Outback z rynku USA

[kamy]

Dzień dobry,

po pierwsze chciałbym się przywitać ponieważ to mój pierwszy post na Waszym forum.

 

Przymierzam się do sprowadzenia z USA Subaru. Waham się między Foresterem i Outback'iem (20-21). Generalnie bardziej odpowiada mi Outback natomiast znajomy, który doradza mi w całej operacji zwrócił uwagę na fakt, że Outback na rynek USA produkowany jest tamże zaś Forester produkowany jest w Japonii. Za produkcją Outback'a w USA ma iść gorsza jakość wykonania, wykończenia i, przede wszystkim, dramatycznie słabe zabezpieczenie antykorozyjne, szczególnie podwozia. Czy faktycznie rdza jest tak dużym problemem w Outback'ach sprowadzanych z USA?

 

Dziękuję,

pozdrawiam

Tomasz

[Andrzejxx]

Nieprawda. Miałem 6 outbacków , w tym 5 z USA. Przy normalnym użytkowaniu rdzy nie było. Jest trochę gorsze wyposażenie ale bez większego znaczenia przy dużej różnicy ceny na korzyść USA. Ważne, aby nie kupić mocno rozbitego. Ostatnio kupiłem tylko z uszkodzoną klapą bagażnika i zderzakiem tylnym.

Wysłane z mojego ONEPLUS A3000 przy użyciu Tapatalka

[kumir]

Nieprawda. Miałem 6 outbacków , w tym 5 z USA. Przy normalnym użytkowaniu rdzy nie było. Jest trochę gorsze wyposażenie ale bez większego znaczenia przy dużej różnicy ceny na korzyść USA. Ważne, aby nie kupić mocno rozbitego. Ostatnio kupiłem tylko z uszkodzoną klapą bagażnika i zderzakiem tylnym.

Wysłane z mojego ONEPLUS A3000 przy użyciu Tapatalka

Ale nowy Outback z USA może mieć problem z rejestracją, bo lampy w Polsce nie dostaniesz! Ten model 2021 nie jest w Europie oferowany.
Ja preferuje właśnie ten ostatni model , wnętrze jest dużo lepsze , takie jak w nowym Foresterze .


Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

[kamy]

3 minuty temu, kumir napisał:

Ale nowy Outback z USA może mieć problem z rejestracją, bo lampy w Polsce nie dostaniesz! Ten model 2021 nie jest w Europie oferowany.
Ja preferuje właśnie ten ostatni model , wnętrze jest dużo lepsze , takie jak w nowym Foresterze .


Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
 

 

Wiem, rozumiem. Natomiast chodzi mi wyłącznie o kwestię wykonania/rdzy. Masz jakieś doświadczenia z tym tematem?

[kumir]

 
Wiem, rozumiem. Natomiast chodzi mi wyłącznie o kwestię wykonania/rdzy. Masz jakieś doświadczenia z tym tematem?

Nie , osobiście nie mam. Znam tylko z opowieści. Zależy jak się trafi i jak kolega mówił - jeżeli mocno skasowany = problemy.
A zawieszenie w tych naszych japonczykach to masakra. Ja mam z salonu i cały w rdzę... ale ja mam 4x4 hahahahah, nie patyczkuje w się z nim. Tylko jak jadę na serwis uprzedzam że może być trochę błota

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

[Andrzejxx]

Nie , osobiście nie mam. Znam tylko z opowieści. Zależy jak się trafi i jak kolega mówił - jeżeli mocno skasowany = problemy.
A zawieszenie w tych naszych japonczykach to masakra. Ja mam z salonu i cały w rdzę... ale ja mam 4x4 hahahahah, nie patyczkuje w się z nim. Tylko jak jadę na serwis uprzedzam że może być trochę błota

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Co do rejestracji , nigdy nie było problemów. Musiałem tylko zrobić przeciwmgielne z tyłu.

Wysłane z mojego ONEPLUS A3000 przy użyciu Tapatalka

[kamy]

Panowie, skupmy się na rdzy  Nie chce wsadzić w auto +-90kzł i zbierać go szufelką z parkingu

[Andrzejxx]

Będziesz dbał o auto, to rdzy nie będzie i tyle.

Wysłane z mojego ONEPLUS A3000 przy użyciu Tapatalka

[Matthew1990]

2 godziny temu, kamy napisał:

Dzień dobry,

po pierwsze chciałbym się przywitać ponieważ to mój pierwszy post na Waszym forum.

 

Przymierzam się do sprowadzenia z USA Subaru. Waham się między Foresterem i Outback'iem (20-21). Generalnie bardziej odpowiada mi Outback natomiast znajomy, który doradza mi w całej operacji zwrócił uwagę na fakt, że Outback na rynek USA produkowany jest tamże zaś Forester produkowany jest w Japonii. Za produkcją Outback'a w USA ma iść gorsza jakość wykonania, wykończenia i, przede wszystkim, dramatycznie słabe zabezpieczenie antykorozyjne, szczególnie podwozia. Czy faktycznie rdza jest tak dużym problemem w Outback'ach sprowadzanych z USA?

 

Dziękuję,

pozdrawiam

Tomasz

Z nowym Outbackiem VI generacji (model 2020-) możesz mieć problem z częściami do naprawy. Nie ma jeszcze używanych części na polskim rynku do tego modelu. Konieczne w takim razie będzie sprowadzanie części na zamówienie z USA.

Z najnowszym Foresterem jest trochę łatwiej  , auto jest już od 1.5 roku w sprzedaży w USA . Chociaż i tak może być problem z niektórymi elementami . Są różnice pomiędzy wersjami produkowanymi w Japonii na Europę a autami wyjeżdżającymi z fabryki w Indianie.

Poza tym w kwocie 90 tys zł możesz mieć problem aby kupić coś  mniej uszkodzonego.

 

[kamy]

Godzinę temu, Matthew1990 napisał:

Z nowym Outbackiem VI generacji (model 2020-) możesz mieć problem z częściami do naprawy. Nie ma jeszcze używanych części na polskim rynku do tego modelu. Konieczne w takim razie będzie sprowadzanie części na zamówienie z USA.

Z najnowszym Foresterem jest trochę łatwiej  , auto jest już od 1.5 roku w sprzedaży w USA . Chociaż i tak może być problem z niektórymi elementami . Są różnice pomiędzy wersjami produkowanymi w Japonii na Europę a autami wyjeżdżającymi z fabryki w Indianie.

Poza tym w kwocie 90 tys zł możesz mieć problem aby kupić coś  mniej uszkodzonego.

 

 

Forester na rynek USA również produkowany jest w USA? Nie w Japonii?

[onefspeed]

„ The plant in Indiana only produces, Outback, Impreza, Ascent, and Legacy models.”

[kamy]

8 minut temu, onefspeed napisał:

„ The plant in Indiana only produces, Outback, Impreza, Ascent, and Legacy models.”

 

OK. Czyli innymi słowy trzeba trafić niezbyt pognieciony egzemplarz, który nie stał rok pod chmurką i można liczyć, że rdzewienie nie będzie odbiegało od normy?

[Matthew1990]

Jeżeli będzie w miarę nowy to nie powinno być rdzy. Znaczenie ma też z którego stanu pochodzi. W stanach też zimą używają soli.

Najlepiej zrobić w Polsce przed pierwszą zimą jakieś zabezpieczenie antykorozyjne( od siebie mogę polecić Krown )

Musisz być też przygotowany że auta z małymi uszkodzeniami idą bardzo drogo. Do Polski zazwyczaj sprowadzane są auta mocno poobijane i często po lewych fakturach tak aby handlarz mógł zarobić.

Z własnego doświadczenia wiem że bardzo ciężko jest trafić na okazję. Możesz zresztą przejrzeć po numerach VIN auta z otomoto za ile zostały wygrane i jak wyglądały na aukcji ( autoastat.com)

 

[lutek34]

17 godzin temu, kamy napisał:

Panowie, skupmy się na rdzy  Nie chce wsadzić w auto +-90kzł i zbierać go szufelką z parkingu

 

Kupujesz praktycznie nowy samochód, chcesz przeciwdziałać korozji, to go zakonserwuj od spodu i profile zamknięte i co ważne, wszystkie wymieniane elementy podczas naprawy blacharskiej, zostały odpowiednio zapodkładowane i zabezpieczone, bo najczęściej to korozja pierwsza wychodzi na tych właśnie wymienianych elementach blacharskich. 

[Bokser]

Nieprawda. Miałem 6 outbacków , w tym 5 z USA. Przy normalnym użytkowaniu rdzy nie było. Jest trochę gorsze wyposażenie ale bez większego znaczenia przy dużej różnicy ceny na korzyść USA. Ważne, aby nie kupić mocno rozbitego. Ostatnio kupiłem tylko z uszkodzoną klapą bagażnika i zderzakiem tylnym.

Wysłane z mojego ONEPLUS A3000 przy użyciu Tapatalka

Hej Andrzej, kupiłeś na licytacji typu Copart? Czy jest możliwość kupic inaczej ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Andrzejxx]

Tak, na Copart.

Wysłane z mojego ONEPLUS A3000 przy użyciu Tapatalka

[Bokser]

Tak, na Copart.

Wysłane z mojego ONEPLUS A3000 przy użyciu Tapatalka

Ja kupuje prawdopodobnie w piatek obk 2018 i zastanawiam się czy odstawić go do Zabezpieczenia podwozia np. Krown albo do Mazda Gołębiewski, którzy świadczą takie usługi. Z tego co wiem od znajomego, który odstawił do Golebiewskiego, to Gołębiewski w przeciwieństwie do Krown zdejmują plastiki boczki itp. Co ponoć ma znaczenie.
Wiem ze później miał pełno małych kropeczek na karoserii.... reklamował i mu to czyścili . Pytanie czy ktos na forum odstawił Subaraka do zabezpieczenia podwozia?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Bokser]

Ja kupuje prawdopodobnie w piatek obk 2018 i zastanawiam się czy odstawić go do Zabezpieczenia podwozia np. Krown albo do Mazda Gołębiewski, którzy świadczą takie usługi. Z tego co wiem od znajomego, który odstawił do Golebiewskiego, to Gołębiewski w przeciwieństwie do Krown zdejmują plastiki boczki itp. Co ponoć ma znaczenie.
Wiem ze później miał pełno małych kropeczek na karoserii.... reklamował i mu to czyścili . Pytanie czy ktos na forum odstawił Subaraka do zabezpieczenia podwozia?


Sent from my iPhone using Tapatalk

W sunie znalazłem wątek o konserwacji podwozia: https://forum.subaru.pl/topic/97882-konserwacja-podwozia/


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Andrzejxx]

Byłem w tej sprawie u fachowca, który stwierdził, że jest fabrycznie zabezpieczony i zakryty plastikami i na razie nie ma potrzeby nic robić, najwyżej powpuszczać zabezpieczenie do profili zamkniętych.

Wysłane z mojego ONEPLUS A3000 przy użyciu Tapatalka

[olo11]

21 minut temu, Andrzejxx napisał:

Byłem w tej sprawie u fachowca, który stwierdził, że jest fabrycznie zabezpieczony i zakryty plastikami i na razie nie ma potrzeby nic robić, najwyżej powpuszczać zabezpieczenie do profili zamkniętych.

Wysłane z mojego ONEPLUS A3000 przy użyciu Tapatalka
 

U mnie słabo to wyglądało pod spodem,coś tam fabryka nasmarkała ale szału nie ma.Bez rurdej,więc 

zrobiłem po całości ze zdjęciem osłon/nadkoli +profile.

Zabezpieczyli nadwozie dobrze, więc nie było nic do czyszczenia.

Edytowane 14 Października 2020 przez olo11

[Piter_67]

W dniu 28.08.2020 o 14:25, kamy napisał:

Panowie, skupmy się na rdzy  Nie chce wsadzić w auto +-90kzł i zbierać go szufelką z parkingu

Też mi się podoba nowy Outback, ale 90kzł to kolego zdecydowanie za mało. 

15/20k$ trzeba dać za mało rozbitego plus transporty, cło, naprawa, wyjdzie znacznie drożej

[Andrzejxx]

Czasem zdarza się okazja.

 

Wysłane z mojego ONEPLUS A3000 przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

 

[Piter_67]

W dniu 17.10.2020 o 18:50, Andrzejxx napisał:

Czasem zdarza się okazja

Tylko okazję opłaca się kupować! Jak by szło kilka, kilkanaście aut dziennie, to coś trafisz, a jak idzie jeden Outback na dwa dni, to powodzenia.

[Andrzejxx]

No mi się udało

Wysłane z mojego ONEPLUS A3000 przy użyciu Tapatalka

[Piter_67]

53 minuty temu, Andrzejxx napisał:

No mi się udało

No to pogratulować

Owszem tych poliftowych MY18/19 to trochę jest i da radę coś ustrzelić. A tych nowych MY20 to okazji ze świecą szukać.