spawalniczy Posted October 27, 2019 (edited) Na przeglądzie przy 30 kkm okazało się, że grubość klocków przednich to tylko około 3 mm. To moje pierwsze Subaru z tak lichym wynikiem. Poza tym tarcze hamulcowe od nowości wyglądają inaczej niż w większości samochodów jakie użytkowałem. Cały czas jakieś szaro-bure, zapyziałe z matowymi smugami. Ewidentnie para tarcza - klocek nie współpracuje jak powinna. W związku z tym podziękowałem za nowe klocki w ASO i postanowiłem kupić jakieś dobre zamienniki. Niestety okazało się, że w przyrodzie nie występują (ja przynajmniej nie znalazłem) klocki pasujące do XV II. To znaczy w opisach i owszem, ale jak się spojrzy na kształt i na wymiary, to niestety nie mają prawa pasować. Zamówiłem Ferodo wg katalogu - zobaczcie różnicę - oryginalny klocek, to ten na górze. Czy ktoś przerabiał już temat i znalazł jakiś pasujący zamiennik? Edited October 27, 2019 by spawalniczy Share this post Link to post Share on other sites
yarthecat Posted October 27, 2019 Ja się poddałem i wymieniłem w ASO, też po 30kkm... Share this post Link to post Share on other sites
Karas Posted October 27, 2019 Rancik na tarczy też jest całkiem spory mierzyłeś ich grubość? Trzeba by zapytać jakiejś mądrej głowy czy kloce nie podpasują z poprzednika- pytałeś w sklepach nie ASO zajmujących się oem częściami do Subaru - chłopaki ogarniają temat i na pewno pomogą Share this post Link to post Share on other sites
Karas Posted October 27, 2019 Oem to tak jak do wszystkich Subaru Juridy FF. U mnie wytrzymały 70k km , miałeś wcześniej Subaru i wiesz ile wytrzymują. Mi się wydaje że problem nie leży w klocku a w działaniu skrzyni cvt - a dokładniej w hamowaniu silnikiem. O agresywną technikę jazdy też Cie nie podejrzewam. Share this post Link to post Share on other sites
Blixten Posted October 27, 2019 1 godzinę temu, spawalniczy napisał: Cały czas jakieś szaro-bure, Mi to wygląda na przegrzanie tarczy Share this post Link to post Share on other sites
GREGG Posted October 27, 2019 No to teraz już wiadomo, czemu z przodu są takie dziwne zaciski - żeby umieścić w nich dziwne klocki... 1 Share this post Link to post Share on other sites
spawalniczy Posted October 27, 2019 (edited) Godzinę temu, Karas napisał: Rancik na tarczy też jest całkiem spory Na zdjęciu wygląda bardziej okazałe niż na żywo. Nie miałem możliwości zmierzenia, według ASO tarcza nie wymaga wymiany. Godzinę temu, Karas napisał: Trzeba by zapytać jakiejś mądrej głowy czy kloce nie podpasują z poprzednika- Pytałem guru hamulcowego - na razie nie znalazł zamiennika. Godzinę temu, Karas napisał: Mi się wydaje że problem nie leży w klocku a w działaniu skrzyni cvt - a dokładniej w hamowaniu silnikiem. Teoretycznie masz rację, jednak trzy moje poprzednie auta sprzedałem z klockami zamontowanymi jeszcze w Japonii. Każdy miał przejechane w okolicach 90 kkm z tego jeden miał CVT. Wszystkie użytkowane dokładnie tak samo jak XV + dodatkowo trochę więcej tras. Godzinę temu, Blixten napisał: Mi to wygląda na przegrzanie tarczy Jeśli tak, to przegrzanie występuje w normalnej delikatnej eksploatacji. Te tarcze wyglądają tak od nowości. Gdzieś nawet pisałem o tym zaraz po zakupie. O tutaj - jak widać nie tylko u mnie tak dziwnie wyglądają: Link Edited October 27, 2019 by spawalniczy Share this post Link to post Share on other sites
yarthecat Posted October 27, 2019 W ASO powiedzieli mi, że sytuacja w innych nowych modelach subaru jest podobna, średnia żywotność klocków też 30-40kkm. Szybsze zużycie powodują nowe ficzery jak adaptacyjny tempomat, gdy używany i zwlaszcza Vectoring Control czy jak mu tam. Martwi brak zamienników...a co za wielką kałużą mówią? Share this post Link to post Share on other sites
