Ogranicznik prędkości!!!!

[Tomek7]

W Subaru Impreza 2004 spec. USA mam ogranicznik prędkości. Odcina zapłon przy prędkości 210.

Czy ktoś wie jak to zdeaktywować?????

Pozdrawiam

[roli]

Odpowiednia zmiana mapy silnika powinna zalatwic sprawe :-)

 

Pozdrawiam

Roli

[vampeer]

a nie przy 180?

[Than_Junior]

Tomek7, a myslales o tym, ze to moze miec jakis sens? SUbaru akurat nie pakuje ogranicznikow bez sensu, chodzi o bezpieczenstwo. Legacy H6 na przyklad nie ma.WRX EU spec ma przy 230, STI przy 255.

[adamusmax]

Tomek7, a myslales o tym, ze to moze miec jakis sens? SUbaru akurat nie pakuje ogranicznikow bez sensu, chodzi o bezpieczenstwo. Legacy H6 na przyklad nie ma.WRX EU spec ma przy 230, STI przy 255.

 

co powyzej predkosci ogranicznika sie rozpadna :?:

 

TJ sam probujesz sobie to wmowic

[vero]

Odcina zapłon przy prędkości 210.

 

mil na godz? :shock: :wink:

[Hogi]

A GT 98 ma ogranicznik?

[leon]

W Subaru Impreza 2004 spec. USA mam ogranicznik prędkości. Odcina zapłon przy prędkości 210.

 

Nie odcina zapłonu. Paliwo to i owszem.

[Sebastian.R]

WRX EU spec ma przy 230

 

No ma, 236 licznikowo i co do 1km na gps - 230 i ni chuchu dalej.

Niebezpieczeństwa żadnego nie widziałem podczas tej prędkości i dziwi mnie potrzeba jej zablokowania (skoda suberb też tyle jedzie) chociaż zwykle i tak do 160 jeżdzę i był to jednorazowy test. Chyba że chodzi o bezpieczeństwo podzespołów z których auto jest zrobione co by nie poprzegrzewac niektórych elementów.

[Azrael]

A GT 98 ma ogranicznik?

 

Tak limiter obrotów na 5 biegu ;P

[Hogi]

A GT 98 ma ogranicznik?

 

Tak limiter obrotów na 5 biegu ;P

No to trzeba gdzieś sprawdzić

[Gal]

Tomek7, a myslales o tym, ze to moze miec jakis sens?

Obawiam się, że Than może mieć rację i wiedzę by tak napisać...

[Than_Junior]

Obawiam się, że Than może mieć rację i wiedzę by tak napisać...

 

Akurat konkretnej popartej faktami w tym przypadku nie Czesto zdarza sie jednak, ze wersje na US nie maja np. chlodnicy oleju (powtarzam, nie wiem, czy tak jest w tym przypadku), a jak sie dyfer zapiecze powyzej tamtej predkosci i wszystkie kola nagle zablokuja to pozostaje modlitwa.

 

Poza tym Impreza nie jest stworzona do takich predkosci, ona ma ostro przyspieszac i hamowac na ciasnych zakretach, to nie jest auto na autostrady. I nie chodzi o sama filozofie, ale o jej zachowanie przy takich predkosciach. O ile takie np. Legacy jedzie jak po sznurku, to STI jest bardziej nerwowe. Kto wie, czy jakby mu zdjac ogranicznik i pojechac 270 to by spojlera nie urwalo, albo powstalyby takie zawirowania, ze by przod unioslo?

 

Jak ktos chce samochod do jazdy na Vmax, to niech inwestuje w jakies Porsche albo cos, a nie kombinuje ze zdejmowaniem ogranicznika i ryzykowaniem zycia swojego i innych.

[Azrael]

Than_Junior, nic nie urywa...

[Than_Junior]

Ile razy jechales 270?

 

Z reszta niewazne, kazdy robi co chce. Ja po prostu uwazam, ze tu nie ma miejsca na eksperymenty.

[maciekSubru]

W Subaru Impreza 2004 spec. USA mam ogranicznik prędkości. Odcina zapłon przy prędkości 210.

Czy ktoś wie jak to zdeaktywować?????

Pozdrawiam

 

Jakby mi odcinało przy 210 mil/h to bym był bardzo zadowolony :roll: :shock: