Siemax Posted November 30, 2019 Share Posted November 30, 2019 Witam, Zastanawiam się nad kupnem Forester II 2.0 157 KM 2005 r. Mam pytanie do obecnych i byłych użytkowników Forester II. Jaki jest poziom hałasu w trakcie jazdy 120/130 km/h w trasie? Czy można go uznać za akceptowalny? Wiem, że to nie jest limuzyna ale jako taki komfort w trasie jest dla mnie bardzo ważnym czynnikiem przy zakupie samochodu. Pozdrawiam Link to comment Share on other sites More sharing options...
elmot Posted November 30, 2019 Share Posted November 30, 2019 5 minut temu, Siemax napisał: Witam, Zastanawiam się nad kupnem Forester II 2.0 157 KM 2005 r. Mam pytanie do obecnych i byłych użytkowników Forester II. Jaki jest poziom hałasu w trakcie jazdy 120/130 km/h w trasie? Czy można go uznać za akceptowalny? Wiem, że to nie jest limuzyna ale jako taki komfort w trasie jest dla mnie bardzo ważnym czynnikiem przy zakupie samochodu. Pozdrawiam Nie jest najgorzej. Jak ogarniesz (przy założeniu, że jest taka potrzeba) trójkątne mocowania lusterek bocznych, ew uszczelkę przedniej szyby i nie kombinujesz z wydechem, to powinno być akceptowanie. Idealnie w tym wozie chyba nigdy nie będzie, bo mam wrażenie, że jak ogarnę jedno miejsce, to słyszę szum w innym. Link to comment Share on other sites More sharing options...
tremba Posted November 30, 2019 Share Posted November 30, 2019 Do 120 ok, 130 da sie wytrzymac, od 140 o sluchaniu radia czy rozmowie zapomnij. Forek nie jest najlepiej wygluszony fabrycznie, a dobra widocznosc do tylu (duze lusterka) ogranicza aerodynamike i powoduje dosc duze szumy. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Siemax Posted November 30, 2019 Author Share Posted November 30, 2019 Dziękuję za odpowiedzi. Rozumiem, że hałas w kabinie przy tych prędkościach jest spowodowany głównie szumem powietrza a nie dużymi obrotami silnika albo układem wydechowym (jeśli jest fabryczny). Link to comment Share on other sites More sharing options...
lojszczyk Posted November 30, 2019 Share Posted November 30, 2019 16 minut temu, Siemax napisał: Dziękuję za odpowiedzi. Rozumiem, że hałas w kabinie przy tych prędkościach jest spowodowany głównie szumem powietrza a nie dużymi obrotami silnika albo układem wydechowym (jeśli jest fabryczny). Możesz wykleić matą drzwi i bagażnik. Dobierz odpowiednie opony, bo ja na zimowych mam o wiele ciszej niż na letnich. Różnicę czuć zdecydowanie. Nie zakładać na dach belek bagażnika itd. Nie jest taki głośny jak na rocznik konstrukcyjny Link to comment Share on other sites More sharing options...
elmot Posted November 30, 2019 Share Posted November 30, 2019 19 minut temu, Siemax napisał: Dziękuję za odpowiedzi. Rozumiem, że hałas w kabinie przy tych prędkościach jest spowodowany głównie szumem powietrza a nie dużymi obrotami silnika albo układem wydechowym (jeśli jest fabryczny). Dokładnie tak. Wóz ogólnie nie jest jakoś super wyciszony, ale u mnie (pomijam wydech) głównie słychać szumy nadwozia. Ot taki urok bezramkowych szyb. Swego czasu żona posiadała MINI (szyby boczne również bez ramek) i było to samo, jeśli nie gorzej. Link to comment Share on other sites More sharing options...
LosioDriver Posted December 1, 2019 Share Posted December 1, 2019 Tak samo powiem - SG powyżej 120 zaczyna być uciążliwie głośny, ale jest to hałas powietrza. Natomiast brat ma SF którego samodzielnie wyciszył i jest o niebo lepiej. A wyciszył tylko drzwi pod audio. Liczę, że kiedy okiełznam sprawy bieżące i również wyciszę sobie Forka to będzie nawet lepiej niż w SF. Link to comment Share on other sites More sharing options...
maciuo Posted December 1, 2019 Share Posted December 1, 2019 Dla mnie było uciążliwie. Silnika nie słychać ale szumił na maxa przy jeździe autostradami/expresowkami...robiłem wygłuszenie i dołożyłem ciche opony eco cośtam. Różnica była aczkolwiek radia nie dało się słuchać powyżej 120 i tak. Outback jest sporo cichszy tak jak 90 procent innych aut... Link to comment Share on other sites More sharing options...
olej Posted December 3, 2019 Share Posted December 3, 2019 Tak jak napisano winne są uszczelki przedniej szyby, wydupcone uszczelki drzwi i sparciałe trójkąty lusterek oraz geometria samej budy. Przy 120 hałas jest tak duży że wrażenie z jazdy jest jak przy 150 czymś innym więc sprzyja to eko-drajvingowi bo na słuch jadąc nie polecisz za szybko. Rozwiązanie problemu kosztuje 5 zeta w aptece - korki do uszu. Zatykasz sobie uszy i na autobanie masz taką ciszę że noga sama ciśnie gaz i lecisz 160 A w baku tworzy się wir. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Siemax Posted December 4, 2019 Author Share Posted December 4, 2019 Dzięki za odpowiedzi jeszcze raz. Mam jeszcze pytanie o wersje silnikową 2.0 125 KM. Jak w takim przypadku jest z dźwiękami dochodzącymi z silnika lub układu wydechowego? Mam na oku Forestera z taką jednostką, ale zastanawiam się nad tym czy to przy takiej budzie nie za mała moc. Link to comment Share on other sites More sharing options...
yaroz Posted December 4, 2019 Share Posted December 4, 2019 Wyciszenie drzwi przednich (matami butylowymi 2,5mm, zamkniecie otworu drzwiowego matami butylowymi 2,5mm, pianka wygłuszająca na boczek drzwiowy 6mm. Wężyk fi 6mm w uszczelkę drzwi przednich, uszczelnienie trójkątów drzwi przednich. Wygłuszenie całego tyłu(podłoga bod tylną kanapą, podłoga bagażnika oraz wnęki nadkloli w bagażniku oraz plastik tylnej klapy- maty butylowe, pianka wygłuszająca, oraz uszczelka pod krawędzie plastiku tylnej klapy. Teraz przeszkadza mi huczenie, buczenie w okolicach lewego przedniego koła lub lewej strony skrzyni. Link to comment Share on other sites More sharing options...
yaroz Posted December 4, 2019 Share Posted December 4, 2019 14 minut temu, Siemax napisał: Mam jeszcze pytanie o wersje silnikową 2.0 125 KM. Jak w takim przypadku jest z dźwiękami dochodzącymi z silnika lub układu wydechowego? Mam na oku Forestera z taką jednostką, ale zastanawiam się nad tym czy to przy takiej budzie nie za mała moc. Szału nie ma, szczególnie jeśli przesiądziesz się z czegoś mocniejszego(np z ponad 150KM diesel'a), to wręcz napisze, że trochę denerwuje mnie ten silnik, jeszcze z tym jego okresowym muleniem podczas ruszania ze skrzyżowań ( ale niedługo się za to wezmę) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now