyłem szczegolnie ja cos pokabinowane jest w zawieszeniu inne amory lub sprezyny, u mnie wogole to nie hamuje a dodatkowo włacza sie za wczesnie, a co do wypowiedzi na temat zdolnosci do jazdy to mam nadzieje ze sobie poradze:)

[Gal]

Witek, na dziurach i podbiciach auto w ogóle nie hamuje

Kiedyś nie hamowało.

Teraz jest znacznie lepiej ( to jest moja opinia oparta na porównaniu Passata '95, Vectry '98, Vectry '99, Laguny '02, OBK '05). Różne samochody, ale i coraz nowsze generacje ABS.

Postęp czuło się niemal z roku na rok. Passat na "tarce" nie hamował wcale (było to wręcz groźne), OBK hamuje całkiem sprawnie. Nadal "tarka" czy luźny piasek jest najsłabszym punktem w działaniu ABS, ale te niedoskonałości nie usprawiedliwiają w najmniejszym stopniu promowania odłączenia ABSu przez normalnych (niech będzie: przeciętnych :cool: ) kierowców. A radzenie tego ludziom, którzy zrobili prawo jazdy "przed chwilą", jest...

Oprogramowanie ABS się zmienia jednak, młodzi kierowcy - nie.

Dziewczyny robia WOW słyszac głosne BOV:)

Może to dać na motto Forum Subaru?

Jak wyjmiesz bezpiecznik, to dopiero będą robić WOW.

Racer z ABS?!! Jak to wygląda...

[jarmaj]

ale te niedoskonałości nie usprawiedliwiają w najmniejszym stopniu promowania odłączenia ABSu przez normalnych (niech będzie: przeciętnych :cool: )

 

 

Jeżeli osobiście uważam że ABS przeszkadza, to będę tak pisał.

 

A kontrowersje wokół tego tematu nie usprawiedliwiają w najmniejszym stopniu nawoływania o autocnezurę!

[Gal]

ale te niedoskonałości nie usprawiedliwiają w najmniejszym stopniu promowania odłączenia ABSu przez normalnych (niech będzie: przeciętnych :cool: )

 

 

Jeżeli osobiście uważam że ABS przeszkadza, to będę tak pisał.

 

A kontrowersje wokół tego tematu nie usprawiedliwiają w najmniejszym stopniu nawoływania o autocnezurę!

To napisz przynajmniej : JA bym spalił, a nie spalić, zakopać, utopić, zło, itp.

Autocenzura dużo lepsza jednak jest od cenzury. Brak autocenzury do cenzury (bywa, że) prowadzi.

[jarmaj]

Jak sobie życzysz: JA bym spalił, poniważ należy spalić, zakopać, utopić, zło. :razz:

 

 

[Gal]

Jak sobie życzysz: JA bym spalił, poniważ należy spalić, zakopać, utopić, zło. :razz:

 

 

No, gupi, normalnie...

[jarmaj]

Jak sobie życzysz: JA bym spalił, poniważ należy spalić, zakopać, utopić, zło. :razz:

 

 

No, gupi, normalnie...

 

 

[MARKO RALLY]

ABS dobry czy zły? Zależy od stylu jazdy. Mnie bardziej przeszkadza niż pomaga i dlatego popieram Jarmaja, ale zgadzam się z poprawką " JA bym spalił..."

[owoc666]

Ale świecąca kontrolka ładnie wygląda.

 

 

 

Ja odpinam dla lansu.

[MARKO RALLY]

Ale świecąca kontrolka ładnie wygląda.

 

 

 

Ja odpinam dla lansu.

 

[leon]

Zauważyłem ostatnio przykrą rzecz. Otóż mianowicie hamując na "tarce" ... nie hamuje ino płyyynie. Czy to standardowy "urok" ABSa, czy amorki wyzionęły?

[carfit]

Zauważyłem ostatnio przykrą rzecz. Otóż mianowicie hamując na "tarce" ... nie hamuje ino płyyynie. Czy to standardowy "urok" ABSa, czy amorki wyzionęły?

