Co zamiast Outbacka?

[Korton]

5 godzin temu, franek-b napisał:

Ja bym zalecał dużo dystansu do opowieści tunerów... jak ktoś redukował lag gazu w ustawieniach skrzyni, to zakładam, że to nie może się udać. W starcie z launch control jakoś lagu nie ma, u mnie czuję różnicę pomiędzy trybami eco czy normal lub sport w tym zakresie. 

 

Ja nie pisalem, ze probowali to robic w oprogramowaniu skrzyni (pisalem o skroceniu czasu zmian biegow, a to jest calkiem cos innego). Po prostu stwierdzili ze w tym modelu audi z s-tronic nie da sie tego poprawic. Launch control to co innego, mowimy o lag gdy sobie stoisz, puszczasz hamulec i but w podloge....wtedy kilka dziesietnych sekund mija, obroty sie podnosza i auto dopiero wyrywa do przodu.

 

Mam nawet to nagrane, slychac wcisniecie gazu, obroty ida pod 2tys i dopiero wskazowka predkosciomierza startuje

 

 

Edytowane 17 Marca 2021 przez Korton

[FOR CVT]

12 godzin temu, Bernard napisał:

Radar sam z siebie powinien być odporny na warunki pogodowe

 

 

powinien, ale bmw tez tego jakos nie ogarnelo

w moim sensor jest w najnizszej kratce w zderzaku i nie tylko snieg ale silny deszcz wylacza acc

podobno policyjne auta maja dodatkowe spryskiwacze na sensory ale ogladalem tajniackie bmw w nl i tego nie znalazlem

 

tapatalked

verstuurd vanaf mijn iphone

[RoadRunner]

17 godzin temu, Bernard napisał:

Radar sam z siebie powinien być odporny na warunki pogodowe,

Nie. Samochody używają fal milimetrowych które są podatne na absorpcję i refrakcję np. w cząsteczkach wody.

[Michał W.]

Golf Alltrack w teście od Autowizja. 

Nie jest to może bezpośrednia konkurencja Outbacka ale cenowo tak bardzo nie odbiega.

 

[dirkdiggler]

11 godzin temu, Michał W. napisał:

Golf Alltrack w teście od Autowizja. 

Nie jest to może bezpośrednia konkurencja Outbacka ale cenowo tak bardzo nie odbiega.

 

 

200k za golfa powoduje już u mnie spory dyskomfort.

[Rok z Bagien]

Zwłaszcza, że firma ma nadal problem z podaniem choćby zbliżonych danych dot. spalania.

 

Proponuję odnaleźć filmik z testu spalania takiego cuda 1,5 eTsi. Zrobiony przez firmę zajmującą się wynajmem (reklamował nie będę, każdy znajdzie).

Średnia WLTP 5,9

Komputer 6,7

Z dystrybutora 8,0

 

Przekłamanie 35%.

[xemir]

12 godzin temu, dirkdiggler napisał:

 

200k za golfa powoduje już u mnie spory dyskomfort.

 

Lepiej się z tym oswoić - taniej (przynajmniej przez najbliższe lata) nie będzie, a jest niemal pewne, że będzie drożej. 
Używane samochody przez ostatnie rok podrożały o ok. 15%, nowe (z tego co pamiętam) to o ok 12%.
Przewidywania na ten rok - wzrosty na podobnym poziomie.

 

Poniżej krótka lista kombi z AWD (https://autokatalog.pl/szukaj?f=1616575024157), ceny oczywiście nie uwzględniają różnych rabatów, no i silniki są też różne.

Wyposażenie też różne.

A4 quattro (baza / najniższa wersja wyposażenia) - od 180k Pln (z paroma pakietami - 220k Pln, ale spokojnie można dołożyć kolejne 100k Pln)

Mondeo (baza / całkiem nieźle wyposażona) - od 182k Pln (z pakietem Seat 6 192k Pln)

C-klasa (baza / najniższa wersja wyposażenia) od 178k Pln (z paroma pakietami - 211k Pln, podobnie jak wa Audi, bez problemu dobijemy do 300k Pln)

Mini Clubman (baza / najniższa wersja wyposażenia) od 137k Pln (z paroma pakietami - 160k Pln, możne bez problemu dołożyć kolejne 30-50k Pln)

Opel Insignia (baza / najniższa wersja wyposażenia) od 176k Pln (z 2/3 dodatkowymi pakietami 188k Pln, ale dużo już nie można dołożyć)

Peugot 508 - posiada 360K wersje kombi AWD (hybrid) - cena od 306k Pln

Skoda Octavia (baza / najniższa wersja wyposażenia) od 133k Pln - (z kilkoma pakietami 163k Pln, ale można dołożyć kolejne 30+kPln)

VW Golf Alltrack od 173k Pln

VW Passat/Alltrack od 185k/188k Pln (trzeba by porównać wyposażenia z Alltracka)

V60 (250 KM) od 220k Pln

 

[Kristofor]

6 godzin temu, xemir napisał:

Poniżej krótka lista kombi z AWD (https://autokatalog.pl/szukaj?f=1616575024157), ceny oczywiście nie uwzględniają różnych rabatów, no i silniki są też różne.