Karas Posted October 27, 2019 1 godzinę temu, spawalniczy napisał: 3 godziny temu, Karas napisał: Trzeba by zapytać jakiejś mądrej głowy czy kloce nie podpasują z poprzednika- Pytałem guru hamulcowego - na razie nie znalazł zamiennika. no właśnie bardziej chodzi mi nie o guru od hamulców tylko o guru od Subaru . Nie chce mi się wierzyć że do waszych XV nie pasują klocki np od innego Subaru. W poprzedniej gen pasowały od forka legacy i czegoś tam jeszcze - wystarczyło zmienić blaszki po których chodzi klocek które były w zestawie z nowymi klockami oem. Może Pan @carfit coś doradzi... Share this post Link to post Share on other sites
carfit Posted October 27, 2019 Są zamienniki , tylko słabo szukacie Delphi np. produkuje klocki do nowego XV czy Imprezy Share this post Link to post Share on other sites
Szürkebarát Posted October 27, 2019 2 godziny temu, yarthecat napisał: Szybsze zużycie powodują nowe ficzery jak adaptacyjny tempomat, gdy używany A co on takiego złego robi? Na pewno jego hamowanie (i przyspieszanie) odbywa się optymalniej niż sam bym to zrobił. Właśnie zakończyłem jazdę i złego słowa o adaptacyjnym tempomacie nie powiem. Ba! Dzisiaj rano przestawiając zegar na czas zimowy odkryłem, że tempomat ma 4 tryby! W czasie następnych jazd wypróbuję je po kolei albo nie po kolei ;-) . Do swoich tarcz zajrzę jutro bo dzisiaj już za ciemno (nawet pod latarnią) korek "wjazdowy" dołożył mi godzinę jazdy :-( więc teraz tylko się ogarnę na jutrzejsze zmagania dla pieniędzy ;-) i zalegnę. Share this post Link to post Share on other sites
aflinta Posted October 27, 2019 Godzinę temu, Szürkebarát napisał: A co on takiego złego robi? Na pewno jego hamowanie (i przyspieszanie) odbywa się optymalniej niż sam bym to zrobił Ale w 2.0 są łopatki i można zrobić to nieco lepiej - bo widzisz co się dzieje daleko dalej niż auto przed Tobą Godzinę temu, Szürkebarát napisał: Dzisiaj rano przestawiając zegar na czas zimowy odkryłem, że tempomat ma 4 tryby! Zegar sam się nie przestawił? Share this post Link to post Share on other sites
Szürkebarát Posted October 27, 2019 1 minutę temu, aflinta napisał: Zegar sam się nie przestawił? Co za pytanie?! Więcej - w ustawieniach nie znalazłem opcji automatycznej zmiany czasu na letni. Może SIP wie więcej niż inni o planowanym odejściu w UE od zmiany czasu na letni?! PS. Fajnym bajerem było by też automatyczne przestawianie zegara Subaraka w strefach czasowych. 3 minuty temu, aflinta napisał: Ale w 2.0 są łopatki i można zrobić to nieco lepiej - bo widzisz co się dzieje daleko dalej niż auto przed Tobą W moim Szarym Mnichu łopatek nie ma. Owszem, drogę widzę dalej niż Eyesight ale co z tego gdy reagować trzeba wtedy gdy inny pojazd pojawia się blisko a EyeSight robi "plum" bo mu się coś nie widzi? Bez łopatek acz z użyciem własnego mózgu, zanim zacznę wyprzedzać, prawym kciukiem dodaję tempomatowi +10. Nie czekam do czasu gdy tempomat "piknie" i zacznie przyhamowywać. Share this post Link to post Share on other sites
aflinta Posted October 28, 2019 10 godzin temu, Szürkebarát napisał: Co za pytanie?! Więcej - w ustawieniach nie znalazłem opcji automatycznej zmiany czasu na letni. Może SIP wie więcej niż inni o planowanym odejściu w UE od zmiany czasu na letni?! PS. Fajnym bajerem było by też automatyczne przestawianie zegara Subaraka w strefach czasowych. Ale po co zmiana z czasu letniego na zimowy (która dla mnie zresztą wprowadza zawsze dodatkowy i zbędny sposób komplikacji), skoro zegar sam potrafi zsynchronizować aktualny czas ze sparowanego telefonu komórkowego albo według GPS? Share this post Link to post Share on other sites
