Upg 2.5xt

[Roxos]

Witam , potrzebuje konkretnej porady co do  forka 2.5xt . Co zrobić  aby problem tego silnika rozwiązać.  Czy wystarczą mocniejsze grubsze  uszczelki cosworth, mocne szpilki arp aby rozwiązać sprawę na dobre ?

[tedimy99]

40 minut temu, Roxos napisał:

Witam , potrzebuje konkretnej porady co do  forka 2.5xt . Co zrobić  aby problem tego silnika rozwiązać.  Czy wystarczą mocniejsze grubsze  uszczelki cosworth, mocne szpilki arp aby rozwiązać sprawę na dobre ?

Dodałbym jeszcze do tego co napisałeś , kogoś , kto to poskłada porządnie i masz spokój . Sam przechodziłem przez to . Na razie 65kkm i jest Ok.

[Roxos]

Super dziękuję ślicznie za pomoc 

[rydzada]

W Wawie znajdziesz odpowiednie warsztaty. To jest najważniejsze. Szpilki ARP, uszczelki nie grubsze, ale ewentualnie mocniejsze niż ori, choć ori Subaru też się dobrze sprawdzają. Grunt to robocizna prawdziwego fachowca

[Roxos]

Bardzo dziękuję 

[Pan Dziedzic]

Warto jeszcze pomyśleć o większej chłodnicy ( mishimoto, turboworks ) wody.

[Djet]

Aby problem nie wystąpił ponownie trzeba przede wszystkim jeździć na autostradzie zgodnie z przepisami gdyż długotrwała jazda z wysokimi prędkościami 150+/kmh prowadzi do UPG oraz pilnować pełnej wydajności układu chłodzenia (chłodnica, płyn, pompa, termostat itp.) Znam forestery 2.5XT z przebiegami 200-300tkm bez problemów z fabrycznym UPG i znam takie które przejechały tylko 50tkm z fabrycznym UPG.

90% zależy od kierowcy.

[atomek]

ta... najlepiej zamknąć auto w stodole  będzie dłużej służyło. Auto jest od używania (nawet na niemieckiej autostradzie). Dobre oleje wszystko wymieniane na czas. Dobry mechanik + dobrej jakości części. Auto ma jeździć i cieszyć. Jeśli subaru ma Cie ograniczać (szczególnie XT) to kup cos innego. UPG też może się trafić nawet w Skodzie...