Chłodnica oleju ATF

[ewemarkam]

Już w zasadzie wiem, wejście jest po stronie kierowcy, powrót po stronie pasażera. Jeszcze myślałem czy czujnika nie włożyć zamiast bagnetu:)

Znalazłem też na NASIOC temat. Facet robił dokładnie to samo co ja chcę. Po zmianie chłodnicy na grubsza w jakimś silnika z wiatrakiem na sterydach. Pojawił się mu problem bo grubsza chłodnica nie miała króćców do chłodzenia przekładni. Muszę przewertować jeszcze dokładnie temat, i znaleźć wymiary chłodnicy. Wstępnie znalazłem te które mogą pasować to np z Jeepa ZJ albo BMW e38.

 

 

[Kambol]

Pamiętaj, że to funkcjonuje nie tylko jako chłodnica, ale bardziej jako wymiennik. Zimą będzie to miało znaczenie i długo Ci skrzynia będzie szarpać.

[ewemarkam]

Wiesz jakoś inne marki sobie z tym radzą. A nie ma termostatów w obiegach itd. Mam chłodnice z Jeep'a z połowy lat 90. Skoro wydała przy takim smoku też da radę tutaj.

 

Monitoruje od paru dni temperaturę skrzyni. Jeśli by to faktycznie był wymiennik z prawdziwego zdarzenia. Między ATF a płynem chłodniczym to płyn hydrauliczny w slrzuni miałby dawno 90 stopni. A na obecną chwilę czy to szybsza jazda, czy wymuszona na 3 biegu, czy gonienie w trasie. Nie powoduje wzrostu powyżej 75 stopni. W trasie nie zależne od prędkości od razu spada do ok 55 stopni. Najwyższa miałem dziś w mieście, wymusiłem na 3 biegu jazdę. Temperatura nie była wyższa niż wspomniane 75 stopni. Gdy się pojawiła tzw zielona fala. Spokojnie jadąc 50-60 już na "D" temperatura spadała dość raptownie do 50-60 stopni.

 

Zdaje się sprawę z tego o czym piszesz. Ale jakoś nie widzę żeby aż taki miała wpływ chłodnica silnika na część z ATF.

 

W sobote mam w planie założyć chłodnice.

 

[ewemarkam]

Przeszczep się udał podczas jazdy w trasie (powyżej 120km/h) silnik się już nie grzeje. A temp ATF jest niższa o ok 10 stopni. W trasie osiąga ok 50-55 przy prędkości 100-120km/h. W mieście nie było więcej jak 70 stopni. Myślę że będzie ok.

[ewemarkam]

Wracając do tematu. Znalazłem termostat za dość dobre pieniądze. Można założyć termostat z audi Q7 za dość dobre pieniądze ok 120-150 pln.

Numer cześci Audi: 7L0317027A, oczywiście kupić zamiennik np z Mahle.

To tak jakby ktoś chciał dołożyć sobie dodatkową chłodnice oleju. Otwiera się przy 75 stopniach.

A odnośnie mojego samochodu, temperatura oleju nie przekracza 90 stopni(najwyższa zanotowana) zazwyczaj oscyluje ok 70-80, nie ważne czy trasa czy miasto. W terenie nie upalam. Gdy włączą się wentylatory na postoju to widzę że delikatnie spada. Także układ działa sprawnie.

[Henryk82]

Planuje u siebie wymienić chłodnice wody na Mishimoto która nie ma chłodzenia ATFu i jaką chłodnicę do ATFu kupić by w miarę pasowała do 2,5 XT z 2006 bez wielkiej rzeźby ? 

[Subary]

Czy ktoś może polecić gotowy zestaw do chłodzenia oleju CVT w Foresterze XT 2018 ?

[lolo.lolo]

W dniu 26.07.2021 o 08:01, ipsx82 napisał(a):

Planuje u siebie wymienić chłodnice wody na Mishimoto która nie ma chłodzenia ATFu i jaką chłodnicę do ATFu kupić by w miarę pasowała do 2,5 XT z 2006 bez wielkiej rzeźby ? 

odgrzeję kotleta...

pochwali się ktoś jaki zestaw ma założony (chodzi mi o chłodnicę oleju ATF i ewentualny termostat - jeżeli jest takowy potrzebny ?)