Subaru Impreza wrx docieranie a olej.

[Desperado]

Witam wszystkich w niedzielę jadę odebrać mojego Wrx po remoncie silnika.

Remont objął: Wymiana bloku na EJ207 (był kupiony używany do szlifu), wymiana wału używany nominał stan idealny ( mój był po panewce), nowe tłoki HBR na drugi szlif, dwa korowody nowe a dwa po zwymiarowaniu i wymianie tulejek, no i wiele innych rzeczy potrzebnych do remontu.

Czytałem post odnośnie docierania ale to wszystkiego mi nie mówi.

Chciałem się dowiedzieć jak mam postępować w czasie docierania odnośnie oleju bo to że trzeba bardzo oszczędzać auto to akurat oczywiste dla mnie. Przy odbiorze będzie zalany Castrolem 10w40 i pomyślałem że pierwsza wymianę zrobię już po powrocie do domu (100 km) następnie kolejna gdzieś po około 600 km przejechanych i po 1000 km zaleje docelowy olej 10w60 jaki mi polecili w gc8. Czy jest sens tak częstej wymiany boję się żeby coś się nie wydażyło z silnikiem bo jak sami wiecie remont silnika Subaru to nie są małe koszty a przy robieniu nie dziadowałem tylko wszystko było robione tak jak trzeba.

[Pan Dziedzic]

Należałoby sie zastosować do zaleceń tego, kto Ci składał silnik.

Edytowane 6 Sierpnia 2019 przez Pan Dziedzic

[Desperado]

Godzinę temu, Pan Dziedzic napisał:

Należałoby sie zastosować do zaleceń tego, kto Ci składał silnik.

Mówił, że po około 500 km zmienić i później 1000 km docelowe 10w60. Chciałem wiedzieć jakie inni mają doświadczenie w tej sprawie.

[koziolek]

15 godzin temu, Desperado napisał:

będzie zalany Castrolem 10w40 i pomyślałem że pierwsza wymianę zrobię już po powrocie do domu (100 km)

Jak wyżej napisano, stosuj zalecenia tego kto budował silnik, aczkolwiek ten castrol to bym zlał po kilku minutach pracy silnika i wtedy docelowy olej na 1000km.

[Dorsz914]

U Mnie wyglądało to tak:

 

Na początek olej mineralny na pierwsze odpalenie i 20 minut na biegu jałowym. Na pierwsze 1000km specjalny olej millers do docierania silnika.(zmieniony co 500km) i na koniec motul 5w40 docelowy, który też wymieniłem po 500km. Później wymiany oleju co 6000km i jest git, ale tak jak piszą wyżej niech mechanik powie jak dotrzeć Twój silnik. 

[Desperado]

Dobra mechanik mówi że mam do 1000 km jeździć delikatnie na tym oleju co wlał czyli Castrol Magnatec 10w40. Po tym zalać docelowy olej. Chyba się do tego zastosuje ponieważ zbudował nie jedne silnik (również do rajdu) i nigdy nie robił inaczej a problemu nie było. A tak jeszcze z ciekawości 10w60 to dobry wybór jako olej docelowy ? Czy może pójść w coś innego lubię czasem ostro pojeździć no ale też bez przesady auto służy mi na codzień.

[llkuba]

7 godzin temu, Desperado napisał:

Dobra mechanik mówi że mam do 1000 km jeździć delikatnie na tym oleju co wlał czyli Castrol Magnatec 10w40. Po tym zalać docelowy olej. Chyba się do tego zastosuje ponieważ zbudował nie jedne silnik (również do rajdu) i nigdy nie robił inaczej a problemu nie było. A tak jeszcze z ciekawości 10w60 to dobry wybór jako olej docelowy ? Czy może pójść w coś innego lubię czasem ostro pojeździć no ale też bez przesady auto służy mi na codzień.

 

Porozmawiaj z mechanikiem co składał silnik jaki olej zaleje w Twojej imprezie bo na pewno daje gwarancję. Na wymianę oleju jeździłbym do niego. 

[Desperado]

12 godzin temu, llkuba napisał:

 

Porozmawiaj z mechanikiem co składał silnik jaki olej zaleje w Twojej imprezie bo na pewno daje gwarancję. Na wymianę oleju jeździłbym do niego. 

Zamówiłem Valvoline 10w60 i jeszcze jeden na wymianę podczas docierania postanowiłem że przy 500 km zaleje świeży Castrol a później już Valvoline.

[Desperado]

A olej to ja sobie sam zmieniam tak jak większość rzeczy w aucie robię sam.

[Łukasz86]

Ja jestem po remoncie takiego samego silnika , kompletny remont (obecnie zrobiony na strokera ) i zalecenia miałem aby od początku zalać go 10W60. Pierwsze 500 km naprawde delikatnie żeby nas cierp wyprzedzał, a do 2000km bez szaleństw i wtedy wymiana oleju też na 10W60. Ja zalałem Motula.

[Łukasz86]

Sorry może za głupie pytanie ale jak Wy to robicie że wytzymujecie spokojnie 2000km? :-D właśnie wybrałem się na docierke w stronę Białegostoku S8 zrobiłem 70km i już mnie skręca 

[scuaz]

tak się zastanawiam co rozumiecie delikatne docieranie?

[hvdy]

Ja pierwsza trasa 500 km czułem się jakbym wracał z Chorwacji   

@scuaz bez używania turbo i do ~3 tys obrotów 

[scuaz]

i tu właśnie jest temat rzeka 

ja uważam że powinno się docierać w pełnym zakresie obrotowym nie przeciążając silnika , znaczy jak pod dużą gure bieg niższy i wyższe obroty 

[Łukasz86]

Nie jest źle bo już mam zrobione 1600km , jeszcze go trochę pogłaszczę i wracamy do codzienności 

[Łukasz86]

2 minuty temu, scuaz napisał:

i tu właśnie jest temat rzeka 

ja uważam że powinno się docierać w pełnym zakresie obrotowym nie przeciążając silnika , znaczy jak pod dużą gure bieg niższy i wyższe obroty 

wiesz, każdy mechanik ma swoje zalecenia, mi silnik składał Pan Krzysztof Zagrodzki i do jego zaleceń będę sie stosował i to z dużym pokłonem. 

[scuaz]

co prawda nie ja , ale poprzedni właściciel mojego sti składał silnik w tym samym miejscu , przebieg aż 9 tyś km po remoncie i jego praca mi nie podoba się 

[Łukasz86]

a możesz to dokładniej sprecyzować co jest nie tak?

[scuaz]

ja mam 2.5 silnik trafil do remontu z pękniętym tłokiem , założone zostały kute i teraz na zimnym co kucizna ma się odzywać to z grubsza wiem ale jeden jak by za luźno spasowany i stuka , po rozgrzaniu jest niby ok ale jak myślisz nie wystuka się?

[Łukasz86]

Jeśli chodzi o stukanie to i mój stuka, ale podobno tak ma być. Na dniach będę jechał do Pana Krzysztofa to jeszcze z nim porozmawiam ale wydaję mi się że jakby miało się coś u Ciebie wysypać to po 9 tyś km już by się wysypało

[scuaz]

na kutych tłokach to na zimnym ma chodzić brzydko jak sieczkarnia ale przy delikatnym balansowaniu gazem puka jak by panewka , po rozgrzaniu silnika chodzi ładnie 

ja tam już kupiłem 2 blok i się szykuje do następnego remontu