Wyposażenie też różne.

Skoda Superb Scout - baza 176 k. PLN, realnie ok. 220 k. PLN za rozsądnie wyposażone auto. 

[RoadRunner]

7 godzin temu, xemir napisał:

Peugot 508 - posiada 360K wersje kombi AWD (hybrid) - cena od 306k Pln

Jak 200k za Golfa to dyskomfort to powyższe to dopiero the pain in the ass.

[Michał W.]

Był Golf, to teraz czas na Octavię. 

 

[Kristofor]

1 godzinę temu, RoadRunner napisał:

Jak 200k za Golfa to dyskomfort to powyższe to dopiero the pain in the ass.

Z tego co widzę to raczej odpowiednik Audi Avant, nie wiem czy to ma 4x4, za to jest 5,2 do 100.  Takich rzeczy jak rodzaj napędu lub prześwit nie podają. Tak samo jak nie podają ceny końcowej, tylko wartość miesięcznej raty, również przy dodatkach. Jakiś horror. Trzeba trochę poczekać, taki francuz po dwóch latach pewnie 45 % wartości zgubi.

[xemir]

17 godzin temu, Kristofor napisał:

Z tego co widzę to raczej odpowiednik Audi Avant, nie wiem czy to ma 4x4, za to jest 5,2 do 100.  Takich rzeczy jak rodzaj napędu lub prześwit nie podają. Tak samo jak nie podają ceny końcowej, tylko wartość miesięcznej raty, również przy dodatkach. Jakiś horror. Trzeba trochę poczekać, taki francuz po dwóch latach pewnie 45 % wartości zgubi.

 

Z informacji wynika, że ma AWD - dlatego go wrzuciłem do listy (choć raczej jako ciekawostkę). 
https://autokatalog.pl/peugeot/508-ii/phev_1.6_b_360km_at8_awd_kb5d_peugeot_sport_engineered/dane-techniczne/850557

 

Passage de 0 à 100 km/h en 5,2 secondes
Reprise de 80 à 120 km/h en 3 secondes
Mille mètres départ arrêté en 24,5 secondes
Vitesse maximale bridée à 250 km/h sur les routes autorisées
Puissance totale de 360ch et un couple maximal de 520 Nm

 

 

Brałem, pod uwagę "najniższe" modele kombi AWD z każdej marki (z wyjątkiem VW, dla porównania)

 

 

[aflinta]

Czy ktoś z tu obecnych forumowiczów mógłby zmierzyć jaka jest odległość między środkami wewnętrznych uchwytów ISOFIX na tylnej kanapie obecnego (odchodzącego) OBK. Chciałbym porównać jaka będzie różnica w ilości miejsca na środkowym miejscu względem XV po zamontowaniu dwóch fotelików. Bo, że samo auto jest sporo szersze to wiem

[Eryk]

5 minut temu, aflinta napisał:

Czy ktoś z tu obecnych forumowiczów mógłby zmierzyć jaka jest odległość między środkami wewnętrznych uchwytów ISOFIX na tylnej kanapie obecnego (odchodzącego) OBK. Chciałbym porównać jaka będzie różnica w ilości miejsca na środkowym miejscu względem XV po zamontowaniu dwóch fotelików. Bo, że samo auto jest sporo szersze to wiem

Wprawdzie mam wymiaru, ale moge powiedziec po zamontowaniu fotelikow dla 8 i 4 latki na srodku jest malo miejsca -ale mozna sie wcisnac - moja zona raz tak jechala - z tym ze dodalem przedluzke do pasu bezpieczenstwa.  Komfortowa jazda to nie byla.

[McSudi]

Mniej więcej 30cm

 

A po wpięciu dwóch fotelików na isofix do dyspozycji w środku pozostaje ok 42cm

Edytowane 25 Marca 2021 przez McSudi

[aflinta]

Godzinę temu, Eryk napisał:

moja zona raz tak jechala

Moja się w XV między fotelikami mieści i kilka razy w roku na niezbyt długich trasach daje radę. Dużo zależy od fotelików i od żony Ale staram się wybadać na ile zmiana auta poprawi warunki. Ostatecznie można jeszcze poczekać aż córka dociągnie do odpowiedniego wzrostu i masy i fotelik będzie można wyciągnąć

[Eryk]

3 godziny temu, aflinta napisał:

Moja się w XV między fotelikami mieści i kilka razy w roku na niezbyt długich trasach daje radę. Dużo zależy od fotelików i od żony Ale staram się wybadać na ile zmiana auta poprawi warunki. Ostatecznie można jeszcze poczekać aż córka dociągnie do odpowiedniego wzrostu i masy i fotelik będzie można wyciągnąć

Masz absolutnie racje ze duzo zalezy od wielkosci fotelikow, no i zony, moja jest szczupla 173cm wzrostu.  Porownujac do 2009 Sti na tylniej kanapie jest szerzej w OBK, ale jak fotelik byl ustawiony tylem, to wygodniej z przodu bylo w Sti.  W sumie OBK ma wiekszy bagaznik, co z dzieciakami nie jest bez znaczenia.  

