Mocowanie osłony progu po wymianie reperaturki.

[Karenz]

Kupiłem forestera SG ze świeżo zrobionymi progami. Sprawdziłem dziś jak to wygląda i niestety klasycznie brak jakiekolwiek zabezpieczenia antykorozyjnego. Nie chciało im się wiercić  od dołu otworów na klipsy więc na hama dali blachowkręty. 

Wszystko już zabezpieczyłem woskiem i corizorem teraz pytanie o mocowanie nakładki progu . Wiercić bardzo duże otwory coś koło 15 mm na drogie ori kołki  czy zrobić mniejsze i otwory 8mm do zamocowania zwykłego klipsu (akurat takich mam dużo) . Czym te otwory potem zabezpieczyć starczy może sam wosk do profili zamkniętych ?

Edytowane 1 Grudnia 2019 przez Karenz

[mz56]

Byłbym za ori kołkami. Przecież to nie jest aż taki majątek. Siła trzymania dużo większa. Np. w moich subarynkach miały nawet specjalne gąbki tłumiące wstrząsy i kompensujące pracę progów. Takie podkładki z czymś w rodzaju piankowej gumy.

[Karenz]

Mnie frapuje co innego jak ja to nawiercę  , mam kanał ale od progu do betonu jest może 15 cm wiertarką nie podejdę 

[mz56]

Boże !!! Kładziesz dechę (grubą) w poprzek kanału, bierzesz podnośnik, najlepiej hydrauliczny dwusekcyjny i wypychasz próg na następne 35-45 cm. Wtedy dojdziesz każdą wiertarką. I tak po kawałku. Pozdrawiam.

[mz56]

Oczywiście pod próg nie podejdzie, ale pod wahacz, następna deska, pod ramę itp. itd. Ja robiłem na takim kanale wszystko. Samochód miał na dodatkowych klockach po 80 cm wyżej, czyli ok 1 m dostępu.

[mirasek]

6 godzin temu, Karenz napisał:

od progu do betonu jest może 15 cm wiertarką nie podejdę

Szukaj pod hasłem -> przystawka kątowa do wiertarki  

[mz56]

Przystawką kątową, szczególnie taką z Lidla, to się chłop zamęczy.

[mirasek]

Z pewnością jeśli jeszcze wiertła kupi w markecie, wtedy nawet allegrowe reperaturki progów mogą być ciężkie do przejścia  

[Karenz]

Ja jestem już z młodszego pokolenia i nigdy akrobacji robić nie musiałem ani nie widziałem.O tym w sumie nie myślałem tylko zacząłem kombinować kogoś z podnośnikiem 2 kolumnowym.  Mam 2 żaby i 2 koziołki więc powinno udać cała jedną stronę za mocowanie wahaczy podnieść .

Nikt nie napisał czym zabezpieczyć taki odwierty , będą to otwory fi 10 starczy cortanin f + tecyl valvolina ? 

Edytowane 1 Grudnia 2019 przez Karenz

[mirasek]

Przeczytaj o zastosowaniu cortanina, on jest do zardzewiałych powierzchni. Na nową dziurkę w nowym progu podkład epoksydowy będzie lepszym wyjściem. Potem można zalać próg od wewnątrz jakimś fluidolem, itp.

[Karenz]

 cortanina nadaje się również do pokrywania elementów już to przerabiałem , informacja o pokrywaniu tylko korazji jest we względu na lepkość i brak możliwości malowania 

Edytowane 2 Grudnia 2019 przez Karenz

[mirasek]

Po co pytasz jak wiesz lepiej?  Twoje auto więc maluj je czym chcesz, pewnie masz większe doświadczenie.

[SubaruLPG]

Cortiana nie polecam. na korozje jest dobry korroplex forch. do takich napraw dobrze używać jest podkładu epoksydowego z utwardzaczem w proporcjach 1.1 te z reguły mają lepsze właściwości chroniące.

Środki do profili zamkniętych na bazie oleju/wosku mają różne właściwości są lepsze gorsze. Niektóre preparaty są bardziej odporne na wymywanie spływanie inne mają lepsze właściwości penetrujące warto przyjrzeć się kartą produktów.