Problem z odpaleniem Subrau WRX GD 2.0 Turbo r 2003. wersja USA

[WRX666]

Witam. Posiadam Subrau WRX GD 2.0 Turbo r 2003. wersja USA bez immo. Auto jest po wypadku  i naprawie miedzy innymi wiązki i wymianie ECU. Poduszki strzelone. Problem w tym, że auto kręci ale nie odpala. Przy przekręceniu kluczyka nie zgłasza się pompa paliwa oraz nie słychać także pracujących wtrysków. Napięcie jakie dochodzi do pompy sprawdzone i wynosi 10V. Pompę podpiąłęm na krótko z aku i chodzi. Główny przekaźnik pompy paliwa też sprawdzony. Może ktoś miał podobny problem i jest w stanie coś powiedzieć?  Pozdrawiam

[ewemarkam]

A napięcie na cewce przekaźnika od pompy jest?

Próbowałeś odpalać z pompą podłączona na krótko?

 

[WRX666]

Próbowałem odpalać z pompą połączoną na krótko i też nie odpala. 

Nie bardzo wiem który to przekaźnik. Załączam foto mojej skrzynki: 

[WRX666]

Podejrzewam, że problem może być po stronie komputera, gdyż pochodzi on z wersji europejskiej z immo, którego w moim aucie firmowo nie było. Tak więc podpiąłem komputer (wersja europejska z immo), ale wiązka przy moim aucie(USA) nie posiada wtyczki do podpięcia immo. Czy jest jakaś możliwość dorobienia wtyczki, żebym podpiął immo?

Załączam poglądowe zdjęcie modułu immobilizera do którego nie mogę się podpiąć z powodu braku wtyczki we wiązce w moim aucie.

[ewemarkam]

No to masz dwa wyjścia. Dorobić wiązkę immo do komputera EU. Albo pojechać gdzieś i wyprogramować immo z komputera EU jeśli się da oczywiście.

[Sykatore]

: ) Po przeczytaniu posta niżej,  już nie nie piszę, nie znam się.

Edytowane 7 Listopada 2019 przez Sykatore

[carfit]

Ja czasami czegoś nie rozumiem na tym forum...... nie masz pojęcia , nie odzywaj się bo podwajasz koszty dla gościa co kupił subaru i mam nadzieję chce być funem tej marki . 

[carfit]

W dniu 5.11.2019 o 17:31, WRX666 napisał:

Witam. Posiadam Subrau WRX GD 2.0 Turbo r 2003. wersja USA bez immo. Auto jest po wypadku  i naprawie miedzy innymi wiązki i wymianie ECU. Poduszki strzelone. Problem w tym, że auto kręci ale nie odpala. Przy przekręceniu kluczyka nie zgłasza się pompa paliwa oraz nie słychać także pracujących wtrysków. Napięcie jakie dochodzi do pompy sprawdzone i wynosi 10V. Pompę podpiąłęm na krótko z aku i chodzi. Główny przekaźnik pompy paliwa też sprawdzony. Może ktoś miał podobny problem i jest w stanie coś powiedzieć?  Pozdrawiam

@WRX666 nie słuchaj tych "kretynów" z pierwszych postów . Po pierwsze Ty nie masz cewki centralnej , jak to @ewemarkam twierdzi , tylko masz osobno cewkę na każdy cylinder , Twój problem jest zbyt skomplikowany aby ktokolwiek na tym forum , zdalnie temu zaradził . Umów się z kimś na wizytę . kto ma pojęcie , od razu piszę , nie mam czasu  ale w przyszłym roku jest szansa  

 

[ewemarkam]

W dniu 5.11.2019 o 17:39, ewemarkam napisał:

A napięcie na cewce przekaźnika od pompy jest?

