mattom 13 Posted February 5 (edited) Pojawił się cennik na e-Boxera, w najdroższej wersji 33.900 EUR, najtaniej 29.900 EUR. + 400 za lakier Można zamawiać Edited February 5 by mattom Share this post Link to post Share on other sites
Matthew1990 18 Posted February 5 W Dawoju już mają nawet na placu . W innych salonach pewnie podobnie. Share this post Link to post Share on other sites
Snuff 343 Posted February 6 to ceny dla porównania z rocznikiem '18: 2 1 Share this post Link to post Share on other sites
MaMis 205 Posted February 6 A ja myślałem ze z cenami nowej Octavii ludzi w Vag pogięło. Share this post Link to post Share on other sites
Karas 851 Posted February 6 (edited) W 2014 r ceny XV obniżyli o 10k PLN z niewiadomych mi przyczyn Tutaj też obstawiam że będzie podobnie . Edited February 6 by Karas Share this post Link to post Share on other sites
mattom 13 Posted February 6 XV e-boxer nie ma nawet systemu RAB, w Forester jest. Rok temu XV w stosunku do wyposażenia miał dobrą cenę, teraz już nie. Jak komuś wystarcza moc silnika 1.6 to e-boxer nic dodatniego mu nie przynosi. Share this post Link to post Share on other sites
GREGG 823 Posted February 6 Teraz, mattom napisał: Jak komuś wystarcza moc silnika 1.6 to e-boxer nic dodatniego mu nie przynosi. No niestety tak właśnie jest. Dlatego teraz pewnie większość sprzedaży będzie 1,6 bo w cenie na poziomie 100k to jest dalej dobre value for money na obecnym rynku Share this post Link to post Share on other sites
Ayu 903 Posted February 6 A ja uważam, że auto warte zainteresowania. Ten sam silnik w Forku ma do pociągnięcia inną masę jednak Share this post Link to post Share on other sites
GREGG 823 Posted February 6 27 minut temu, Ayu napisał: A ja uważam, że auto warte zainteresowania. Ten sam silnik w Forku ma do pociągnięcia inną masę jednak Owszem będzie pewnie nieco lepiej niż w Forku. Ale my patrzymy przez pryzmat zwykłego 2,0 który jedzie lepiej a kosztował niedawno jakieś 20k PLN mniej Share this post Link to post Share on other sites
Karas 851 Posted February 6 (edited) 59 minut temu, Ayu napisał: A ja uważam, że auto warte zainteresowania. Ten sam silnik w Forku ma do pociągnięcia inną masę jednak masa własna : forek e bokser 1641-1692 xv e bokser 1553-1576 . Szału to nie ma z tą różnicą wagi. Wsadzisz do XV lepiej zbudowanego kolegę żeby pokazac mu co twoje auto potrafi i lipa. Ta hybryda miałaby sens pod warunkiem wsadzenia do niej mocniejszego silnika elektrycznego. Być może jestem w błędzie ale nie wróże dużej sprzedaży. Za to pewnie 1,6i będzie się sprzedawało jak świeże ciepłe bułeczki a może 2.0i znów wróci do oferty Edited February 6 by Karas Share this post Link to post Share on other sites
GREGG 823 Posted February 6 6 minut temu, Karas napisał: a może 2.0i znów wróci do oferty Skąd ten pomysł? Nie ma szans na 2.0 bo kto by wtedy kupił droższego e-boxera... Share this post Link to post Share on other sites
Zyzol 599 Posted February 6 3 minuty temu, Karas napisał: Ta hybryda miałaby sens pod warunkiem wsadzenia do niej mocniejszego silnika Ale po co? Wiemy z innych wątków, że nie tego oczekują klienci 2 Share this post Link to post Share on other sites
Xawery1939 61 Posted February 6 25 minut temu, Zyzol napisał: Wiemy z innych wątków, że nie tego oczekują klienci Trafiłeś w sedno https://www.kbb.com/new-cars/5-year-cost-to-own-awards/best-brand/ a propos parcia na szkło z mocą w Crosstrek/XV https://driving.ca/subaru/xv-crosstrek/reviews/comparison/suv-comparison-2019-hyundai-kona-vs-2019-subaru-crosstrek https://www.torquenews.com/1084/what-sets-new-subaru-crosstrek-above-all-other-subcompact-suvs Share this post Link to post Share on other sites
Ayu 903 Posted February 6 (edited) 59 minut temu, Karas napisał: Wsadzisz do XV lepiej zbudowanego kolegę żeby pokazac mu co twoje auto potrafi i lipa. To jest auto do jazdy bez napinania się. Slow life jest w modzie i to coraz bliższa mi filozofia. Jeżdżę bardzo spokojnie autostradami, nie przekraczam 150 km/h nawet w Niemczech. Podczas postojów na kawę spotykam te auta które jechały dużo szybciej A poza autostradami taki XV to pojedzie dalej i lepiej niż niejedno szybsze auto. Edited February 6 by Ayu 3 1 3 Share this post Link to post Share on other sites