Szürkebarát Posted October 28, 2019 Po co (w obecnych czasach) ta zmiana to ja doprawdy nie wiem. Share this post Link to post Share on other sites
ketivv Posted October 28, 2019 16 godzin temu, spawalniczy napisał: Teoretycznie masz rację, jednak trzy moje poprzednie auta sprzedałem z klockami zamontowanymi jeszcze w Japonii. Każdy miał przejechane w okolicach 90 kkm z tego jeden miał CVT. Wszystkie użytkowane dokładnie tak samo jak XV + dodatkowo trochę więcej tras. czy taki XV ma system ATV bo o ile się nie mylę to w Subaru działa on na przednią oś a elementem wykonawczym jest system hamulcowy 1 Share this post Link to post Share on other sites
Blixten Posted October 28, 2019 20 godzin temu, spawalniczy napisał: Na przeglądzie przy 30 kkm okazało się, że grubość klocków przednich to tylko około 3 mm. 30 kkm to raczej słaby wynik, ale .... w Maździe CX-5 nie było mi dane przekonać się jaki przebieg wytrzymałyby fabryczne klocki, bo przy 20 kkm zwichrowałem tarcze i musiałem wymienić komplet z klockami Mechanik w ASO protestował przed montażem dostarczonych przeze mnie tarcz TRW, a te służą do dzisiaj, przejechały 80 kkm i nie zwichrowały się. Share this post Link to post Share on other sites
aflinta Posted October 28, 2019 44 minuty temu, Blixten napisał: Mechanik w ASO protestował przed montażem dostarczonych przeze mnie tarcz TRW, a te służą do dzisiaj, przejechały 80 kkm i nie zwichrowały się. A Ty być chciał by klient pozbawiał Cię pracy? Share this post Link to post Share on other sites
moominko Posted October 28, 2019 Ufff a już myślałem, że to moja noga jak usłyszałem (dziś na przeglądzie 30kkm) że klocki jeszcze na max 5kkm starczą. Widać TTTM Share this post Link to post Share on other sites
orm Posted October 28, 2019 (edited) Delphi znalazłem tylko na przednią ośkę ... nic nie maja na tył ? Dajcie symbole jak coś podobnie z TRW mam 40 tyś na liczniku i nei znam dnia ani godziny a na subariadzie west troszke się poscierało szybciej Impreza i VX pewnei takie same ? Edited October 28, 2019 by orm Share this post Link to post Share on other sites
spawalniczy Posted October 29, 2019 W dniu 27.10.2019 o 18:14, carfit napisał: Są zamienniki , tylko słabo szukacie Delphi np. produkuje klocki do nowego XV czy Imprezy 13 godzin temu, orm napisał: Delphi znalazłem tylko na przednią ośkę Już wiem dlaczego nie znalazłem. Jak się wpisuje w katalogu online nowego XV, to nie znajduje. Trzeba wpisać nową Imprezę i wtedy wypluwa. Share this post Link to post Share on other sites
Snuff Posted October 29, 2019 20 minut temu, spawalniczy napisał: Już wiem dlaczego nie znalazłem. Jak się wpisuje w katalogu online nowego XV, to nie znajduje. Trzeba wpisać nową Imprezę i wtedy wypluwa. Wychodzi na to, że przód: AKE LP3411, tył: ATE LP3268. Co ciekawe, dla Imprezy pokazuje tylko klocki przód, a dla XV tylko tył 1 Share this post Link to post Share on other sites
orm Posted October 29, 2019 a tarcze magiku ? kupujesz ?? ja mam wymiana na 4 listopad i zastanawiam sie czy nie zmienić mam 40 tyś na liczniku Share this post Link to post Share on other sites
orm Posted October 29, 2019 (edited) Trzeba sie "styknąć" maniaku pomarańczy ja raz w miesiącu jestem w Gryfinie. Ostatnio byłem Imprezą a czasem PKP ... Edited October 29, 2019 by orm Share this post Link to post Share on other sites
Snuff Posted October 30, 2019 11 godzin temu, orm napisał: Trzeba sie "styknąć" maniaku pomarańczy ja raz w miesiącu jestem w Gryfinie. Ostatnio byłem Imprezą a czasem PKP ... Mój XV ma mały przebieg, klocków czy tarcz nie zamierzam jeszcze wymieniać (przegląd mam w maju). Do Gryfina nie jest daleko, będziesz Imprezą to możemy fotkę cyknąć do kalendarza Share this post Link to post Share on other sites
