Łańcuchy śniegowe na którą oś

[mppole]

Wiem, że warunki w których nastąpi konieczność użycia łańcuchów w OBK są rzadkie. Jednak może tak się zdarzyć, a poza tym jadąc w Alpy zimą posiadanie łańcuchów śniegowych to konieczność. na która oś powinnismy montować łancuchy w OBK? zgodnie z instrukcja tylko na przednią oś. Ale jakie jest ryzyko jazdy z łańcuchami na tylnich kołach?

Pytam, bo gość sprzedający łańcuchy sprawdził prześwit między kołami przednimi a amortyzatorem i pokazał mi, że jest niewielki. Według niego tylko niektóre łancuchy z odpowiednim systemem mocowania (i cena ponad 1000) będą pasowały. W związku z tym zakupiłem zwykle łancuchy za 300 dobrane do rozmiaru kół, ale według niego ze względu na ten mały prześwit powinienem je zakładać na tylne koła (tam jest więcej miejsca między kołami a amorkami). 
 

Jak Wy to robicie?
 
 

[harek]

Hi, wg instrukcji mojego forestera cyt.: "Łańcuchy wolno zakładać tylko na przednie koła". Nie jest to wytłumaczone ani szerzej rozwinięte. Z własnego doświadczenia to przez 7 lat nie musiałem ani razu zakładać łańcuchów śniegowych.

[Przemek Chudzik]

W życiu nie musiałem zakładać łańcuchów, nawet w górach Subarak radził sobie piknie bez nich ale jak instrukcja pisze że na przód to trzymał bym się tego. 

[aflinta]

54 minuty temu, harek napisał:

Nie jest to wytłumaczone ani szerzej rozwinięte.

Chodzi o zachowanie kierowalności auta. 

[SEBA_M]

Jak już będziesz potrzebował łańcuchów to znaczy że jest cholernie źle. W Alpach wyjeżdżałem czy Foresterem czy Outbackiem z takich parkingów, że ośki z łańcuchami się tylko głowiły czy to możliwe. Na normalnej drodze jak już jest kryzys i stoją policemani to widząc Subaru po prostu się odsuwają i każą jechać dalej....
 

Tyle z doświadczeń mocno górskich które zbieram już parę dobrych lat.

[mppole]

Dzięki za wypowiedzi. 
Zgadzam sie ze wszystkim. 
Ale jednak porozmawiajmy co z tym, ze być moze na przedniej osi jest za mało miejsca na standardowe lancuchy dostępne do tych kół czyli Np https://allegro.pl/oferta/lancuchy-sniegowe-bus-suv-4x4-235-65r17-235-60r18-8548095685

Macie jakieś pomysły?

[Orear]

19 godzin temu, mppole napisał:

Dzięki za wypowiedzi. 
Zgadzam sie ze wszystkim. 
Ale jednak porozmawiajmy co z tym, ze być moze na przedniej osi jest za mało miejsca na standardowe lancuchy dostępne do tych kół czyli Np https://allegro.pl/oferta/lancuchy-sniegowe-bus-suv-4x4-235-65r17-235-60r18-8548095685

Macie jakieś pomysły?

Istnieje coś takiego jak łańcuchy tekstylne, ale nie wiem jak to pracuje bo nigdy nie używałem ani jednych, ani drugich. 

[lehu]

Tekstylne ostatnio widziałem w akcji - radziły sobie.

[SubaruLPG]

PEWAG robi dobre łańcuchy ja używałem takich zaciskowych na linkę rowerową ale nie w subaru.

Jednak z wynalazkami typu łańcuchy w spray miałem okazję obcować i raczej nie polecam- skuteczniejsze jest rozsypanie cementu na podjeździe w celu rozpędzenia się

 

Edytowane 6 Stycznia 2020 przez SubaruLPG

[tomislaw538158391]

ja zastanawiam sie nad tymi. wygladaja jakby oferowaly cos wiecej niz te zwykle opaski zrywajace sie po pierwszej jezdzie. szukam czegos typowo na lód. w gleboki snieg sie nie bede wybieral.

https://allegro.pl/oferta/opaski-lancuchy-sniegowe-na-kola-x6-antyposlizgowe-11355851393

https://allegro.pl/oferta/lancuchy-sniegowe-opaski-antyposlizgowe-na-kola-x6-10170588585?reco_id=19b1f6e1-4fae-11ec-859a-bc97e12c7d00&sid=1147bbb04b955b96a226cab2e664258d9124ef0862320b2d7366fdd6604cf017

niestety chyba nie spelniaja norm wiec wyjazd z nimi w alpy moze nie byc najlepszym pomyslem

edit:

po przeszukaniu dalej neta jednak zdecyduje sie na cos porzadniejszego z homologacja. michelin easy grip kosztuja niewiele wiecej -500zl ale za to nie rozwala sie przy pierwszym uzyciu

Edytowane 27 Listopada 2021 przez tomislaw538158391

[pawels1]

Nokian Hakkapeliitta 9 (studded) : 245/40R18 97T XL (discont (discounttirezone.com) ja tez sie zastanawiam

Edytowane 27 Listopada 2021 przez pawels1

[olej]

A co przemawia przeciw łańcuchom na obu osiach (w terenie)? Sprzęty do zrywki mają przeważnie wszystkie koła w łańcuchach.

[olo11]

23 godziny temu, olej napisał:

A co przemawia przeciw łańcuchom na obu osiach (w terenie)?

Zapewne nic poza zawartością portfela

[artaa]

Dobrze = łańcuchy na przodzie

Bardzo dobrze = łańcuchy na obu (tylko drożej)

Edytowane 19 Grudnia 2021 przez artaa

[Macio_turysta]

OBK 2015 - 3,6

Faktycznie Łańcuchy w PL przydają się tylko w Bieszczadach jak chcesz dojechać do schroniska na Prysłupiu Caryńskim albo do chatki w Beskidzie niskim i nie chce Ci się odśnieżać 300 m dojazdów :-) Moje doświadczenia są takie:

- PEWAG - automatyczne - rozwalone po 1 użyciu w takich warunkach - reklamacja nie została uznana ze względu na błędne użytkowanie - to nie są łańcuchy na śnieg

- zwykłe - klasyczne łańcuchy za 300 zł - dały radę, działają i wszystko ok, ale miejsca jest z przodu tak mało, że przy fabrycznych 18" - rozwaliło mi całe nadkole jak tylko trochę śniegu weszło.

Rozważam zmianę kół na 17" - wtedy powinno być ok

[Neutrino33]

13 godzin temu, Macio_turysta napisał:

przy fabrycznych 18" - rozwaliło mi całe nadkole jak tylko trochę śniegu weszło.

Rozważam zmianę kół na 17" - wtedy powinno być ok

 

Ale chyba wtedy inne rozmiary opon idą a ostatecznie rozmiar koła, znaczy średnica po obrysie, będzie taka sama...o ile trzymać się fabrycznych wskazań.

[artaa]

W 18 bok opony jest niższy, więc może gorzej łańcuch trzymać/przylegać