Xawery1939 61 Posted February 6 1 minutę temu, Ayu napisał: To jest auto do jazdy bez napinania się. Slow life jest w modzie i to coraz bliższa mi filozofia. Jeżdżę bardzo spokojnie autostradami, nie przekraczam 150 km/h nawet w Niemczech. Podczas postojów na kawę spotykam te auta która jechały dużo szybciej A poza autostradami taki XV to pojedzie dalej i lepiej niż niejedno szybsze auto. Super napisane...dużo osób stąd zapomina, jak w czasie zmieniły się statystyki wypadków na drogach i dlaczego na Polskich drogach nadal nie jest "najlepiej": https://www.europarl.europa.eu/news/pl/headlines/society/20190410STO36615/statystyki-smiertelnosci-na-drogach-w-ue-infografika Share this post Link to post Share on other sites
Dzik44 65 Posted February 6 Akurat w kwestii przekraczania dozwolonej prędkości i walki z tym zjawiskiem to czysta hipokryzja i nic więcej . Gdyby ktoś chciał naprawdę coś z tym zrobić to można bez najmniejszego problemu zlikwidować to zjawisko w ciągu 1 roku.. Tylko nikt tego tak na prawdę nie oczekuje. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Xawery1939 61 Posted February 6 4 minuty temu, Dzik44 napisał: Akurat w kwestii przekraczania dozwolonej prędkości i walki z tym zjawiskiem to czysta hipokryzja i nic więcej . Gdyby ktoś chciał naprawdę coś z tym zrobić to można bez najmniejszego problemu zlikwidować to zjawisko w ciągu 1 roku.. Tylko nikt tego tak na prawdę nie oczekuje. Spróbuj przejechać Szwajcarię przekraczając dozwoloną prędkość.....a Szwajcaria to dziś obok Norwegii kraj z najbezpieczniejszymi drogami w Europie. Share this post Link to post Share on other sites
Dzik44 65 Posted February 6 Odnoszę się akurat do Polski.. Share this post Link to post Share on other sites
GREGG 823 Posted February 6 49 minut temu, Zyzol napisał: Wiemy z innych wątków, że nie tego oczekują klienci Klienci pewnie oczekują teraz jakiegoś fajnego, bezpiecznego boxera 0.9 litra i 60 koni. Sloooow life 1 Share this post Link to post Share on other sites
Karas 851 Posted February 6 (edited) 32 minuty temu, Dzik44 napisał: Gdyby ktoś chciał naprawdę coś z tym zrobić to można bez najmniejszego problemu zlikwidować to zjawisko w ciągu 1 roku.. pewnie. Wystarczy podnieść wysokość mandatu do kwot porównywalnych np z kwotami mandatów w Szwajcarii . Jednemu czy drugiemu Panu w zapierdzielającej skodzie zabraliby ponad pól wypłaty i szybko by się nauczyli jeździć z dozwoloną prędkością a i długie światła by odpoczęły od mrugania 11 minut temu, GREGG napisał: Klienci pewnie oczekują teraz jakiegoś fajnego, bezpiecznego boxera 0.9 litra i 60 koni. Sloooow life klienci Subaru oczekują auta z napędem rodem z w aut Flinstonów Edited February 6 by Karas Share this post Link to post Share on other sites
Zyzol 599 Posted February 6 8 minut temu, Karas napisał: Wystarczy podnieść wysokość mandatu do kwot porównywalnych np z kwotami mandatów w Szwajcarii Proponuję połączyć to z podniesieniem wynagrodzenia do poziomu szwajcarskiego 1 2 Share this post Link to post Share on other sites
radix99 171 Posted February 6 A, tak jakoś mi się skojarzyło... 1 Share this post Link to post Share on other sites
Zyzol 599 Posted February 6 (edited) 31 minut temu, GREGG napisał: Klienci pewnie oczekują teraz jakiegoś fajnego, bezpiecznego boxera 0.9 litra i 60 koni. Sloooow life Oczywiście że tak jest. Dlatego kolega @Ayu chętnie by odpoczął w takim e-boxerku od Skody (184KM) i innych niebieskich wynalazków, a kolega @Xawery1939 od jakiś tam WRX-ów Edited February 6 by Zyzol 1 1 Share this post Link to post Share on other sites
Szürkebarát 242 Posted February 6 11 minut temu, Zyzol napisał: 20 minut temu, Karas napisał: Wystarczy podnieść wysokość mandatu do kwot porównywalnych np z kwotami mandatów w Szwajcarii Proponuję połączyć to z podniesieniem wynagrodzenia do poziomu szwajcarskiego Albo choćby z podniesieniem kwoty wolnej od podatku do poziomu szwajcarskiego 1 Share this post Link to post Share on other sites
