Silnik H6 3.0 - różnice

[thorxahest]

Szanowne Grono,

 

Chciałbym spytać o różnice silnika H6 z modelu 01' 209 KM i modelu 05' 245 KM oraz poliftowego bodajże 06'-09'.

Mianowicie, czy części z takiego starszego/nowszego silnika będą pasować do modelu 05' np głowice i inne elementy, ale pewnie się różnią skoro moc jest inna?

 

I jeszcze jedno pytanie, czy w Legacy i Outback 05' montowany był ten sam silnik H6?

Z góry dziękuję za info.

 

...w sumie już chyba sobie odpowiedziałem na pytanie -

https://www.motorreviewer.com/engine.php?engine_id=54

http://australiancar.reviews/Subaru_EZ30D_Engine.php

http://australiancar.reviews/Subaru_EZ30R_Engine.php

W 2003 r. Producent przeprojektował ten silnik i nazwał go EZ30D (EZ30R). Silnik otrzymał nowe głowice cylindrów ze zmiennym układem rozrządu i zaworem AVCS vale lift AVLS na wlocie. Wzrost zaworów zależy od obrotów silnika (do 2000 obr / min, 2000-4000 obr / min, 4000 obr / min i więcej). Silnik EZ30R ma elektroniczną przepustnicę (średnica 76 mm), plastikowy kolektor dolotowy, czujnik MAF i nowe kolektory.

 

Edytowane 20 Października 2019 przez thorxahest

[Oczkoo15]

Na pewno silnik H6 był taki sam przed (03-06) i po lifcie (06-09) 
 

47 minut temu, thorxahest napisał:

I jeszcze jedno pytanie, czy w Legacy i Outback 05' montowany był ten sam silnik H6?

Tak, ten sam był również w Tribece B9.

[thorxahest]

Doczytałem

Application:

 

2003–2009 Subaru Legacy 3.0R

2005–2009 Subaru Outback 3.0R

2006–2007 Tribeca

 

Czyli w sumie najprościej go odróżnić po plastikowym kolektorze, zamiast metalowego.

Stary:

 

Nowy: