huczenie w tylnym kole

[szelo107]

Witam może ktoś przerabiał temat w tylnym prawym kole huczało tak jakby łożysko , łożysko wymieniłem odgłos pozostał.

Metodą prób i błędów doszedłem że podczas jazdy przełączam na pozycje N i dżwięk ustaje napęd bez obciążenia wszystko ok cichutko.

Może coś w dyfrze 

[ewemarkam]

Wepnij bezpiecznik FWD. Odłaczysz napęd, potwierdzi to że dyfer albo i nie.

[szelo107]

Który to bezpiecznik 

[ewemarkam]

Lepiej by było jakbyś uzupełnił profil albo chociaż podał jaki to masz samochód. Ale bezpiecznik FWD powinien być pod maską. Jeśli oczywiście masz automatyczną skrzynię biegów tzw klasyczną hydrauliczną. Bo nie wiem jak w CVT odłącza się tył, czy wogule jest taka opcja. Zdejmij klapkę od bezpieczników, powinien być opisany. 

[szelo107]

Sory ferdek 158 km 2007 r automat 

[ewemarkam]

 

[szelo107]

[szelo107]

Jeszcze zaśmiecę forum 

który to bezpiecznik od dyfra

[szelo107]

[szelo107]

a te bezpieczniki i przekażnik od pompy powietrza i EGR 

który od czego 

[ewemarkam]

Godzinę temu, szelo107 napisał:

Jeśli dobrze kojarze, to na obudowie skrzynki (deklu) masz rozpiskę. Ale chyba to będzie to gniazdo nad przekaźnikiem oznaczonym 1. (FWD) U mnie po wpięciu nic się nie działo bo brakowało masy w gnieździe bezpiecznika. Gdzieś się przez lata straciła.

 

Edytowane 19 Lipca 2019 przez ewemarkam

[szelo107]

Tylko nad 1 nie ma żadnego bezpiecznika w tym filmiku co przeslales jest ale to wersja USA w eu pewnie nie ma . 

[szelo107]

Jeszcze pytanie jaki olej na wymianę do dyfra i ile wchodzi

Edytowane 19 Lipca 2019 przez szelo107

[ewemarkam]

Nie ma tam miejsca?

Nie ma gniazda?

Czy nie ma w gnieździe bezpiecznika? 

To zdjęcie jest Twoje czy z internetu? 

Jeśli twoje to włóż bezpiecznik w miejsce powyżej przekaźnika oznaczonego jako "1" Jak odwrócisz dekiel ze skrzynki masz tam jak byk oznaczone dużymi literami "FWD". W to miejsce masz włożyć bezpiecznik, to normalne że go nie ma. Służy to do awaryjnego odpięcia napędu tylnego, więc jeśli chcesz odpiąć tylny napęd musisz tam włożyć bezpiecznik. 

 

 

Nie wiem jak mam to inaczej napisać. Nie ma go masz ciągły napęd na 4 koła, jest włożony masz tylko przedni napęd. Owyczywiście bezpiecznik wkładasz/wyjmujesz na wyłączonym zapłonie.

 

Oleje:

 

Edytowane 19 Lipca 2019 przez ewemarkam

[szelo107]

Spoko teraz już czaje o co chodzi z bezpiecznikiem trzeba go wpiąć żeby odłączyć napęd. Dzięki kolego 

[ewemarkam]

[szelo107]

Po wpięciu bezpiecznika w swoje miejsce i odłączenie napędu tył przestał huczeć czyli diagnoza "dyfer" do wymiany przy okazji zanikło szarpanie przy zmianie biegów które  się zdarzało sporadycznie 

pewnie coś ma luzy. Pytanie czy regenerować dyfer czy kupić używany ?

Można tak jeżdzić z wyłączonym napędem ?

Miłego weekendu wszystkim.

Edytowane 20 Lipca 2019 przez szelo107

[ewemarkam]

Można tylko go nie upalaj. Napęd został zaprojektowany tak aby ciągły 4 koła. Ale to też może nie dyfer Ci wyje. Po drodze masz jeszcze łożysko wyjściowe że skrzyni podporę wału oraz wał napędowy. Wał Ci się też może tłuc przy zmianie biegu. Zrób to co będzie tańsze, tzn albo regeneracja dyfra albo zakup używki. A i zobacz jeszcze. Czy masz olej w dyfrze.

 

 

 

 

[ewemarkam]

Podejdź najlepiej do jakiegoś ogarniętego mechanika, albo serwisu 4x4 żeby Ci to dobrze zdiagnozowali.

[szelo107]

Olej sprawdzałem jest , tak na ucho to huczy z dyfra . Wrócę z wakacji to będę próbował coś ogarnąć.