Wybuchł silnik po 50 000km

[Woszkowaty]

A co na to polisa AC ? Może warto pójść w tym kierunku ?

 

Z drugiej strony - sorry - ale jak auto było chuchane i dmuchane i przy śmiesznym przebiegu silnik robi kabum, to coś jest nie tak. Nie szukałbym tu winy kierowcy/właściciela. To nie prom kosmiczny, to auto ma przejechać setki tysięcy km. I żadne wytłumaczenie jak to było przy dieslach " że kierowca nie potrafi ruszać " do mnie nie przemawia. 

Rozumiem, że to część mechaniczna, która ma prawo się zepsuć, ale to nie jest marka Tata. 

[Gregorius]

Gwarancja to jedno, ale zgodnie z prawem europejskim producent powinien dac rekojmie na kluczowe podzespoly wyrobu, a takim jest niewatpliwie silnik - na pewno jest to minimum 5 lat.

Nie wiem jak w Polsce, ale w Norwegii takie kluczowe podzespoly we wszelakich produktach np. pralki, lodowki, samochody sa objete rekojmia - zwykle dluzsza od gwarancji.

Czy Auto Casco w Polsce nie obejmuje awarii silnika i skrzyni biegow?

Edytowane 4 Września 2019 przez Gregorius

[lojszczyk]

8 minut temu, Gregorius napisał:

Czy Auto Casco w Polsce nie obejmuje awarii silnika i skrzyni biegow?

 Nie obejmuje, bo nie było kontaktu z innym pojazdem. Taką odpowiedź dostałem gdy jabłko z ciężarówki rozbiło mi szybę czołową.

Współczuję autorowi tematu. Ja bym się zastanowił nad pójściem z pozew cywilny.

[Gregorius]

Teraz, lojszczyk napisał:

 Nie obejmuje, bo nie było kontaktu z innym pojazdem. Taką odpowiedź dostałem gdy jabłko z ciężarówki rozbiło mi szybę czołową.

Współczuję autorowi tematu. Ja bym się zastanowił nad pójściem z pozew cywilny.

W Norwegii ma wyraznie w umowie ubezpieczeniowej, ze wszelkie awarie silnika i skrzyni beigow sa objete ubezpieczeniem.

Tez bym chyba poszedl do sadu i walczyl o rekojmie skoro nie minelo 5 lat.

Organizacja konsumencka moze dac wskazowki jak postepowac w takiej sytuacji.

[Korton]

30 minut temu, lojszczyk napisał:

 Nie obejmuje, bo nie było kontaktu z innym pojazdem. Taką odpowiedź dostałem gdy jabłko z ciężarówki rozbiło mi szybę czołową.

Współczuję autorowi tematu. Ja bym się zastanowił nad pójściem z pozew cywilny.

Żeby AC zadziałało nie musi być kontakt z innym pojazdem. Np AC obejmuje akt wandalizmu, żywioły (zalanie, pożar, zawalone drzewo, itp). Ja z AC robiłem rozwalona szybę przez kamień którym dostałem na autostradzie.

[_akir_]

znajomy miał podobny przypadek z "wybuchem" silnika ale przy innej marce

samochod był robiony w ASO w czasie trwania i rowniez po gwarancji, po dłuższej przeprawie z ASO i importerem udało mu się dostać wymiane silnika

także wydaje mi się że jest szansa, należy rozmawiać z ASO i importerem a w ostateczności skierować sprawe na drogę sądową

[Nargond]

Godzinę temu, Gregorius napisał:

Czy Auto Casco w Polsce nie obejmuje awarii silnika i skrzyni biegow?

Rozmawiałem na ten temat z opiekunem w PZU - powiedział że AC nie obejmuje usterek części eksploatacyjnych takich jak Silnik, skrzynia itp itd - pytałem odnośnie ewentualnej naprawy SBD... Ale może / mógł też wciskać mi kit...

