Paski wielorowkowe Legacy IV

[ruum]

Dzień dobry,

 

Maciej z tej strony, 

 

jestem nowym użytkownikiem na forum, pozdrawiam wszystkich i każdego z osobna. 

 

Stałem się posiadaczem legacy IV 2.0 165 km/ 2007r. , szczęśliwym:) 

 

Zwracam się do Was z prośbą o poradę dotyczącą tego jak mocno powinny być napięte paski wielorowkowe?

 

Jest jakieś oznaczenie ( granica ) na napinaczach , której ja nie widzę,a wyznacza ona optymalny zakres napięcia?  czy robi się to trochę na czuja:) : nie za lekko, nie za mocno:)) 

 

Dziękuję za sugestie, porady. 

 

Pozdrawiam

[Dracula]

Nie widzialem nic na napinaczach. Napniesz za lekko beda piszczec, za mocno zniszczysz kolo pasowe, ktore ma gumowy tlumik drgan. Ja napinam tak by pasek dalo sie przekrecic o jakies 35st

Wysłane z mojego Nokia 7.1 przy użyciu Tapatalka

[ruum]

Dziękuję, ustawię tak u siebie!

 

Pozdrawiam

[SubaruLPG]

nowy pasek po założeniu po 1k sprawdzić naciąg paska.

pasek możesz zdjąć sprawdzić stan łożysk, naciąg paska powinien być taki jak kolega napisał wyżej

[ruum]

Rozumiem , że dotyczy to obu pasków. naciąg powinien być jednakowy i tu, i tu?

[ruum]

Aha i te " 35 st" ma być na najdłuższych odcinkach danego paska, czyli w najsłabiej napiętym miejscu?

 

[adamski]

Na pewno jest to opisane w instrukcji, mianowicie ugięcie paska. Nie mam teraz do niej dostepu, ale wieczorem, jak nie zapomnę to Ci wrzucę fotkę.

[ruum]

Znalazłem w jakimś skanie książki serwisowej, ugięcia odpowiednia 7-9 mm, 7,5 - 8,5 mm . 

Nie mam niestety liniału i dynamometru sprężynowego, o którym wspomina książka, zrobi się na oko:)

 

[adamski]

Coś takiego właśnie czytałem, ale nie chciałem tak z głowy sypać nie sprawdzonymi informacjami.