Check engine

[Mako2399]

Uda się to zdiagnozować bez kompa? 

[ewemarkam]

Nie. 

[Orear]

1 godzinę temu, ewemarkam napisał:

Nie. 

No tu bym się nie zgodził. 

3 godziny temu, Mako2399 napisał:

Uda się to zdiagnozować bez kompa? 

Nie ma 100% pewności, że zadziała, ale spróbuj.

 

[Gacu Gac]

Skaner OBD II bluetooh na necie kupisz za ok. 30 zł, apkę na telefon możesz ściągnąć za darmo. Szkoda czasu na kombinowanie:)

[Patryk Andrzej]

1 godzinę temu, Gacu Gac napisał:

Skaner OBD II bluetooh na necie kupisz za ok. 30 zł, apkę na telefon możesz ściągnąć za darmo. Szkoda czasu na kombinowanie:)

pokaz takiego co masz i działą  ;:) 

[Gacu Gac]

Ja mam Interfejs Diagnostyczny iCar2 Vgate, działa mi zarówno w forku z 2001 i legacu z 2007.Apke kupiłem płatna car scaner bo ma dużo więcej funkcjonalnosci

[Nargond]

ja korzystam z torqu pro + OBD II z wifi -> działa poprawnie z Forkiem i Vitarą 

[Mako2399]

Dzięki, napewno z tego skorzystam

[Nargond]

Może jest ktoś z twojej okolicy / twoich znajomych ma odpowiednie narzędzia i jest w stanie tobie pomóc ? 
 

[respect]

3 godziny temu, Gacu Gac napisał:

Ja mam Interfejs Diagnostyczny iCar2 Vgate, działa mi zarówno w forku z 2001 i legacu z 2007.Apke kupiłem płatna car scaner bo ma dużo więcej funkcjonalnosci

A ile to warta? Albo możesz dać jakiś link do tego?

[Mako2399]

Zamówiłem ten interfejs na necie, 50zl z przesyłką

[Gacu Gac]

2 godziny temu, respect napisał:

A ile to warta? Albo możesz dać jakiś link do tego?

 

Interfejs:

https://allegro.pl/kategoria/diagnostyka-i-pomiary-interfejsy-diagnostyczne-28413?string=elm327&bmatch=baseline-al-product-cl-eyesa2-engag-dict45-aut-1-2-0605&order=qd

 

Apka:

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ovz.carscanner&hl=pl

[respect]

W dniu 23.06.2020 o 19:45, Mako2399 napisał:

Zamówiłem ten interfejs na necie, 50zl z przesyłką

To daj znać potem ,czy działa.

pozdr

[lutek34]

ja się tym łącze bezproblemowo, można kasować błędy i mieć odczyty niektórych parametrów z ECU

 

 

 

 

 

[respect]

W dniu 24.06.2020 o 23:16, lutek34 napisał:

ja się tym łącze bezproblemowo, można kasować błędy i mieć odczyty niektórych parametrów z ECU

No widzisz- mam identyczny  i u mnie w forku nie działa.

Może dlatego,że sterownik na ecutecuku U Carfita.

A u Ciebie w jakich subaru działa?

[lutek34]

2 godziny temu, respect napisał:

A u Ciebie w jakich subaru działa?

na wszystkich jakie posiadam 

[respect]

Teraz, lutek34 napisał:

na wszystkich jakie posiadam 

Zbyt zdecydowanie napisałem, -dawno próbowałem, ale chyba się łączył tylko pokazywał  parę parametrów i błędnie (np temp. silnika).

[lutek34]

1 minutę temu, respect napisał:

Zbyt zdecydowanie napisałem, -dawno próbowałem, ale chyba się łączył tylko pokazywał  parę parametrów i błędnie (np temp. silnika).

 

jeśli się łączy z ECU, to raczej nie ma możliwości żeby błędnie wyświetlał parametry jaki podaje mu ECU. Spróbuj z innym ELMem, raz kupiłem identyczny i nie łączył się z żadnym samochodem, kupiłem drugi i działa OK, to są chińczyki, więc wiesz jak to jest.

[Mako2399]

Działa bez problemu, z aplikacją car scanner, co do błędu który się wyświetlił to błąd 1410, z tego co wyczytałem chodzi o pompę powietrza wtornego

[ir3n3usz]

W dniu 9.07.2020 o 06:54, Mako2399 napisał:

Działa bez problemu, z aplikacją car scanner, co do błędu który się wyświetlił to błąd 1410, z tego co wyczytałem chodzi o pompę powietrza wtornego

 

 

W przypadku problemów z tym układem pierwszą czynnością jaką należy wykonać, to wyczyścić cały układ z zanieczyszczeń: kanały w głowicach, przewody pomiędzy zaworami a głowicami. Najczęściej układ jest zapchany, jeśli nigdy nie był czyszczony. To jest podstawa zanim zacznie się bezsensu wymieniać części.

[Damiano87]

ja się tym łącze bezproblemowo, można kasować błędy i mieć odczyty niektórych parametrów z ECU
 

 
 
 

 

Potwierdzam, od kilku lat to mam. Dokładnie tą kostkę i torque pro. Łączyłem się z roverem, fiatem, oplem i Subaru. W każdym działał, w każdym kasował błędy. Szczerze - sam jestem w szoku, ale to badziewie daje radę

Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

[Mako2399]

W dniu 10.07.2020 o 21:37, ir3n3usz napisał:

 

W przypadku problemów z tym układem pierwszą czynnością jaką należy wykonać, to wyczyścić cały układ z zanieczyszczeń: kanały w głowicach, przewody pomiędzy zaworami a głowicami. Najczęściej układ jest zapchany, jeśli nigdy nie był czyszczony. To jest podstawa zanim zacznie się bezsensu wymieniać części.

Myślę zeby całkiem wyrzucić ta pompkę z ECU, żeby sterownik jej nie widzial

[ir3n3usz]

20 godzin temu, Mako2399 napisał:

Myślę zeby całkiem wyrzucić ta pompkę z ECU, żeby sterownik jej nie widzial

Jest to dobry pomysł, aczkolwiek ja zaproponowałem bezkosztowe rozwiązanie. W Poznaniu świadczą takie usługi za 1600 netto + usunięcie problemu z dziurą w mocy, warte przemyślenia, bo problem likwiduje się na zawsze i parę groszy można odzyskać sprzedając sprawne części układu.