@carfit, pisałem o cewce przekaźnika pompy paliwa, nie o cewce zapłonowej. Pouczasz innych a ze zrozumieniem czytać nie umiesz

Edytowane 8 Listopada 2019 przez ewemarkam

[carfit]

2 godziny temu, ewemarkam napisał:

@carfit, pisałem o cewce przekaźnika pompy paliwa, nie o cewce zapłonowej. Pouczasz innych a ze zrozumieniem czytać nie umiesz

@ewemarkam nawet jeśli pisałeś o cewce przekaźnika pompy paliwa , to znowu kula w płot , bo w tym modelu jest cały sterownik pompy paliwa umieszczony w bagażniku po prawej stronie we wnęce prawego nadkola . Jakieś pytania jeszcze ?

[Sykatore]

Godzinę temu, carfit napisał:

@ewemarkam nawet jeśli pisałeś o cewce przekaźnika pompy paliwa , to znowu kula w płot , bo w tym modelu jest cały sterownik pompy paliwa umieszczony w bagażniku po prawej stronie we wnęce prawego nadkola . Jakieś pytania jeszcze ?

 

Ok, masz rację jest sterownik pompy paliwa.

Ale główne zasilanie do pompy idzie z Batekterii, następnie bezpieczniki itd. następnie przekaźnik pompy, następnie na kontroler i na pampę.

Peace.

 

[ewemarkam]

2 godziny temu, carfit napisał:

@ewemarkam nawet jeśli pisałeś o cewce przekaźnika pompy paliwa , to znowu kula w płot , bo w tym modelu jest cały sterownik pompy paliwa umieszczony w bagażniku po prawej stronie we wnęce prawego nadkola . Jakieś pytania jeszcze ?

No to czegoś nowego się dowiedziałem. Dzięki

[WRX666]

To może kupno używanego komputera z USA bez immo załatwi sprawę? Bo widzę że może być mega problem z dopasowaniem lub przebudową wiązki itp.

Tylko czy może być każdy komp bez immo do WRX-a czy po numerach idealnie?

Taki komp powinien być oryginalnie 22611AJ034, lub zamienniki wyskakują  22611AJ030; 22611AJ031; 22611AJ032; 22611AJ033.

[lutek34]

Chłopie bierz schematy w rękę i szukaj. Jeśli nie słyszysz pompy paliwa to sprawdzasz czy zasilanie dochodzi do pompy po włączeniu zapłonu, jak nie to sprawdzasz wszystkie elementy odpowiedzialne za jej załączenie po drodze do akumulatora. Zwróć uwagę na żyłe GR od ECU, steruje ona przekaźnik pompy i zasila cewki 

 

 

 

 

 

[carfit]

13 godzin temu, ewemarkam napisał:

No to czegoś nowego się dowiedziałem. Dzięki

Człowiek się uczy całe życie , głupim umiera 

[carfit]

3 godziny temu, lutek34 napisał:

Jeśli nie słyszysz pompy paliwa

Przecież pisał , że podłączył na krótko i nie odpala . Sterownik pompy ma za zadanie dawkować napięcie / i ciśnienie pomiędzy 33/66/99 . 

Więc to nie to , niestety ów założyciel tematu, wygląda mi na handlarza , mogę się mylić oczywiście . Ale jeśli się nie mylę , to nie podpowiem , a wręcz odradzam . Handlarz tylko patrzy , śledzi , jak najtaniej oszukać , zarobić , itd. 

Ja u siebie , zakazałem przyjmować aut do serwisu od handlarzy . i zrobiłem instrukcję jak ich poznać  

 

Edytowane 8 Listopada 2019 przez carfit

[WRX666]

Witam,  Mirek handlarzyk z tej strony  Dzięki pomocy jednego z forumowiczów, zakupiłem komputer bez Immo od WRX wersji USA.Niestety auto nadal nie odpala . Może ktoś coś poradzi? Dzisiaj sprawdzę iskrę na świecach bo to chyba cały czas jakieś immo lub komputer go trzyma  nie jestem handlarzem  auto kupiłem okazyjnie  od handlarza i robię je do zabawy lub na tor, ale jestem totalnie zielony w temacie subaru wrx 

Edytowane 15 Listopada 2019 przez WRX666