 

standart ABS , choc zuzyte amrki będą powiększac ten efekt

[GRAF]

.... na dziurach i podbiciach auto w ogóle nie hamuje...

racja dzis musialem sie ratowac przed stluczka wjazdem na chodnik dodam ze asfalt suchy ale pralka - ABS zwariowal nawet w stosunkowo nowym aucie jakim jest Golf V

[leon]

Właśnie, coś się poprawiło w nowszych Brumbarynkach?

[Azrael]

W STI jest lepiej.

[leon]

A w tym bardziej cywilnych, tzn. mniej kawiorowych?

[Azrael]

Nie wiem, ale nie ma powaznych zmian w systemie, może w sofcie.

[Jabar]

Nie wiem, ale nie ma powaznych zmian w systemie, może w sofcie.

niby w STI jest Super Sport ABS - ktory trudno wzbudzic (dzieki Bogu) w normalnej jezdzie - nawet na mokrym i tarce. Myslisz ze to tylko soft rozni ABS w STI od WRXa?

[Azrael]

Jabar, nie tylko soft, głównie to dodatkowe czujniki.

[GRAF]

A w tym bardziej cywilnych, tzn. mniej kawiorowych?

do dzis myslalem ze lepiej jest w nowszych autach ale nie jest byc moze amorki juz padaja choc przebieg tylko 48kkm? nie wiem - ale mozna sie zdziwic parkujac komus w bagazniku bo hamowania na pralce nie ma wogule

[misiekwaw]

mam wrazenie ze jak juz hamuje na tarce i ABS "glupieje" to w WRXie przez docisniecie pedału do deski daje sie go zmusić do hamowania :roll: moze to być tylko wrażenie, natomiast mam pewność że w analogicznej sytuacji w Octavii jak juz poplynie to trzeba odpuscić i nacisnąc od nowa :roll:

[Azrael]

misiekwaw, generalnie jak ABS się włącza to jedyna sensowna technika to duszenie do bólu do łez.

 

 

Swoją drogą ja się raz musiałem ratować przełączeniem wyłącznika ABS - ale to w zimie na zlodzonym zjeździe z góry.

[vibowit]

A w tym bardziej cywilnych, tzn. mniej kawiorowych?

do dzis myslalem ze lepiej jest w nowszych autach ale nie jest byc moze amorki juz padaja choc przebieg tylko 48kkm? nie wiem - ale mozna sie zdziwic parkujac komus w bagazniku bo hamowania na pralce nie ma wogule

Mi się udało kiedyś zaparkować w zadzie innego auta na takiej tarce. :sad:

Z tym, że jechałem autem mało nowoczesnym, bo astrą '97.

[marek790]

Kumpel jeździł Nubirą bez ABS dostał zimą służbową Renault z ABS i przywalił przodem w garażu.

Jakie są główne zasady wypinania ABS-u? i o czym szczególnie trzeba pamiętać mając ten system hamowania?

[aflinta]

Kumpel jeździł Nubirą bez ABS dostał zimą służbową Renault z ABS i przywalił przodem w garażu.

Jakie są główne zasady wypinania ABS-u? i o czym szczególnie trzeba pamiętać mając ten system hamowania?

Podstawową zasadą wypinania ABS to opanowanie i zimna krew podczas niespodziewanych sytuacji pozwalające na odpuszczenie hamulca i wykonanie manewru skrętu na kręcących się kołach. W przeciwnym wypadku polecam nie wypinać ABS tylko nauczyć się nim hamować. Przy sytuacji awaryjnej wystarczy zastosować prostą zasadę "noga gwałci - ręka pieści" mówiącą o brutalnym zaparciu się nogą o pedał hamulca i nie odpuszczaniu go, natomiast ręce delikatnie wykonują manewr skrętu kierownicą by ominąć przeszkodę. Odnośne kolegi co przywalił przodem w garażu, to raczej z braku własnych umiejętności niż ABS. To tak jakby zwalić winę na auto, że ma za mocny silnik - za szybko się rozpędza i przywalił w auto jadące wolniej.