[Gregorius]

1 minutę temu, Nargond napisał:

Rozmawiałem na ten temat z opiekunem w PZU - powiedział że AC nie obejmuje usterek części eksploatacyjnych takich jak Silnik, skrzynia itp itd - pytałem odnośnie ewentualnej naprawy SBD... Ale może / mógł też wciskać mi kit...

Ja mam to wyraznie napisane w umowie ubezpieczeniowej, a koszt ubezpieczenia nizszy niz w Polsce...

[elmot]

54 minuty temu, Gregorius napisał:

W Norwegii ma wyraznie w umowie ubezpieczeniowej, ze wszelkie awarie silnika i skrzyni beigow sa objete ubezpieczeniem.

Tez bym chyba poszedl do sadu i walczyl o rekojmie skoro nie minelo 5 lat.

Organizacja konsumencka moze dac wskazowki jak postepowac w takiej sytuacji.

Sorry, ale jaki ma sens pisanie o norweskich przepisach, skoro temat dotyczy polskiego prawa?

Rękojmia w PL - 2 lata

AC nie obejmuje części eksploatacyjnych. Co najwyżej holowanie, auto zastępcze, hotel (jeśli w czasie podróży), etc.

Do sądu, to trzeba mieć konkretną ekspertyzę potwierdzającą zaniedbanie producenta, bez której nawet nie ma sensu wydawać złotówki na prawnika. 

Przy wspomnianych kosztach naprawy silnika nawet bym się nie zastanawiał, tylko szukał używki.

[Gregorius]

15 minut temu, elmot napisał:

Sorry, ale jaki ma sens pisanie o norweskich przepisach, skoro temat dotyczy polskiego prawa?

Rękojmia w PL - 2 lata

AC nie obejmuje części eksploatacyjnych. Co najwyżej holowanie, auto zastępcze, hotel (jeśli w czasie podróży), etc.

Do sądu, to trzeba mieć konkretną ekspertyzę potwierdzającą zaniedbanie producenta, bez której nawet nie ma sensu wydawać złotówki na prawnika. 

Przy wspomnianych kosztach naprawy silnika nawet bym się nie zastanawiał, tylko szukał używki.

Rekojmia jest regulowana przez europejskie przepisy, a nie polskie. 

[elmot]

Teraz, Gregorius napisał:

Rekojmia jest regulowana przez europejskie przepisy, a nie polskie. 

Jeśli już, to unijne, a nie przypominam sobie, żeby Norwegia należała do UE.

[FOR CVT]

bezsensowna dyskusja, rekojmie w polsce reguluje art 568 kc a nie prawo unijne czy marsjanskie

rekojmia trwa 2 lata poza nieruchomosciami gdzie jest 5 lat

 

tapatalked

[Gregorius]

2 minuty temu, elmot napisał:

Jeśli już, to unijne, a nie przypominam sobie, żeby Norwegia należała do UE.

Co prawda Norwegia nie nalezy do UE, ale  nalezy do Europejskiego Obszaru Gospodarczego i wiekszosc prawa Unijnego ma w niej zastosowanie.

[Gregorius]

3 minuty temu, OBK CVT napisał:

bezsensowna dyskusja, rekojmie w polsce reguluje art 568 kc a nie prawo unijne czy marsjanskie

rekojmia trwa 2 lata poza nieruchomosciami gdzie jest 5 lat

 

tapatalked

Nie wiedzialem, to czysty rozboj. No to sie ciesze, ze nie musze w RP nic kupowac ani ubezpieczac.

Edytowane 4 Września 2019 przez Gregorius

[markos007]

14 godzin temu, Marcin Maciąg napisał:

przy wstępnie szacowanym koszcie całej naprawy na poziomie 40k PLN

 

ta informacja już pozwala zapomnieć o zakupie 2.0 DIT

ciekawe ile taki remont może kosztować poza ASO w przypadku podobnej awarii.

 

Ja bym się zdecydował poszukać drugiego silnika.

[Jakim71]

18 minut temu, markos007 napisał:

 

ta informacja już pozwala zapomnieć o zakupie 2.0 DIT

ciekawe ile taki remont może kosztować poza ASO w przypadku podobnej awarii.

 

Ja bym się zdecydował poszukać drugiego silnika.

 https://allegro.pl/oferta/silnik-subaru-forester-xt-2-0-turbo-2014-2018-8272063596

 

[Marcin Maciąg]

W skrajnym przypadku tak trzeba będzie zrobić. Na razie chcę się dowiedzieć (od Producenta i od Importera) czy uważają, że to jest akceptowalne, że ich silniki wybuchają po 50 000km i wtedy klient ma sobie kupić używany.

 

Zadałem to pytanie w wątku pytań do dyrekcji.

[markos007]

11 minut temu, Jakim71 napisał:

https://allegro.pl/oferta/silnik-subaru-forester-xt-2-0-turbo-2014-2018-8272063596

jeśli to prawda, że początkowa seria miała wadę i były akcje serwisowe to cena za używkę może się okazać nawet promocyjna. Wiadomo, że im więcej będzie awarii tym ceny używek pójdą w górę

[GREGG]

 

3 godziny temu, Gregorius napisał:

Nie wiedzialem, to czysty rozboj. No to sie ciesze, ze nie musze w RP nic kupowac ani ubezpieczac.

 

Ja się cieszę, że nie muszę w Norwegii mieszkać i kupować, cena piwa 10x tyle co w RP 

[burton]

9 minut temu, GREGG napisał:

Ja się cieszę, że nie muszę w Norwegii mieszkać i kupować, cena piwa 10x tyle co w RP 

 

no ale za pensje Norwega kupisz np. 10.000 piw po ich cenie, a za pensje Polaka tylko 3000 po naszej cenie 

tak samo było z ceną paliwa, tam niby litr najdroższy w Europie ale jak przeliczyli ile można kupić litrów za pensje to okazało się, że Norwegowie mogą najwięcej...

[Gregorius]

13 minut temu, GREGG napisał:

 

 

Ja się cieszę, że nie muszę w Norwegii mieszkać i kupować, cena piwa 10x tyle co w RP 

Gwoli scislosci to raczej 5 razy niz 10, a poza tym to jednak wole mieszkac w kraju, ktory chroni konsumentow. Wole miec respektowane przez sprzedawcow prawa konsumenta i miec porzadne ubezpieczenia, bez zadnych kruczkow niz wojowac z bandytyzmemi w polskim handlu, ktorych z reszt pare razy doswiadczylem w ostatnich latach.

A to piwo to jakos przeboleje.....;)Nie samym piwem czlowiek zyje.

A propos paliwa to E95 dzisiaj kosztuje ok 6,3 zl (14,5 korony), a litr diesla ok 50 gr taniej. Duzo drozej byl w sierpniu w Danii. W Niemczech tez niewiele taniej. 

Edytowane 4 Września 2019 przez Gregorius

[GREGG]

2 minuty temu, burton napisał:

no ale za pensje Norwega kupisz np. 10.000 piw po ich cenie, a za pensje Polaka tylko 3000 po naszej cenie 

 

To zwykły Norweg musiałby zarabiać 500.000 zł miesięcznie - bo z tego co słyszałem, piwo u nich w knajpie wychodzi pod 50 zeta...

[miki_mi2]

Życie w Norwegii jest bez wątpliwości lepsze niż u nas.

Tylko zimno tam.

 

[burton]

2 minuty temu, GREGG napisał:

To zwykły Norweg musiałby zarabiać 500.000 zł miesięcznie - bo z tego co słyszałem, piwo u nich w knajpie wychodzi pod 50 zeta...

 

potraktuj te 10.000 i 3000 jako przykładowe liczby, równie dobrze może być 1000 i 300

[kokos]

I w ten oto sposób udało się bezproblemowo przejść od wydatków w wysokości 40K na zakup silnika do zakupu piwa w Norwegii