Impreza 600 KM!!

[Robert_zxcq]

6 minut temu, Oktan napisał:

Za dodatkowe 5tys nie ma szans...

 

chodzi tylko o mocniejsze turbo, kute tłoki, intercooler od STI i ewentualnie mocniejsze sprzęgło. 

Może 6-7tyś jednak by wyszło.

Reszta już jest. 

wkładka miski olejowej Cosworth

short block STI

ssak oleju Killer B Motorsport

odma zewnętrzna

Pełny wydech H&S

Rury 3 calowe, Up pipe, Down pipe, De-cat, Back box

ECU strojenie remap na 270KM, wyłączenie błędów by nie-ASO

[Oktan]

No 6-7 i więcej to nie 5

[Robert_zxcq]

19 minut temu, Oktan napisał:

No 6-7 i więcej to nie 5

 

dodatkowe 5-7tyś to ten przedział, więcej zawsze można 

[MaciekK]

Wytrzymałość silnika to tylko czysto teoretyczna wartość, którą się szacuje, że mniej więcej takie to oto części powinny wytrzymać 450KM. 

Ja rozgraniczył bym jeszcze to, na dwie opcje:

1. Jeździsz na co dzień i pięć razy wciśniesz gaz do dechy pod czerwone pole raz na dzień.

2. Jeździsz autem na tor i musi wytrzymywać sesje 10-20 minutowe ciągłego upalania.

Pierwsza opcja jest dostępna dla wielu wersji silnika, druga już niekoniecznie i potrzebna jest inna budowa i wytrzymałość cieplna.

[Oktan]

Godzinę temu, MaciekK napisał:

Wytrzymałość silnika to tylko czysto teoretyczna wartość, którą się szacuje, że mniej więcej takie to oto części powinny wytrzymać 450KM. 

Ja rozgraniczył bym jeszcze to, na dwie opcje:

1. Jeździsz na co dzień i pięć razy wciśniesz gaz do dechy pod czerwone pole raz na dzień.

2. Jeździsz autem na tor i musi wytrzymywać sesje 10-20 minutowe ciągłego upalania.

Pierwsza opcja jest dostępna dla wielu wersji silnika, druga już niekoniecznie i potrzebna jest inna budowa i wytrzymałość cieplna.

Popieram.

A budowanie Subaru 450KM do jazdy po bułki jest debilizmem

[Danko]

Ale bułki w domu będą jeszcze ciepłe 

[Slawskip]

2 godziny temu, Danko napisał:

Ale bułki w domu będą jeszcze ciepłe 

pod warunkiem, że po drodze nic się nie rozsypie 

[marcinwrxsti]

Przyznam Wam, że nie znam żadnego, skutecznego, w miarę bezawaryjnego Subaraka o mocy 450 koni.

  A za 6 czy 7 koła nie zrobisz przyrostu z 270 na 450.

[leto]

Zabawa jest na pewno bardzo droga, ale tez silniki robi sie z zapasem. silnik na 600 koni powinien byc przygotowany tak jak na 800.
Mysle ze najtaniej i najpewniej kupic taki zrobiony short block z usa. Pierwszy ktory znalazlem.
https://www.theboombopshop.com/AMS-Stage-1-Short-block-Subaru-EJ257-600hp-p/a0097a-2a.htm

Edytowane 23 Lutego 2020 przez leto

[abecer]

W dniu 23.02.2020 o 19:49, leto napisał:

Zabawa jest na pewno bardzo droga, ale tez silniki robi sie z zapasem. silnik na 600 koni powinien byc przygotowany tak jak na 800.
Mysle ze najtaniej i najpewniej kupic taki zrobiony short block z usa. Pierwszy ktory znalazlem.
https://www.theboombopshop.com/AMS-Stage-1-Short-block-Subaru-EJ257-600hp-p/a0097a-2a.htm

Albo cosworth w Europie 

[skwaro]

22 minuty temu, abecer napisał:

Albo cosworth w Europie 

Albo Roger Clark, czy jeszcze kilku innych:

https://rogerclarkmotorsport.co.uk/store/category/84-long-short-engines?model=146

[marcinwrxsti]

Panowie ale tu trzeba ciągłego serwisu, monitoringu, logowania... Każda pojezdzawka takim autem {500 konne Subaru} odbywa się przy udziale kilku osób  dbajacych o kondycję auta na bieżąco . To też kosztuje. 

 

Czy się mylę?

[Oktan]

19 minut temu, marcinwrxsti napisał:

Panowie ale tu trzeba ciągłego serwisu, monitoringu, logowania... Każda pojezdzawka takim autem {500 konne Subaru} odbywa się przy udziale kilku osób  dbajacych o kondycję auta na bieżąco . To też kosztuje. 

 

Czy się mylę?

Absolutnie myli się każdy kto uważa inaczej

[chojny]

Fajny temat, trzymam kciuki, będę wpadał poczytać do kawy.  

 

W dniu 20.02.2020 o 11:13, MaciekK napisał:

Moim zdaniem do Subaru, aby dobrze jechało potrzeba 380-450KM - 

 

Nie potrzeba. 

 

 

[MaciekK]

@chojny zależy co masz na myśli dobre przyspieszanie, ale obecnie w ciężkim samochodzie jakim jest Impreza i wysokiej konkurencji we wszelkiego rodzaju amatorskich zawodach ja proponowałbym na tory typu Modlin, Słomczyn, Łódź szybko wstające 350-380KM, a na Ułęż, Poznań las w Kielcach 400-450KM. Na Ułęż 330KM i standardowa waga nawet przy wybitnych kierowcach nie wystarcza.

[chojny]

5 godzin temu, MaciekK napisał:

@chojny zależy co masz na myśli dobre przyspieszanie, ale obecnie w ciężkim samochodzie jakim jest Impreza i wysokiej konkurencji we wszelkiego rodzaju amatorskich zawodach ja proponowałbym na tory typu Modlin, Słomczyn, Łódź szybko wstające 350-380KM, a na Ułęż, Poznań las w Kielcach 400-450KM. Na Ułęż 330KM i standardowa waga nawet przy wybitnych kierowcach nie wystarcza.

Mam trochę inne zdanie ale nie chce wam psuć zabawy. 

[Danko]

12 godzin temu, chojny napisał:

Mam trochę inne zdanie ale nie chce wam psuć zabawy. 

W dobrej dyskusji uczestniczy każdy obecny

Edytowane 26 Lutego 2020 przez Danko
Bazgroły

[Pan Dziedzic]

Jak ?

[chojny]

4 minuty temu, Pan Dziedzic napisał:

Jak ?

 

Może lejąc potworki serią? Albo N/A w gazie. 

[skwaro]

 
Może lejąc potworki serią? Albo N/A w gazie. 

Pokaż tę swoją serię

[Oktan]

10 godzin temu, Danko napisał:

W dkbrej syskusji uczestniczy kazdt obecny

Asz mie oczy pieko!

10 minut temu, chojny napisał:

 

Może lejąc potworki serią? Albo N/A w gazie. 

A takie tjuninki to ponoć pod Poznaniem robią

[chojny]

30 minut temu, skwaro napisał:

Pokaż tę swoją serię

 

 

[chojny]

34 minuty temu, Oktan napisał:

A takie tjuninki to ponoć pod Poznaniem robią

 

Magia Panie, magia. 

 

A poważnie to cyferki jarają ludzi od zawsze i jarać będą, szczególnie na forach internetowych ale często wystarczy się przejechać takim samochodem, i czujesz że coś tam przyspiesza ale jako całość nie stanowi dobrego i szybkiego samochodu. 

 

Ktoś chce mieć cyferki, raz na ruski rok mocno przyspieszyć i tyle. Chce to robi. 

 

 

[skwaro]

1 minutę temu, chojny napisał:

 

 

Nie, nie, tę serię co nią na pojeżdżawki nią jeździsz i klepiesz innych  

[chojny]

4 minuty temu, skwaro napisał:

Nie, nie, tę serię co nią na pojeżdżawki nią jeździsz i klepiesz innych  

 

GT też kiedyś jeździłem. A ostatnie lata tym. Motor seria.