Żarówki h7 osram blue vision

[SubaruLPG]

chodzi o zjawisko halonowania czy jak mu tam ale raczej nie wpływa to negatywnie na żywotność żarówki wpływa głównie negatywnie na moc świetlną.

[ewemarkam]

No ale wpływa to negatywnie na żarnik. W zasadzie puki nie znajdzie się wiarygodnego źródła nie ma co pisać więcej. Szukałem ostatnio i nie mogłem tego artykułu znaleźć.
Kiedyś były takie kity AVT właśnie soft start żarówek. Chciałem sobie założyć, ale z braku czasu leżą i kurza się.

[ewemarkam]

Mam, co prawda w Wiki.
https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Lampa_halogenowa
.
Ale chodzi o to że jeśli żarnik nie ma odpowiedniej temperatury to powoduje wypalanie, a bardziej czernienie bańki żarówki. A trafiłem na to kiedyś na elektrodzie, jeden z ich teoretyków tak się wypowiadał o tym. O dziwo dość sensownie.

[Kuba_Don]

W dniu 3.12.2019 o 20:20, ewemarkam napisał:

W dniu 1.12.2019 o 15:48, Kuba_Don napisał:

Temat zamknięty:) Wymieniłem żarówki na dedykowane 55 W. Zleciłem wymianę gniazd h7 na porcelanowe. Dodatkowo zamontowałem moduł redukujący moc świateł do 30%. Dzięki temu mam światła do jazdy dziennej:) Wszystko działa pozdro

Z tym redukowaniem się bym nie cieszył. Ponoć nie jest to dobre dla żarówek halogenowych. Nie zachodzi tam jakieś zjawisko. Kiedyś trafiłem na wyjaśnienie w sieci. Ale lepszym rozwiązaniem jest sody start żarówek.

Ja czytałem, że reduktor wydłuża żywotność żarówek kiedy są włączone jako światła dzienne. Cały czas mówię o h7. Wszędzie piszą i wydłużonej żywotności  No chyba, że wszędzie kłamią

[ewemarkam]

Nie wiem na ile wierzyć wikipedii. Ale jak już to założyłbym soft start żarówki. Czyli po włączeniu przez parę sekund leci na nią niższe napięcie a później już pełne. Nie będę wymyślać, ale skąś w żarówkach czernieją bańki. Na allegro sprzedawcy napiszą wszystko żeby sprzedać. Tak samo jak moduł dziennych który montuje się na światła długie. Ni jak to nie ma homologacji.

Mam zrobiony taki soft start tylko nie mam czasu żeby założyć.