[McSudi]

Dla rodziny 2+2 obecny Outback jest idealny i mówię to na podstawie własnego doświadczenia, a temat jego wymiarów jest ostatnio dla mnie bardzo żywy. Tylna kanapa od podłokietnika do podłokietnika na szerokość ma 132cm co pozwala całkiem komfortowo podróżować dorosłej osobie między ew. fotelikami. Miejsca na nogi też jest bardzo przyzwoicie, ja mając 187cm wzrostu bez problemu usiądę za sobą bez dotykania kolanami przedniego fotela. Co do bagażnika to mógłby być głębszy i mimo, że posiada 560 litrów to jakoś tego nie widać. W praktyce, dwie większe walizki, dwie mniejsze i niewielka torba sportowa wchodzą niemal idealnie. Sytuację nieco poprawia zdemontowanie rolety i ustawianie walizek pionowo. 

Edytowane 26 Marca 2021 przez McSudi

[aflinta]

20 godzin temu, McSudi napisał:

Mniej więcej 30cm

 

A po wpięciu dwóch fotelików na isofix do dyspozycji w środku pozostaje ok 42cm

Tak teraz spojrzałem, i mi nie chodziło o rozstaw mocowania ISOFIX, bo to jest stałe w obrębie wszystkich aut, tylko jaka jest odległość między lewym wewnętrznym i prawym wewnętrznym mocowaniem mierzonymi przez środkowe siedzisko. W XV jest ponad 40 cm (nie mierzyłem dokładnie, bo mam oba foteliki wpięte i dojście słabe).

[McSudi]

Pod zamieszczonym zdjęciem o tym wspominałem - 42cm wolnej przestrzeni po środku. Między lewym, a prawym isofixem 

[aflinta]

Aaa a, to ja źle przeczytałem bo zrozumiałem fotelikami Ale wychodzi, że rozstaw podobny jak w XV. Muszę wywalić fotelik i zmierzyć dokładnie.

[RoadRunner]

Czy w Passacie Alltracku jest jakaś opcja wyposażenia aby nie było tych ordynarnych plastików na drzwiach i przy przełączniku świateł ? W Golfie czy Tiguanie takiej opcji niestety nie ma. 

[aflinta]

15 godzin temu, McSudi napisał:

Pod zamieszczonym zdjęciem o tym wspominałem - 42cm wolnej przestrzeni po środku. Między lewym, a prawym isofixem 

To wygląda na to, że XV pod tym względem jest takie samo jak OBK co mnie nieco martwi.

 

[spawalniczy]

W dniu 26.03.2021 o 09:12, McSudi napisał:

Tylna kanapa od podłokietnika do podłokietnika na szerokość ma 132cm co pozwala całkiem komfortowo podróżować dorosłej osobie między ew. fotelikami.

Nie wiem, co masz na myśli pisząc w miarę komfortowo. W moim odczuciu jest po prostu krytycznie mało miejsca. Między isofixami jest około 40 cm. Jeśli wepniemy średniej szerokości foteliki, to miejsca zostaje naprawdę bardzo mało.

o ile na wysokości miednicy może ktoś się wciśnie, to problem będzie na wysokości ramion. Tam foteliki są najszersze.

 

W dniu 26.03.2021 o 09:12, McSudi napisał:

Co do bagażnika to mógłby być głębszy i mimo, że posiada 560 litrów to jakoś tego nie widać. W praktyce, dwie większe walizki, dwie mniejsze i niewielka torba sportowa wchodzą niemal idealnie. Sytuację nieco poprawia zdemontowanie rolety i ustawianie walizek pionowo. 

Bo to jest objętość razem z tym, co pod podłogą. Realnie myślę, że między podłogą a roletą ma poniżej 500l.

 

Ja kiedyś na długą rodzinną wyprawę wyrzuciłem styropiany i upchnąłem tam naprawdę dużo małych przedmiotów. Myślę, że realnie ze 100l.

[McSudi]

Na myśli miałem to, że żona jeżdżąc swojego czasu z tyłu, między dwoma fotelikami nie narzekała zbytnio na brak miejsca. Ale faktem jest, że nie należy do osób zbyt rosłych