lutek34 178 Posted July 22 Wygląda na to że alternator również będzie wymagał regeneracji, łożysko huczy, ładowanie bez obciążenia 13.8V, z max obciążeniem spada do 13.5V. Może ktoś kupował zestaw naprawczy alternatora 23700AA521 użytego w 2005 Outback 2.5 SOHC, chodzi mi o łożyska, szczotki i komutator. Share this post Link to post Share on other sites
WOJO 292 Posted July 23 7 godzin temu, lutek34 napisał: Wygląda na to że alternator również będzie wymagał regeneracji, łożysko huczy, ładowanie bez obciążenia 13.8V, z max obciążeniem spada do 13.5V. Może ktoś kupował zestaw naprawczy alternatora 23700AA521 użytego w 2005 Outback 2.5 SOHC, chodzi mi o łożyska, szczotki i komutator. Przy tych cenach używek, może to nie mieć sensu finansowego. Łożyska, tuleje i szpilki kup samodzielnie. Co do regulatora, to nie wiem, czy zamiennik będzie miał lepsze parametry. Co drugie subaru ma 13,8V na jałowym... Share this post Link to post Share on other sites
SubaruLPG 39 Posted July 23 Czy w każdym legacy/OBK alternator ma taką samą moc? czy w bardziej doposażonych wersjach alternator nie jest większy? Share this post Link to post Share on other sites
lutek34 178 Posted July 23 Z tego co udało mi się znaleźć, to do zregenerowania tego alternatora wystarczy kupić zestaw zawierający łożyska, szczotki, komutator i uszczelniacz. Muszę tylko znaleźć odpowiedni, pasujący zestaw. Używki nie bardzo chce kupować, żeby nie okazała się gorsza od mojego.Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka Share this post Link to post Share on other sites
.thumb.jpg.8a86dfad23ad8f00c41249990ca1021b.jpg)